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楼主: 残存亦末路
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航模青少年培训!现在遇到很多问题!请教各位前辈!

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发表于 2018-6-27 22:43 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:39 编辑

今天下午,有个学校的老师发给我《广西青少年航空航天模型锦标赛竞赛规程》,让我给他们选择参赛项目,根据他们的学校情况,除了他们的特长项目外,还提议他们参加P1B-1,推荐他们使用“巡天者号”套材,我的理由就是,这个模型的性能良好,符合比赛规则要求,套材完成度较高,制作要求不高,工作量不大,对他们这种基础不好的学校特别适合,结果他们马上就下单购买了。过后,这个老师再发来比赛规则,第一眼我就看到了这个项目指定套材就是“巡天者号”,我当时不知道说什么好。这也说明了一个问题,好的产品总会有人选择的,但是,比赛毕竟一年只有一两次,平时的需求目的跟比赛不一样,模型厂家不能忽略啊!而比赛也应该考虑各地方的情况,不要以推广某个产品而特意指定器材,这样才有利于在中小学恢复和普及航模活动。


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发表于 2018-6-28 02:04 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:40 编辑
lgq5106 发表于 2018-6-27 22:43
今天下午,有个学校的老师发给我《广西青少年航空航天模型锦标赛竞赛规程》,让我给他们选择参赛项目,根据 ...

飞北赛,我们并没有要求指定器材,你看看航管中心发的比赛文件就明白了,并且你可以留意一下我们产品的包装盒,并无"指定"这两个字,对指定不指定这个事,我们的态度还是严谨的。  我们只是使用以前我国已有的P1B-1级比赛规则去定立比赛项目,我们也从没打算去指定我们的器材(指定器材要向航管中心缴纳指定项目的冠名费用,A类项目都是冠名的,B类项目都不是冠名的)。至于说,广西指定了是广西自己的事,具体情况不太清楚。但是,这个级别的航模比赛确实也没有其它的像样的成品模型了。我们自己倒是希望有人可以和我们一争高下,毕竟高处不胜寒,无敌太寂寞。还有,我个人不认为,比赛和平时玩航模或者教学航模课是对立的关系,有了比赛有了竞争,反而应该是检验个人学习成果和教师教学目标的一个好的标准。








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发表于 2018-6-28 06:32 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-6-28 06:44 编辑

    辅导员们的议论交流我都仔细阅读思考了。交流氛围很好,有理有据,积极建议,如果航管中心关注我们这个栏目就更好了。

    老版主 丹顶鹤 建议:各位航模辅导员将您较长篇的议论再编辑,采用“5”号字体,重点部分加粗字体。这样虽然稍费些时间,但是读者更容易看清理解。(可能手机上网困难些)




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发表于 2018-6-28 07:50 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-6-28 21:45 编辑

航模辅导员长期工作在第一线工作很辛苦,对很多事情也有第一手的信息,我们应该为他们的辛勤付出心怀感恩。说到具体实践,有些不成熟的想法和大家分享下,抛砖引玉吧。有时也许可以换个思路?与其我是来培训你,是为国家着想,不如我是来给你一个不同的娱乐体验?那么比赛不比赛用什么比赛就完全不是重要的东西了。有意参加比赛的,可以重点培养,这和现在社会上各种兴趣班是一样的,各种各样报名参加的很多,家长也不全是冲着考级,比赛,名次去的,现在已经有不少家长注重的是给孩子各种不同的体验。模型是不是玩具,说实话模型还真的就是用来玩耍的。我们有时说模型不是玩具,是从安全性这个角度来说的,并不改变模型就是个玩具的本质,我们不必因为是玩具就感觉好像低人一等似的,它和琴棋书画都是一种兴趣爱好,各自有各自的特点。另外,也不要赋予航模过多的负担,航模就是个课外兴趣,凡是在航模上能学到的,在正规课堂里以及日后实践中都能更加系统完整的学到,不是说缺了航模就造不出飞机了。有朋友可能不知道,美国小学到中学都没有航模兴趣班,现在正好暑假,有兴趣的也可以查一下,全美国成千上万的夏令营里,有几个是提供航模相关活动的。但这完全不影响美国成为世界第一航模大国,也不影响美国造出世界上最好的飞机,对美国人来说,航模是一项娱乐活动,喜欢就参加,不需要很多理由。如果真想借鉴美国的航模活动,不妨访问下AMA美国航空模型学院的官方网站,了解一下他们是怎么样在社会上推广航模运动的。对,有关航模运动在法律上的地位就有AMA的很大功劳。


