航模直升机的推陈出新，个人的理解和看法

小天天的一天

andbot 发表于 2016-12-7 20:16
看完了，在理

谢谢

小天天的一天

风王子 发表于 2016-12-7 20:34
航模本来就小众  太结实炸不坏 厂家要饿死  不好办

这不是炸机坏不坏的问题，而是我们飞好好的飞机突然各种故障，

event

小天天的一天 发表于 2016-12-7 21:08
航模不单单只是靠配件来赚钱吧，

如果航模炸不坏了，厂家就倒闭了，不是吗？

小天天的一天

event 发表于 2016-12-7 21:43
如果航模炸不坏了，厂家就倒闭了，不是吗？

不是炸坏不坏的问题，而是我们飞好好的，他突然坏了，我们炸机坏啦也就算了

Compass

470L不如亚拓500pro

yangjia

小天天的一天 发表于 2016-12-7 18:27
呵呵 就呵呵 ，，明事理的人是懂的，这也就出现射桨贴各种争论贴了

所以我们要顶贴，要让更多的人看见。

tedhank

没有完美的东西，厂家打破头也造不出来满足所有消费需求的产品，任何商品都一样。航模不是玩具，不是人人都能驾驭，一直都是小众。多轴跟直机玩法不同，不能比较。我就觉得给我一台f1，我也驾驭不了，也不稀饭，连tm方向助力都没有的车，也算好车？

tedhank

不知道很多喷子和近几年才入魔的童鞋知不知道，10多年前的450性能和如今的450性能有多大差异，如果不是厂家技术革新，推陈出新，我们还在用镍氢电池，有副翼旋翼头，有刷电机，塑料舵机，木桨等等等等，那时候的450级别的小电直，能翻个跟头就很牛逼了。炸鸡在当时是个什么概念？小炸三五百，大炸过千的450飞过吗？那时候炸个450，花掉半个月工资的滋味估计很多人体会不来呀。

zgzhangxiao

楼主有见地，支持

鱼之乐2009

小天天的一天 发表于 2016-12-7 21:07
对于耐炸这事，就是说航模不存在耐炸这回事，炸鸡要么就更大程度减少损失，玩具只所以耐炸是塑料形变吸收 ...

也是，不过有些地方卸力更加合理，炸鸡有时也是飞机问题，突发状况难免，我说例如450的头，7075很难坏的，450那个桨夹球头…软趴趴啊，相比较而言我宁可坏拉杆，也不想断球头你懂吧

小天天的一天

yangjia 发表于 2016-12-7 22:19
所以我们要顶贴，要让更多的人看见。

自己懂了就可以，每个人的想法都不一样

小天天的一天

tedhank 发表于 2016-12-7 22:39
没有完美的东西，厂家打破头也造不出来满足所有消费需求的产品，任何商品都一样。航模不是玩具，不是人人都 ...

给你辆车，你要是撞坏了，修理费贵也就算了，问题是你突然车开得好好的，车轮子甩出来，已经安全不能保证，还要花钱去修车，你愿意吗？

小天天的一天

tedhank 发表于 2016-12-7 22:46
不知道很多喷子和近几年才入魔的童鞋知不知道，10多年前的450性能和如今的450性能有多大差异，如果不是厂家 ...

推陈出新是好事，现在是没有解决实质性问题

LiuchwT

event 发表于 2016-12-7 17:47
楼主分析的透彻，从现象看本质。
玩来玩去，真正的问题商家没有解决，而是玩了一些华侨的东西骗钱而已。
...

质量有这么不好吗？？？

子夜留香

楼主分析精辟，，

event

LiuchwT 发表于 2016-12-7 23:52
质量有这么不好吗？？？

是的，论坛里翻翻，多少人把主轴飞弯的，这就是问题

兔子汤姆

好像很历害的样子

laowen2004

没有看见

苏杭

楼主很棒

小天天的一天

tedhank 发表于 2016-12-7 22:46
不知道很多喷子和近几年才入魔的童鞋知不知道，10多年前的450性能和如今的450性能有多大差异，如果不是厂家 ...

是滴是滴