电机自发电续行动力N

系统安全保护 · 发表于 2006-12-24 04:17

:em04: :em15:

天碟 · 发表于 2006-12-24 17:10

高！就是高~~崇拜！:em00:

天碟 · 发表于 2006-12-25 14:16

:em25:

371514678 · 发表于 2006-12-25 19:34

QQ356572960 ;不会把,我做过实验,平常的130电机发电3伏,录音机电机就会发9.3伏的,我的36级油直,就装了5个发电机,[可以说是混合动力机],在特技是用油,着落或大动力是在打开电机功率增长了百分之[36.5]; 我的直机装上了自动断电器,在发电时,给电池充电,在用电时.5级同转,着落.

天碟 · 发表于 2006-12-26 17:02

理论很麻烦！

可做起来好像就不时那样了！

用想就更简单阿！我用两个同样电机一发电~结果很让人失望~
速度可以弥补一部分不足的是不？？？

371514678 · 发表于 2006-12-26 19:21

不会啊，我在油直上装了5个电机，但一切都很正常，[可能是我太聪明把，我是有绝招的]秘密，现在我的机机续航能力提升了3分钟，一个字--爽。

天碟 · 发表于 2006-12-27 17:18

呵呵~你干吗不用调节器（单向）！可以省掉断电器直接充电！就是同时用电，充电阿！可以看看汽车或摩托车充电！

Cole · 发表于 2006-12-27 19:03

#44
东

发电和磁铁绕组有直接关系

由于我的F22飞机太大了。。舵机耗电很严重，无线视频很费电。电池很贵，所以我就用了汽油机带发电机来发电

这里的发电机是AKE 35R外转无刷

能够获得45V 4A左右电。通过DC-DC可以转换到12V 10A左右，大概150W DC-DC效率在95%左右:em17:

#45
            用想就更简单阿！我用两个同样电机一发电~结果很让人失望~
               速度可以弥补一部分不足的是不？？？

必须考虑能量的转换，他不可能专门放个发电机在电动自行车上吧。。。除非是汽车:em15:

现在电动自行车就有产品。。。CCTV2黄金时间的一个广告 001电动车和我说的原理一模一样。

:em15: 要是装个发电机在前轮，，，万一励磁过度怎么办？？翻车？？:em23:

另外我在本版的其他几个帖子里也发过关于发电机的

目前由于我的F22需要，汽油机经过一个齿轮后带到30000转给发电机（AKE 35R）一共4个

提供了12V 40A的电流，其中有15A被无线视频给吃掉了。。。还有自动驾驶。。舵机一大堆

另外，如果你需要使用发电机

必须要用DC-DC模块，输入电压很宽，输出只有12V或一个比较稳定的值，价格在30RMB左右的，每个可以提供10A电流，可以多个并联

发电机必须是3个全桥整流，+电容器，必须用轴联器连接，发电机必须放在一个完全屏蔽的金属盒里，所有输出线必须在盒子内和盒子外都挂电感（就是一个磁环）还要一定有缓冲电池，否则DC-DC模块就要损坏，也无法大电流放电，，，假设发动机停车就完蛋了。。（当然只有1个发动机的就别考虑了。。我是说他们用独立发动机的，例如我那）

否则你的接收器也许遥控距离不会超过1米。。。就是超过了。。估计半路翻车也正常:em15:

给#45 回答的仅仅是用在模型上的时候

自行车用的和我前几帖说的那一样。。。你们也可以咨询卖电动自行车的。。。:em15:  反正错不了。。。001电动车那厂家人我就认识。。。能错嘛。。哈哈哈哈

好了。。注意安全。。。切割线圈所带来的电磁干扰不容忽视！！所有东西尽量严格屏蔽，，，如果可以，尽量买一个自放电电感（有一些电器店有，比如没有地线的时候，但某些设备有感应，就使用他，，，类似电磁炉？？）

:em15: :em15: :em15: 祝大家成功

QQ356572960
MAIL：coleyinhe@163.com

simber · 发表于 2006-12-27 20:21

好象大家都跑题了呀
不过如果不跑题确实没什么可讲的 ....:em15:

天碟 · 发表于 2006-12-28 17:21

学到了！
以后又什么问题可以直接问你吗？？？

371514678 · 发表于 2007-1-4 12:35

我现在做了一个震动发电机，原理是一快长方形磁石在外面绕上线圈，磁石震动线圈不动，就可以发电，不错把，我是根据手电筒自发电原理做的，我设想把她做大装载自行车上带电机，着样蹬起来回省力把

中原剑客 · 发表于 2007-1-5 12:29

要搞永动吗

天碟 · 发表于 2007-1-5 17:39

我以为自行车前轮发电因为力矩不同!
应该可以实现一部分发电的吧???

zengjh · 发表于 2007-1-8 16:33

原帖由 zsg 于 2006-12-18 12:35 发表
我理解这种电动车的原理，是后轮驱动，前轮发电的。但能效转换不高的。
行驶的时候，给其中一组电瓶充电。

看来石油公司的员工要考虑是不是要写简历去找工作了。:em15: :em15:

天碟 · 发表于 2007-1-9 16:45

:em20: :em20:

依然爱我 · 发表于 2007-1-9 17:01

大部分带永磁铁的电动机都可以当发电机用的

依然爱我 · 发表于 2007-1-9 17:02

从这里可以发觉很多人才出来哦
但不知道有没有用务之地就不一定了
除了在模型方面发展其他？？？——————

itlin · 发表于 2007-1-10 21:20

这是个好课题。电视说过一个人研究的电动汽车是这个原理。充一次电跑300多公里。

Cole · 发表于 2007-1-10 23:09

原帖由天碟于 2006-12-28 17:21 发表
学到了！
以后又什么问题可以直接问你吗？？？

#49 simber

好象大家都跑题了呀
不过如果不跑题确实没什么可讲的 ....:em15:

#58 itlin

有问题当然可以问，加我QQ：356572960（加了先发信息来，可能人满了）或邮箱MAL：coleyinhe@163.com

如果不跑题的话说起来好象没什么意义了。。。说说正事再跑跑题:em15: 国外N多节目（例如探索，国家地理）不都是这样的模式，，国内的就硬邦邦的。。。

#58 那能是能。。。。自行车跑120万公里（只要你愿意骑）都可以:em23: 不过人家那话后头还有一句。。上坡骑。下坡发电，然后平道的时候用点电动，，，，下坡的电能也作为一种弥补了

zsg  所说的，，，如果前轮再装个发电机，，那车质量增加了。。磨搽增加了。。。电能也会被多消耗掉的。。。。

#51  看看有关楞次定律的部分，磁铁在线圈（罗线管）中由于楞次定律电磁感应的作用，而发电。

如果你要做发电机，，，汽油机带他，，，建议发电机尽量用低KV值的电机做，，当然你用专用发电机更好（但能买到那么小的吗？）

发电机必须单个使用，单个整流，，只有是同电压后才可以多个发电机并网。。。如果你把多个串联，而磁极所在位置不相同，，，不但不能获得更高电压，反而消耗电能

总之一句话，，，AKE电力变机械能的时候，他效率算他有95%  可反过来，他也许不到40%！！

KV值低的你可以得到比较低频率，也稳定，而且不用转那么快。。。

反正电动车就是电机也可以当发电机的。。。。

天碟 · 发表于 2007-1-12 18:00

xiexie :em26:

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