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真是看不惯每次有丢机炸机就有人出来黑开源控,真是用心良苦啊。。。
iNav的固件还是很优秀的,我们出现这样那样的问题,大部分是自己的装机问题,固定翼尚如此,何况是空间无比拥挤的穿越机。楼主可以按以下思路排查一下:
1. 导出飞行日志,看看有没有一些值跳跃比较大的输入,比如罗盘、高度。飞控只是一个计算机,它下发的指令是否正确依赖于各个传感器的输入,而飞行过程中会产生大量的干扰,这就是为什么在地上调试的飞机什么问题没有,飞上天以后就出现各种诡异问题的原因。
2. 做好罗盘和GPS的屏避错施,尤其是罗盘,一定要远离电机和电调动力线
3. 飞控用减震垫垫起来,这个措施能很大程度提高可靠性。飞控对飞机的姿态控制是有限度的,震动会产生大量的错误输入,当这些震动到达临界值时就会出现问题。同样,也需要检查你的电机螺丝是否固定紧了,桨是不是同轴的,很多炸过的电机或者劣质的桨会导致飞机空中出故障。
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