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楼主: P-51
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做个小调查,用左手油门的多,还是右手油门的多

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41
发表于 2016-5-9 17:56 | 只看该作者
打字失误,“现在左右想吃不多”为现在左右相差不多

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2016-5-10 15:26 | 只看该作者
右手油门。
43
发表于 2016-5-10 21:24 | 只看该作者
8年左手
44
发表于 2016-5-20 20:01 | 只看该作者
左手
45
发表于 2016-5-20 20:02 | 只看该作者
左手油门
46
发表于 2016-5-22 22:46 | 只看该作者
左手
47
发表于 2016-5-23 18:47 | 只看该作者
48
发表于 2016-5-24 00:30 | 只看该作者
习惯左手
来自安卓客户端来自安卓客户端
49
发表于 2016-5-25 14:43 | 只看该作者
左手油门与载人真实飞机飞行操作完全相符,真实飞机右手必须负责操作升降和副翼,左手负责油门大小,不论固定翼还是直升机。我在航校模拟驾驶机仓(固定翼))学习时证实。真直升机方面分别问过两位飞行员。
右手油门(日本手)不知道源自何方。
所以我一直是左手油门!
50
发表于 2016-5-25 16:34 | 只看该作者
左手油,具有真开飞机的感觉,右手还可冒险接个电话

51
发表于 2016-5-25 22:38 | 只看该作者
左手
52
发表于 2016-5-26 10:24 | 只看该作者
怎么用舒服怎么用         练好技术是关键 不是 换个手 技术就能突飞猛进的      。。。。    也不是 换个手 别人就认为你是大师的  。。。。
53
发表于 2016-5-26 15:02 | 只看该作者
右手
54
发表于 2016-5-26 15:46 | 只看该作者
不论横直,右手!
55
发表于 2016-5-26 17:39 | 只看该作者
591308912 发表于 2016-2-12 23:16
个人认为,左手还是右手不重要,重要的是习惯,能爽飞不炸就好。至于左手多还是右手多,就看当地协会的高手 ...

完全正确,我刚入模左手,看当地模友都是右手,果断加入右手行列,和大家玩到一起。
来自苹果客户端来自苹果客户端
56
发表于 2016-6-3 18:27 | 只看该作者
左手,说到这个也奇怪了,日本车用的板控全是左手油门,不管多老。怎么变成4通之后就一堆右手油门了……
57
发表于 2016-6-4 13:43 | 只看该作者
左手,因为更像真飞机的操纵杆。所以选择了左手油门
58
发表于 2016-6-4 21:05 | 只看该作者
左手油门,不过是模式4 俗称中国手,估计没几个人玩这模式!
来自苹果客户端来自苹果客户端
59
发表于 2016-6-4 23:24 | 只看该作者
左手路过
60
发表于 2016-6-8 20:37 | 只看该作者
右手

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