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发表于 2018-6-28 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 zyue2002 于 2018-6-28 10:03 编辑

确实不用想得那么严肃,航模就是用来玩的,但是不认为正规课堂的教学能够解决所有的问题,缺了航模还真造不出大飞机,造飞机这事,国家明面上没有讲,可是工程技术人员走了多少弯路,有多少技术来自于国外,亦或是直接进口的,普通吃瓜群众是不知道的。

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发表于 2018-6-28 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-6-28 21:38 编辑
老金 发表于 2018-6-28 07:50
航模辅导员长期工作在第一线工作很辛苦,对很多事情也有第一手的信息,我们应该为他们的辛勤付出心怀感恩。 ...

对于普通小学、初中学校来讲,航模是培养学生兴趣的课外活动,而对于高中学校来讲则是课程,和文化课一样的教育课程。在新的课程标准中,航模课属于通用技术课,每周有固定的课时2节课,是要记录学分的,会影响学生的毕业,不是兴趣课外活动。像我们这样的普通高中,生源比较差,要留住学生,不仅要抓文化课程学习,高考要出成绩,而且要有自己的办学特色,所以,学校把科技特色教育作为主要目标,航模课程的地位就更显得重要。不开课,学生没有学分不够不能毕业,学校也不能在教育教学上体现出科技特色。不参加比赛,在社会上没有人知道学校的教育与其它学校的不同,形不成社会宣传效应。
航模作为课程,它本身就是知识的教育教学,是有基本教学目标的,要向参加学习的学生传授科学知识,同时兼有培养学生的思想品质的目标任务,就不可能是爱来就来,想玩就玩的兴趣活动。但是,航模课又属于选修课程,学生可以自主选择的,要能吸引学生来选修,教学模式就不能像高考课程那样死板枯燥,要形式多样,生动活泼,使学生能够学到相关科学知识的同时,思想情操也得到陶冶,这已经不是传统的课外活动所能达到的了。作为课程设计的老师,他需要考虑这个学科的校内宣传,要展示出课程的成果,使得选择课程的学生能感受到这个课程的知识有用性,还要让学生了解学习后所获得的收获和成果,做不好这个宣传,学生就会选择其他的课程而不选航模。这个课程的成果体现在哪里?比赛成绩就是最有效的说明,历年的锦旗奖牌放在那里,比你千言万语都要有用。作为学校对外宣传教育特色而言,比赛成绩就更不能少,一个新闻报道中提到学校在某个比赛中获得优异成绩,比你搞得花里花俏的招生宣传广告的影响面都要广泛,也更能让家长和学生相信其真实性。所以,现实迫使我们这样的高中学校,不但要开设好航模课程,还要争取在航模比赛中取得好成绩。航模的意义已经完全超越了传统的兴趣爱好活动,既是教育教学,也是竞赛和宣传。
因为办学的需要,师资力量的不足,以及开课资金问题,我们已经将初中的航模课外活动取消几年了。高中生因为是课程学习需要,使用的模型虽然价格偏高(比赛指定套材),但为了凑够毕业学分,还是有相当多的学生选择了这个课程,而初中生仅仅是兴趣爱好活动,模型价格高了就很难搞起来,以前人多的时候也就十几个人,少的时候才三五个学生。我自己带了六个初一的学生,从一开始就是使用廉价的套材,学生学习很认真,技术掌握不错,玩得也很开心,接触傻瓜电子产品的时间也大大减少了,但到了今年说要参加比赛,需要买比赛模型,了解了价格后都打了退堂鼓,一个都没去。平时用三到五元的飞机,到比赛一下子变成了20元一架,这个差距确实太大了,其中一个学生就这么说,我情愿再买4个新飞机尽情地玩,足够玩一年了。这种情况也是头一次遇到这个问题,也是让我意识到套材价格差异对学生学习航模的影响。以前都用着比赛用的模型来教学,没有这种感受,这次使用了价格相差比较大的廉价套材,立即出了问题,是能吸引了学生来参加航模活动了,而且,还有好几个初一学生想加入,但这样做的结果是组队参赛的工作都没法做。而高中课程这边情况就不一样,30人的参赛队伍全爆满名额,一人两架参赛飞机。对比两部分学生一学期课程学习的费用,高中生学习过程用了3个飞机,比赛又用2架飞机,按20元的最低价格模型计算,最少用了100元;初中生用了2个弹射飞机,2橡筋动力飞机和若干条橡筋,合计费用大约是20元。我帮初中生省了80元,结果省下来的钱他们不愿意去参赛,反而愿意拿来买新模型自己玩,这里可以看出来,学生是对航模有了兴趣,也愿意在这方面用钱,最后不愿意参加比赛的原因也在用钱上。这几个学生已经明确要求我一直带他们到上初三,也有意愿要学习遥控模型,让我在网上给他们找价格便宜的固定翼模型和无人机,从另一个侧面可以看到,学生不是因为出不起20元不参加比赛,他们心里也有个价值的衡量标准。

