入手了一架轻木塞斯纳182，说好是电动的，谁知道拿到手时。。。

djw007

june1st

motolee 发表于 2016-7-13 20:20
如果你没有4S电池，那就买6S电池，2200mah-2600mah都行，同时kv值选500左右的。如果你有4S电池，且容量30 ...

我没有4s电池，2200-2600mah够大吗？

june1st

tryevo 发表于 2016-7-13 21:08
40级的油机  用双天的 4255 电机就可以了  然后根据说明书或者机头盖位置确定好桨的位置，然后保证电机和油 ...

还没用过双天的电机呢，评价如何？
电池仓确实是个头疼问题。
就算要买给你也不知道要怎样运输给你吧？哈哈！

june1st

lijikun 发表于 2016-7-14 08:45
最好有个启动器启车来的快，油泵先不用，找个饮料瓶把瓶盖转个眼，再找一小段铜管过上螺纹用俩螺丝固定在 ...

够折腾的了。。。
主要是怕油污和麻烦，毕竟现在玩的都是电动，油动还是暂时不动。

june1st

ZXPWFJ 发表于 2016-7-14 10:27
请看一下 南园猎鹰 。
下面是这架飞机油改电装机的帖：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewth ...

谢谢，这帖子我来来回回看很多次了。
现在正想着如何借镜，不过他的动力好像很大+有米才行哦。。。

motolee

june1st 发表于 2016-7-14 12:32
我没有4s电池，2200-2600mah够大吗？

6S2200mah-3300mah都应该可以，我觉得你要考虑电池的通用性，比如未来你可能会买什么飞机，会用到什么电池，能否通用，尽量避免电池的重复投资。如果需要，也可考虑购买3S电池串联为6S使用。

独爱蓝天

还是先入板机吧？

june1st

motolee 发表于 2016-7-14 19:05
6S2200mah-3300mah都应该可以，我觉得你要考虑电池的通用性，比如未来你可能会买什么飞机，会用到什么电 ...

我现在手上只有4个 3S 2200mah，用得上吗？
电池又是如何串联？抱歉新手问题比较多。

june1st

lijikun 发表于 2016-7-14 22:38

40级的发动机你有什么推荐吗？对油动我完全没概念，又怕洞太深，掉下去又是一条不归路。

june1st

独爱蓝天 发表于 2016-7-14 22:48
还是先入板机吧？

我手上已经有了su27，1.4米塞斯纳，1.4米冲浪者，还有（1米轻木塞斯纳，800mm轻木P40 = 还没敢飞，组好吊墙上）

motolee

june1st 发表于 2016-7-15 09:59
我现在手上只有4个 3S 2200mah，用得上吗？
电池又是如何串联？抱歉新手问题比较多。

用这个，搜航模电池串联线

june1st

motolee 发表于 2016-7-15 12:11
用这个，搜航模电池串联线

可以用我现有的3s 2200mah串联吗？串联后是不是就等于6s 2200mah?

motolee

june1st 发表于 2016-7-15 16:23
可以用我现有的3s 2200mah串联吗？串联后是不是就等于6s 2200mah?

就是啊，可以省一笔电池的费用

june1st

lijikun 发表于 2016-7-16 07:42
就国产三叶的46级两冲程发动机只有摔坏很小有玩到寿的，说以说坑不大

谢谢你的热心回复。
我刚入手了一架二手1600mm轻木练习机，刚好一起来组好的正是三叶的46两冲程发动机，以后正好可以用在这塞斯纳上。
现在是要购买一些必备配件，想问问以下东西是否适合？还是你有什么更好的推荐吗？
1） Prolux手动油泵
2）RCD3007 点火器
3）OS 3号热火头（三叶46发动机是用3号热火头对吗？会容易烧坏吗？是否要储备一两个？）


还有其它易损配件是需要的吗？

june1st

lijikun 发表于 2016-7-21 21:42
油泵可有可无，视经济条件。
热火头用OS8#的，高速贫油过热易烧热火头。
我觉得最好有个启动器，手拨不 ...

热火头都是通用的吗？哪为什么还要分3号，6号，8号的？哈哈！
我说的RCD3007点火器是这个，直接在锂电池拿电，应该不会有没电的问题吧？

还是你建议用传统一支杆的那种点火器？

启动器有什么推荐吗？
去淘了一下，有个号称完美的TOC全无敌启动器你看怎样？

南园猎鹰

june1st 发表于 2016-7-14 12:39
谢谢，这帖子我来来回回看很多次了。
现在正想着如何借镜，不过他的动力好像很大+有米才行哦。 ...

第一、这架飞机必须改电动，否则脏得一塌糊涂，失去美观价值。
第二、油改电，绝对不能拆机翼换电池，否则就是失败，设计上的彻底失败。
第三、你手里的那架飞机，设计有缺陷，翼载荷很大，不好飞，必须大动力，包括带动力降落。
第四、电池必须5-6S（4S飞的都炸了）。5S，用5050 610KV；6S用5060 480KV，电池容量尽量5000毫安以上，电调80-100A。电池不去串联，5S、6S都是常规电池型号。
第五、没有做过5架轻木飞机油改电的，不要动刀改这架飞机。
第五、没有5年以上的飞行经验，不要飞这架，且必须有飞涵道战机的丰富经验。
以上都是忠告，否则只会毁了这架飞机。

另外，如你愿意出，我可以出高价，我很喜欢这架塞斯纳，不为别的，只为了纪念，所以正在寻觅这款。

june1st

南园猎鹰 发表于 2016-7-22 00:22
第一、这架飞机必须改电动，否则脏得一塌糊涂，失去美观价值。
第二、油改电，绝对不能拆机翼换电池，否 ...

第一，如果可以的话我也想改电动，就要靠大大你多多给点意见了。
第二，看了你之前的贴，我也在研究如何在底下开洞又顾虑到重心问题。
第三，这机身设计到很宽大，我估计也必须要大动力才带得上。
第四，串联电池有什么弊处吗？
第五，我没试过油改电，所以飞机到现在还躺在箱里。
第五（怎么两个第五？)  我飞行经验大概只有5个月罢了，不过一直很喜欢塞斯纳的飞机，所以忍不住就入手了。

另外，我也觉得这飞机如果在大大你的手应该会得到很好的‘照顾’，不过就像我之前回复的，我在海外，就算要高价卖给你也不知道如何运输给你。。。

june1st

lijikun 发表于 2016-7-22 09:23
热火头分低热值；中热值；高热值的。8#是中热值的
启动器用PROLUX90级的就可以

原来如此，我还以为是大小不一样。

june1st

lijikun 发表于 2016-7-22 09:25
你说的RCD3007点火器这个可以用

好的，谢谢

june1st

lijikun 发表于 2016-7-22 09:30
如果你以后想上20cc以上汽油机的话，TOC全无敌启动器也可以

那么应该就上TOC了，毕竟价钱还比Prolux的便宜一点