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楼主: 牛魔王
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顶级大厂觉醒了

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41
发表于 2017-6-15 09:00 | 只看该作者
洗萝卜这大招看不懂

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42
发表于 2017-6-15 09:36 | 只看该作者
orpheuslv 发表于 2017-6-14 11:14
愿闻其详,请不吝赐教。

既然有人问,具体说一下吧。。
都不是很大的问题, 但是放在Hirobo这个级别,这实在是很不应该,我甚至怀疑这个机器是否有市场。
大概看, 这个应该是3D机。我们从头开始说。
塑料桨夹, 这个没有问题,LOGO也是塑料的。但是桨夹顶端的金属球头转接块让我十分费解。这个东西完全没有存在的意义。
细看之下我明白了, 这是为了继续使用SDX的塑料桨夹。(SDX的摇臂是M3的孔位,估计不能直接接球头)这个到不影响性能,只是你懂的。。。

然后说中联,这个中联我真的是无话可说。 一个3D机折腾出一个塑料/金属的“分体式” 中联。
这个中联应该是新的,SDX和Sceadu没有用过这种中联。Hirobo并没有把相位器整合在新中联上,仍然沿用SDX FL的相位器。
导致旋翼头高高在上。我无法理解Hirobo是怎么想的。(高旋翼头直接加重主轴,轴承,中联负担)

十字盘, 90/120/135 三个设定,很自由。

现在来说一下第一个重要问题, 第一主轴固定座

图一
我画红圈的地方,第一主轴固定座就是这样固定的。 (用来飞3D的机器)
我觉得Hirobo不应该开这样的玩笑,升降舵前面的碳板镂空是完全没有必要的。(偷空不应该削弱关键受力部件)


图二
和上面一样, 红圈的偷空是完全不应该的, 而且没有实际用途。


图三
这个不影响使用, 不过我还是想说。 前面弄两个设备舱,后面弄两个。都不够大。
也就CGY的传感器有这么长的线。前面的设备舱完全是废的。把这些没用的碳板省掉比偷轻好不知多少倍。

看到这款机, Hirobo在我心目中的光辉形象是当然无存。这个机器,我是绝对不会买的。

以上评论纯属个人观点,不当之处请楼下补充。。















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发表于 2017-6-15 10:56 | 只看该作者
hirobo老老实实给yamaha代工rmax就得了。。。还回来淌什么玩具的浑水。。。
44
发表于 2017-6-15 11:53 | 只看该作者
拉杆也细了点
来自安卓客户端来自安卓客户端
45
发表于 2017-6-15 14:45 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2017-6-15 09:36
既然有人问,具体说一下吧。。
都不是很大的问题, 但是放在Hirobo这个级别,这实在是很不应该,我甚至 ...

十字盘如何变成90?舵机怎么装???
46
发表于 2017-6-15 14:50 | 只看该作者
orpheuslv 发表于 2017-6-14 11:14
愿闻其详,请不吝赐教。

愿闻其详,学习学习。

47
发表于 2017-6-15 14:59 | 只看该作者
纤细的主轴,如果3c着飞机可以,3d肯定不安逸。
48
发表于 2017-6-15 15:45 | 只看该作者
254776347 发表于 2017-6-15 14:50
愿闻其详,学习学习。

吊你只嗨人地先讲完你又利问多次,打到你嗨甘

49
发表于 2017-6-15 15:56 | 只看该作者
我搽,居然是复活的意思?感觉脖子很长啊。。。。机身打这么多孔,偷轻?如果是700的机子,偷毛轻啊。。。。
50
发表于 2017-6-15 16:31 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2017-6-15 15:45
吊你只嗨人地先讲完你又利问多次,打到你嗨甘

我无睇到啊嘛。。。。。。。。。

51
发表于 2017-6-15 16:53 | 只看该作者
敢不敢坚持自己,继续做有副翼,并把一个属于有副翼的故事讲给所有人听?可以绕开亚拓,走高端路线嘛。甚至量产私人定制~
52
发表于 2017-6-15 19:28 | 只看该作者
shizong06 发表于 2017-6-15 14:45
十字盘如何变成90?舵机怎么装???

副翼和螺距舵机反装(舵机固定座的另一面是平的)

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发表于 2017-6-15 19:33 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2017-6-15 09:36
既然有人问,具体说一下吧。。
都不是很大的问题, 但是放在Hirobo这个级别,这实在是很不应该,我甚至 ...

脚架和侧板间的蓝色金属件算不算蛋疼的地方?万一摔机。大家应该也知道hirobo的蓝色金属件多少钱……而且脚架报废的时候因为两块下侧板之间没有连接件,所以应该容易劈叉。然后,你懂得。这个是E700摔机的经验教训……

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发表于 2017-6-15 19:43 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2017-6-15 09:36
既然有人问,具体说一下吧。。
都不是很大的问题, 但是放在Hirobo这个级别,这实在是很不应该,我甚至 ...

关于相位有一事请教。有一次直升机飞下来发现大桨是后掠的。这是是否会导致滚转轴偏移?横滚不以机身为轴线。如果大桨后掠,那么大桨的升力中心会在横轴延长线后方。当你做横滚的时候。旋翼的升力差中心就不与机身延长线垂直了。那么你的滚转轴也就不会是机身延长线方向了。



55
发表于 2017-6-15 20:09 | 只看该作者
在哪里拍的
来自苹果客户端来自苹果客户端
56
发表于 2017-6-15 23:22 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2017-6-15 09:36
既然有人问,具体说一下吧。。
都不是很大的问题, 但是放在Hirobo这个级别,这实在是很不应该,我甚至 ...

感谢大佬 学习了

57
发表于 2017-6-16 02:20 | 只看该作者
先找个现役世界3D前十名做厂手再出来混吧。
其他暂且不论,尾部皮带二级传动已经是淘汰的设计虽然塑料狗7还在用也是逼不得已。
58
发表于 2017-6-16 07:52 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2017-6-15 19:28
副翼和螺距舵机反装(舵机固定座的另一面是平的)

。。。升降的负担不是更大了?有必要吗?有什么好处?
来自安卓客户端来自安卓客户端
59
发表于 2017-6-16 09:06 | 只看该作者
60
发表于 2017-6-16 09:59 | 只看该作者
为啥航模厂做不到像大疆那样世界知名?
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