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发表于 2018-6-28 10:18 | 只看该作者

我觉得可以把自制的航模先做起来,再来找参赛的渠道,允许自制航模参赛的项目现在有了,图纸也是开放的,螺旋桨都可以自己削,过去的老航模都是这么干的,可以大展拳脚一试了。

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48
发表于 2018-6-28 10:20 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:40 编辑
lgq5106 发表于 2018-6-28 09:53
对于普通小学、初中学校来讲,航模是培养学生兴趣的课外活动,而对于高中学校来讲则是课程,和文化课一样 ...

您这么说我大致明白了,这里有不少鸡和蛋的关系,也有航模从兴趣爱好变成任务后的无奈。很多事情没有钱办不下来,让各级领导少吃一顿饭是不合理的要求,看看能不能从体委或者科协或者社会上募集一点资金,看上去也不是很大的数目,既然有明确的目标,比如办特色学校等,应该还是有机会的。但这事也是双刃剑,一旦这费用不是自己出了,并不是所有学生都会从珍惜机会这个角度来看问题,所以也还是需要老师的引导。

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发表于 2018-6-28 10:23 | 只看该作者
毕业生如果能拿出自己制造精良的手工作品,我想在用人单位那里肯定是加分项。现在最缺的就是"大工匠"。
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发表于 2018-6-28 10:31 | 只看该作者
老金 发表于 2018-6-28 10:20
您这么说我大致明白了,这里有不少鸡和蛋的关系,也有航模从兴趣爱好变成任务后的无奈。很多事情没有钱办 ...

不是任务,而是国家的高中课程标准要求,特色学校是附带的,即使学校不申报,课程一样需要开出,学生需要有相应的选修课程学分才能取得毕业。

51
发表于 2018-6-28 10:54 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:41 编辑
老金 发表于 2018-6-28 10:20
您这么说我大致明白了,这里有不少鸡和蛋的关系,也有航模从兴趣爱好变成任务后的无奈。很多事情没有钱办 ...

