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楼主: yzw~
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真不愧为血滴子!

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发表于 2017-11-6 00:00 | 只看该作者
安全第一

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42
发表于 2017-11-6 00:26 | 只看该作者
调机要拆桨,为你打call
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43
发表于 2017-11-6 01:33 | 只看该作者
这机是二手才是主要原因!!!!!!你们忽略了吗????
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44
发表于 2017-11-6 01:37 | 只看该作者
修机百余次的经验,在三轴不弯曲的情况下震动95%来源于尾桨不平衡,调试飞机根本不需要大桨转动。仅仅是调整螺距才需要安装上大桨。排振其实非常简单,任何超标的震动用正确的方法都能快速的解决问题。
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45
发表于 2017-11-6 02:02 | 只看该作者
BlueArrow 发表于 2017-11-5 21:52
我700都落下来了,去按刹车盘停桨的时候不小心腿蹭到大桨了,结果一大伤疤。

曾经被450悬停射桨,大桨从 ...

拆不拆槳就看情況, 安全點還是拆了好..
但還有一事, 就是不要看小大齒盤,  就算沒有槳, RP 不好手指攪入齒盤間也有機會變肉醬的.
真的要帶槳測試, 第一盡量不要在眼前的水平線, 用手緊緊拿住機身後側位置但不要過大齒位置,高於眼水平線外傾斜45度去掌握. 就算射槳也是從你頭定飛過, 手沒過尾管也不至會被即時砍到.
不要信任只拿腳架.不然一錯舵你會死得很慘.


至於樓主, 不知道你是用那種450 旋頭, 如果是老舊的那些飛越,富麗或其他山寨東西, 就槳夾跟T頭的精度很大多都有問題, 軸乘及橫軸膠那些都不太準確. 不上槳不震, 一上槳就震得要死.
都是因為槳夾中那些先天精度失誤而至軸乘及橫軸拉力時走往一邊. 我也修過一台富麗的, 左,右兩邊槳夾跟軸乘間加了不同數量的墊片反覆試驗才成.
如果是早代副廠DFC 更慘, 計軸乘公差本身也有問題, 各大山寨橫軸長短也是煩死你.

在450年代除了亞拓原廠(沒炸過情況下) 沒什麼問題的, 就得冰人跟7075 的旋頭像樣了.
就算飛越那些加強旋頭,其實也只得樣子沒有什麼質量可言.

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发表于 2017-11-6 02:07 | 只看该作者
cmz452771459 发表于 2017-11-5 22:31
你要买新机,自己从头到尾组装一次。买二手机很有风险的,有些暗病卖家不会告诉你。你一时半会也查不出来 ...

其實今時今日, 由其新手, 真的不支持收二手那些老舊450 , 直接上台X3 或380 問題會小很多.
450 設計太老了, 反之, 一台380 你跟圖裝好後至少機械上沒太多空間發生問題.


47
发表于 2017-11-6 02:21 | 只看该作者
yzw~ 发表于 2017-11-5 22:36
我当时想着以我现在的技术才过四面悬停,肯定要经常炸的,买新机不太划算。所以就买了个带配件多的二手让 ...

當年450大量山寨產品的同時,除了白菜價格也存在各式各樣的質量問題.
直升機這回事, 常都有老鳥說到, 為省錢結果更花錢.
東西不到位, 如果你經驗及技術都很好, 或有能力駕馭機械上不足, 但越是新手就只會越吃虧.
我也跟人說過, 給我一台爛機修修調調後通常也可以在別人面前裝裝 B 飛起來一下,但轉個手給個菜鳥肯定是想他自殺.

其實現今的主流機種, 就算山寨比以前450系列積量上已經好很多.
至少不會再出現那些人肉加工出來的超大公差金屬件.
排震已經煩惱小很多.
當然,裝過某麗的2台380 對於我來說感覺還是...., 不過粗糙使用沒太多要求還是可以接受.


48
发表于 2017-11-6 02:23 | 只看该作者
yzw~ 发表于 2017-11-5 22:56
对啊安全第一。新手嘛,被这鸟机折腾的恼火,广州白云区又没见人玩直机,自己瞎折腾

廣州直直幫人強馬壯哇...怎會找不到人?  就大學城那邊天天有人飛.

49
发表于 2017-11-6 08:28 | 只看该作者
yzw~ 发表于 2017-11-5 21:54
我的天。你运气是真的好!万一高度再高一些或者偏了点后果真是不堪设想

每每想起此事,两腿之间一阵凉气从下往上直到脖颈处,不由得浑身一抖,惊出一身冷汗来~

50
 楼主| 发表于 2017-11-6 09:50 | 只看该作者
18725376750 发表于 2017-11-6 01:33
这机是二手才是主要原因!!!!!!你们忽略了吗????

买回来已经全部拆散了,我装好测了悬停震动在1300左右。就是炸过一次后一直排不了震动
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 楼主| 发表于 2017-11-6 09:52 | 只看该作者
家电 发表于 2017-11-6 01:37
修机百余次的经验,在三轴不弯曲的情况下震动95%来源于尾桨不平衡,调试飞机根本不需要大桨转动。仅仅是调 ...

对!我主要就是尾巴震动太大了!请问怎样才算是正确的方法呢?
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52
发表于 2017-11-6 10:01 | 只看该作者
yzw~ 发表于 2017-11-6 09:52
对!我主要就是尾巴震动太大了!请问怎样才算是正确的方法呢?

我的有一个帖子是关于尾桨平衡调整的,你看看。有问题再交流。
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53
发表于 2017-11-6 10:05 | 只看该作者
yzw~ 发表于 2017-11-6 09:50
买回来已经全部拆散了,我装好测了悬停震动在1300左右。就是炸过一次后一直排不了震动

买全新亚拓吧,你不会后悔的,马上11.11了
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发表于 2017-11-6 10:06 | 只看该作者
这,这真的要注意安全
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55
 楼主| 发表于 2017-11-6 10:08 | 只看该作者
littlestep 发表于 2017-11-6 02:07
其實今時今日, 由其新手, 真的不支持收二手那些老舊450 , 直接上台X3 或380 問題會小很多.
450 設計太老 ...

谢谢指教,当时也就是想买个二手回来炸的因为我现在只会四面悬停技术烂,感觉买新机回头给我烂个稀巴烂。旋翼头原来是冰人的觉得炸坏了就买了个飞越的总成回来试试
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56
 楼主| 发表于 2017-11-6 10:10 | 只看该作者
littlestep 发表于 2017-11-6 02:23
廣州直直幫人強馬壯哇...怎會找不到人?  就大學城那邊天天有人飛.

我在白云区,离大学诚太远了!坐地址来回都得半天
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发表于 2017-11-6 10:12 | 只看该作者
同为一个人琢磨飞直升机,看着楼主的经历,后背凉飕飕的,楼主加油!
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 楼主| 发表于 2017-11-6 10:41 | 只看该作者
学飞的小绵羊 发表于 2017-11-6 10:12
同为一个人琢磨飞直升机,看着楼主的经历,后背凉飕飕的,楼主加油!

自己一个人注意安全!
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59
发表于 2017-11-6 11:09 | 只看该作者
咱能不能不发这样的图
60
发表于 2017-11-6 12:02 | 只看该作者
yzw~ 发表于 2017-11-5 22:56
对啊安全第一。新手嘛,被这鸟机折腾的恼火,广州白云区又没见人玩直机,自己瞎折腾

来黄埔我们一起折腾
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