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楼主: 峰回路转
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记:手工打造一台四冲程引擎,webster engine 更新(12月13日,5号电池点火器)

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发表于 2017-12-4 22:09 | 只看该作者
好贴!必须赞!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2017-12-5 08:01 | 只看该作者
我也喜欢,能否多做一个
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发表于 2017-12-5 14:43 | 只看该作者
厉害了! 我之前在淘宝上花了500买了一台跟你这个一样的发动机!现在发动不起来了!
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发表于 2017-12-5 17:26 | 只看该作者
这个英制尺寸是要换算成公制的,还是加工时用英制卡尺直接量吗?
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 楼主| 发表于 2017-12-5 23:15 | 只看该作者
本帖最后由 峰回路转 于 2017-12-5 23:50 编辑
雨后雨花石 发表于 2017-12-5 14:43
厉害了! 我之前在淘宝上花了500买了一台跟你这个一样的发动机!现在发动不起来了!

500?这么便宜。。。转给我吧


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 楼主| 发表于 2017-12-5 23:16 | 只看该作者
chenhaili3273 发表于 2017-12-5 17:26
这个英制尺寸是要换算成公制的,还是加工时用英制卡尺直接量吗?

外部尺寸保持英制加工。所有内孔根据手头的钻头和工具改成公制了

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 楼主| 发表于 2017-12-5 23:19 | 只看该作者
本帖最后由 峰回路转 于 2017-12-5 23:49 编辑

原理视频?spm=a2hzp.8244740.0.0#paction[/media]
制作过程
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
第一次试车启动成功
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
调整了正时和配气,转速上来了
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
昨天矫正了主轴平直度和点火角度。调整了正式齿轮间隙,现在转动阻力笑了,转速可以从900到4000,还有继续上升的趋势,看来得加个可控风门了










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发表于 2017-12-6 16:12 | 只看该作者
峰回路转 发表于 2017-12-5 23:15
500?这么便宜。。。转给我吧

没骗你!几个月前买的,发动了一次,被我玩乱了,发动不起来了!
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发表于 2017-12-7 14:41 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2017-12-9 02:05 | 只看该作者
本帖最后由 峰回路转 于 2017-12-9 02:14 编辑

?spm=a2h3j.8428770.3416059.1#paction[/media]
1209更新 油门可控

下一步预告,装上白金触点,自制点火器。



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发表于 2017-12-9 13:18 | 只看该作者
有设备有时间有场地玩真心不错
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发表于 2017-12-12 21:12 | 只看该作者
楼主  楼主   我有四缸水冷的图纸

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 楼主| 发表于 2017-12-12 23:43 | 只看该作者
抽空安装了氟橡胶圈做活塞环,压缩好极了,果然手拨启动没问题了。。


顺手抛光了一下进气块和化油器,嗯,,,有效果

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 楼主| 发表于 2017-12-12 23:48 | 只看该作者
手拨启动
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
怠速也稳定了
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]

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 楼主| 发表于 2017-12-13 21:54 | 只看该作者
本帖最后由 峰回路转 于 2017-12-13 22:04 编辑

?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
仅需一节5号电池的点火器。白金触点与整体更加协调



微信图片_20171213214440_调整大小.jpg (39.71 KB, 下载次数: 109)

白金

白金

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微信图片_20171213214453_调整大小.jpg

微信图片_20171213214457_调整大小.jpg (43.5 KB, 下载次数: 83)

微信图片_20171213214457_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2018-1-11 01:02 | 只看该作者


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发表于 2018-1-11 09:15 | 只看该作者
楼主那个活塞杆上的密封圈是什么型号?
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 楼主| 发表于 2018-1-12 11:25 | 只看该作者
氟胶圈买一堆各种直径回来试,淘宝上很多
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发表于 2018-1-18 03:07 | 只看该作者

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发表于 2018-1-19 11:18 | 只看该作者
这个好啊.有视频吗.

怎么发上来的视频看不了呢.

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