亲爱的大学生，我希望你看完这个回帖后不要脸红，因为那不是我的本意。
在你那精妙的计算里，你一厢情愿地认为每个电池单体的内阻一样，不管是3S还是6S。同样，当你计算电机的电阻损耗时更是到了毫无顾虑的地步。我，一位小学生曾非常胆诺地提醒过你，一只眼看电流，一只眼看电阻。但你太伟大了，那伟大的高压输电已让你相信世界就是按你的思维在运行。
我不得不佩服你，亲爱的大学生。请问你的6S电池是用的什么牌子的啊？不会是什么杂牌子吧？就是用6片3S的单体串联的吧？请允许我提醒你那是500级的6S电池了，不是450级的6S电池。然道你用500级的6S电池飞450？我真是少见多怪了。
还有一种可能，那就是你偏心。你让6S用好电池，让3S用差电池，不然怎样容量小一倍的电池可以和比它大一倍容量的电池是同样的内阻？你也没必要这样做啊。要说明我是如何的无知，你就张口说我无知就行了，天下的人都会信的。完完全全没必要用这种无知的方法来证明我的无知。
你一定会质问我，“说，那容量小一倍的电池内阻和大其一倍容量且有同样放电C数是什么比例关系。”说实话，我也不知道。但我知道幼儿园的小朋友摆积木的方法可推算出来。你要不要屈尊去问幼儿园的小朋友？
什么？不好意思去问？那么精妙的计算都好意思帖出来，还有什么不好意思的呢？ 请不要脸红，不管是哪种原因，那不是我的本意。
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楼主
发表于 2016-4-29 15:07
，，我得念完小学应该就明白了，不说了，我妈喊我写家庭作业了
，地表不详，空气温度未知）。补充下，这台飞机，我只换过动力，其余都没更换过，当然有的是换过了，重量一样，就可以忽略的，比如银燕9256换为kst 215，一段时间后，又换回9256