我们过去就有搞航模的传统,也在全国赛中获得过优异成绩,只是后来中断了。到我之后又重新开始,历年的比赛也都取得了不少的好成绩。在高中新课标实施后,根据课程要求开设了航模选修课,这本是就是科技含量较高的一门课程,加上车模建模的比赛成绩也不错,因为有良好的基础,所以,学校才确定办特色教育。即使这样,我们也没有能够一次评审通过,只是获得了立项而已。如果将航模课的授课面打开拓展,在校内形成重要影响力,形成良性发展的环境氛围,是当前的最大困难。只有校内的活动,很难体现出课程的效果,没有竞争性的比赛成绩,也难以做好宣传的工作,达到上级部门的评审指标要求。比赛和特色教育都是课程的附属要求,不是课程的主要目的。


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发表于 2018-6-28 11:00 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:45 编辑
zyue2002 发表于 2018-6-28 10:23
毕业生如果能拿出自己制造精良的手工作品,我想在用人单位那里肯定是加分项。现在最缺的就是"大工匠"。

我们的是普通高中,不是职业技校,课程也不是要培养能工巧匠,是要按国家的高中教育课程标准完成相应的教学,满足学生获取毕业学分的需求。课程没有足够的时间培养精通技术的能手,能达到掌握基本原理,具有一定的实际处理解决问题的能力,并能形成长久兴趣,就已经是很了不起的成果了,目前基本上只能做到给学生取得学分,其他方面还需努力。


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发表于 2018-6-30 15:34 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:45 编辑
zyue2002 发表于 2018-6-26 21:52
说成品是破玩意的模友,麻烦你以后不要再买成品了,自己动手做吧。图纸网上有好多。航模材料淘宝里也有好 ...

言辞激烈但不过分,哈哈
不知道您是否是厂家或者代理商,反应如此激烈,哈哈。
不过您给我扣的帽子也不全是冤枉我,也是我没说清楚。我之前看到同事的孩子比赛的套材实在是性价比让人无语,才有上面的言语。但是之前的说法会让人有有一棍子干翻一船人的感觉,这是我表述问题。
套材不是不好,严格设计的套材能让孩子的第一架甚至前几架飞机更加容易上手,时间效率也更高。同时也能筛选出对此更加感兴趣的孩子,避免错过有潜质的孩子。还记得当年的手抛轻木套材就是几片木片,从外形到翼形到机翼上反角到机身的安装v形槽都是一把小刀和几张砂纸搞定(现在的魔友也大多不会这么整吧,哈哈)。动手能力确实锻炼了,但是作为3年纪小学生的第一架飞机来说难度还是不小的,想要保证性能更是难上加难。如果有更加简单高效的套材,相信能够加入进来的同学会更多。
但是前一段听到同事孩子参加比赛,好像是200多一套的指定套材,练习机怕性能不好临比赛又整一套新的,比赛前一天发到手里。对于这种情况,不禁对其中的合理性和老实的专业性深深的怀疑,也就有了之前的偏颇言辞。


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54
发表于 2018-6-30 19:10 | 只看该作者
diangong 发表于 2018-6-30 15:34
言辞激烈但不过分,哈哈
不知道您是否是厂家或者代理商,反应如此激烈,哈哈。
不过您给我扣的帽子也不全 ...

我也只是反驳一下而已,不代表模友不能发表任何意见,任何商品都是有共性的,只关心价格,不考虑品质,不考虑性价比,最终吃亏的是消费者自己。
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55
发表于 2018-6-30 19:11 | 只看该作者
lgq5106 发表于 2018-6-24 22:20
我们老师确实没拿到一分钱的回扣,但提供的套材也确实太贵了。想自己做吧,比赛又不给参加,只能买他们指 ...

我相信,就是(有的)套材太贵了,影响运动的发展
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56
发表于 2018-6-30 19:57 | 只看该作者
zyue2002 发表于 2018-6-30 19:10
我也只是反驳一下而已,不代表模友不能发表任何意见,任何商品都是有共性的,只关心价格,不考虑品质,不 ...

