”感受低转速飞行 享受品质飞行“ 后面喝多了 乱说一通

想飞翔的小鸟

小天天的一天 发表于 2016-1-25 17:18
左右抖 不知道你用什么陀螺仪 飞机要调好才可以 不要是那种低速抖的很厉害 油门一半才不抖 我的是低速也 ...

用的GP780，回去试试你的方法。谢谢哈

小狼的尾巴

过去，入门动辄上万，也就是50级油机的水准，发动机就那么大，动力都那么大，靠的时候手法，螺距的精准控制。
现在一台450都能爆出1kw的动力，700都是万w的电机。
设备弥补了技术的不足，也带来了很多人的浮躁，只要money就可以高配，可以随便猛推油门，哗众取宠，到最后也没什么意思。
航模，一个大老男人，就这么点爱好，无论别人怎么看，自己做了，飞了，炸了，烦恼了，开心了也就够了。simple is beautiful。

小天天的一天

想飞翔的小鸟 发表于 2016-1-25 19:16
用的GP780，回去试试你的方法。谢谢哈

有副翼只是尾部问题比较多

小天天的一天

小狼的尾巴 发表于 2016-1-25 19:27
过去，入门动辄上万，也就是50级油机的水准，发动机就那么大，动力都那么大，靠的时候手法，螺距的精准控制 ...

玩得开心就好

challengerwxb

狗子不错

wangligang

长时间飞行是我一直以来的梦想

Kaneki汐

帮顶，入直机两年来我是从低转速悬停航线走过来的，感觉和大多数模友路线反了……现在在苦练3D，当时的低转速飞行给我了很好的基础，所以3D进步很快，我感觉新手应该从低转速开始比较好，柔和的手感加上需要勤修舵，这样打基础很好的，而且重点是损失小，没压力，放得开

ym5123f3s48

支持楼主的想法

小天天的一天

challengerwxb 发表于 2016-1-25 19:42
狗子不错

小土狗

小天天的一天

Kaneki汐 发表于 2016-1-25 19:47
帮顶，入直机两年来我是从低转速悬停航线走过来的，感觉和大多数模友路线反了……现在在苦练3D，当时的低转 ...

的确 转速高了 声音可怕

amphibia

富华 发表于 2016-1-25 18:21
有句话不同意  电房需要练习走线 单独加减速怕是不行

我同意道理是这样。本地许多电房车手的确是靠晚刹车，早加速，猛开方式。一场下来磨损大。几位本地老手，就能明显看出柔，走线，特别是早年油车和pancar出身，你就感觉到他们走线特别好。显得不猛，但是跑圈快。

想飞翔的小鸟

小天天的一天 发表于 2016-1-25 20:26
的确 转速高了 声音可怕

确实，高转速听起来还是挺吓人的。

寂寞小鸟

现在也是如此，发觉乐趣所在，让自己开心就好，不盲目追求，低转3D慢慢拉起来那种感觉就是爽

小天天的一天

寂寞小鸟 发表于 2016-1-25 20:41
现在也是如此，发觉乐趣所在，让自己开心就好，不盲目追求，低转3D慢慢拉起来那种感觉就是爽

低速3D那是高手啊

小天天的一天

。

小天天的一天

小天天的一天 发表于 2016-1-25 21:31
。

借模友的图片

风王子

小天天的一天 发表于 2016-1-25 21:32
借模友的图片

有她的视频嘛

planefun

小天天的一天

风王子 发表于 2016-1-25 21:36
有她的视频嘛

http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

富华

amphibia 发表于 2016-1-25 20:33
我同意道理是这样。本地许多电房车手的确是靠晚刹车，早加速，猛开方式。一场下来磨损大。几位本地老手， ...

pancar最近几年国内才流行起来