这个我同意,好飞机就应该有好的价格。我反对的是强制指定套材的比赛做法,而且那些套材多是又贵又不好用。

57
发表于 2018-6-30 20:00 | 只看该作者
diangong 发表于 2018-6-30 19:11
我相信,就是(有的)套材太贵了,影响运动的发展

我认为套材价格应该和它的品质相关,而指定套材的比赛往往不是这样,所以会阻碍航模的发展,在实践中我们已经深有体会,是该改改比赛的这个做法了。

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发表于 2018-6-30 20:29 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:43 编辑

我们教学上也在大量地使用套材,1个班每个学期使用消耗掉的套材在2000千元左右,图中就是我们刚搬到新教室的情形。

地上用过的套材基本上都已经不能再用了,并凑起来勉强可以得回1/4,下学期能用一下。柜子里的是全新的,另一面的墙上也有一个相同的柜子,放的也是套材,箱子里还有很多没捡出来的套材,好的坏的都有。
最便宜的套材20元/架,最贵的1200元/架。仅仅算损耗,完全不能用的,1个班每年平均4000元左右。如果我们50个班有一半能开航模课,一年的损耗将达到10万。老师心痛,领导更心痛,学校也就对航模课应付了事,能有人上课,学生能拿到学分也就完事了。学习过程中,学生还要负担自己用的器材费,也是随便混混,不是中途逃跑就是坐在哪里用时间换学分,两手空空,什么都不做。这种情况下,想要学生能学到点东西,只好自己开发一些廉价的简易模型,生活中能用上的废弃品都试了。真要办成特色教育学校,消耗更大,这就是使用套材的现状之一。
比赛指定了套材,每年你总要去买这些套材来应付比赛,光这块就消耗这么大,如果整个课程要和比赛衔接起来,可想象到是多大的损耗了,学校不给予资金支持,学生不愿意买高价套材,学不到东西或不来学,也就阻碍了航模课的开课。目前,基础班也就只开的成50人的一个班,高级班根本就没人。
同样的问题也在市少年宫存在,到那里学习的基本上是小学低年级的学生,通常也是学完基础班就不再来了,一年换一批人。


59
发表于 2018-6-30 20:50 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:43 编辑


上图就是我自己开发的台风战斗机的仿真纸模型。
本来“飞北”比赛航模降落是用仿真纸飞机的,买套材也就平均2元一架,到了我们市里是用橡筋动力仿真塞斯纳水上飞机,每架40元。我们在学校里,用自己开发的仿真纸飞机上课,使用学校里的废旧纸张,自己印刷,成本更低,尽管没有做美化处理,孩子们也非常喜欢。小飞机能飞12米左右,完全满足比赛的使用要求。本来好好的一个项目,有技术性要求,也有趣味性,应该有很多学生参加的,结果,从学习到比赛只有3个人。这就是使用昂贵套材对航模活动产生阻碍作用的一个具体事例。



60
发表于 2018-6-30 21:03 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-7-1 07:44 编辑

我们不怕使用套材,就怕使用指定套材。
假如指定套材,品质和价格能相对应,我们也可以接受。
仿真纸飞机模型2元/架,学生也愿意买。我自己制作的免费,如果要用新纸张的,收回几毛钱成本,学生也乐意,但你指定了必须要40元的橡筋动力飞机,他就不乐意了,那个飞机还不如20元的“轻骑士”好飞。
“巡天者号”一级橡筋动力飞机100元一架,我毫不犹豫买,因为它的品质对得起这个价格,如果参加比赛,能选择到比它好的飞机,就算价格更高我还是愿意去买。
现实中,在中小学里(至少我们这里)使用的是价格高但性能差的套材,品质和价格不匹配,还不由得你去选择,除非不想参加任何比赛。没有竞争性的比赛刺激的活动,能聚拢一群人来参与吗?


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