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楼主: frr
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GAUI NX4+T10發動機改甲醇

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发表于 2019-5-25 01:26 | 只看该作者
frr 发表于 2019-5-24 11:08
玩過油的你就知維護保養麻煩的地方多了。電的可以省一萬字。

也许油机和油车不一样吧,我的油车放一年,一样一拉就着,跑得欢。全球鹰放了一星期虽然一打就着,但就是飞不起来,还没找到原因。可能真是气温湿度的原因吧,确实深圳天气变化大,上次是冷雨,后来是艳阳高照

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 楼主| 发表于 2019-5-25 14:26 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2019-5-25 01:26
也许油机和油车不一样吧,我的油车放一年,一样一拉就着,跑得欢。全球鹰放了一星期虽然一打就着,但就是 ...

油車如果是甲醇的,一樣會受氣溫濕度影響,所以有些車用發動機會多了一個濕度油針,拉得著能跑不代表不影響。要對應調整下油針才能發揮到性能。飛機的也甲醇機也一樣。而且油機的機械結構多和復雜,好多地方都要經常維修檢查所以電的麻煩比不了。能堅持玩油機的,真愛來的!
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发表于 2019-5-25 15:58 | 只看该作者
frr 发表于 2019-5-25 14:26
油車如果是甲醇的,一樣會受氣溫濕度影響,所以有些車用發動機會多了一個濕度油針,拉得著能跑不代表不影 ...

感觉就是离合片要定期检查麻烦点,不明白为啥不能做成油车那样的离合
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 楼主| 发表于 2019-5-27 09:51 | 只看该作者
本帖最后由 frr 于 2019-5-27 09:52 编辑

難道油車的離合不一樣?其實汽油車的離合和一些甲醇的離合設計和直機的離合是一模一樣的設計的。哈哈。不過也有一些甲醇車型用推槳離合設計的。有空多了解下吧。油車一樣要常檢修。只檢修重視程度來比,車在地上跑,沒有飛機在天上飛來得重要而已。所以油機麻煩還是電機麻煩,玩過了解過的人就明白了。
45
发表于 2019-6-5 16:51 | 只看该作者
你这个启动一下就好了,真好
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发表于 2019-6-6 00:59 | 只看该作者
手机版故障,没法回复,感觉是这个道理,只是奇怪为啥直机离合要摩擦片,油车没有,总担心摩擦片的磨损情况,车调整得当可以减少半离合的工况,离合磨损其实很少,直机目前还不太懂,都是模型,跨界的文化总是不同,也不明白为啥车和固定翼的油门舵机都有缓冲装置,而直机却是硬连接
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47
发表于 2019-6-14 17:30 | 只看该作者
发动机声音应该好听一点了

48
发表于 2019-9-27 15:06 | 只看该作者
改为甲醇油最好再提高一下发动机的压缩比,功率会增加很多的
49
发表于 2020-1-2 09:38 | 只看该作者
非常漂亮
50
发表于 2020-2-5 09:09 | 只看该作者
我是没觉得甲醇唉汽油好弄
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51
发表于 2020-5-7 14:09 | 只看该作者
看了下os15发动机,功率2kw多,也够爆的,不比电机差,就是散热头大了
52
发表于 2021-7-21 14:30 | 只看该作者
楼主,汽油机的声音和甲醇机声音哪个好听点
53
 楼主| 发表于 2021-7-22 01:07 | 只看该作者
苏木子 发表于 2021-7-21 14:30
楼主,汽油机的声音和甲醇机声音哪个好听点

同一機器同一排氣,聲音差不多。想好聽,還是要搞好聽的排氣管
54
发表于 2021-7-25 17:27 | 只看该作者
    哇哇哇
55
发表于 2021-7-28 14:40 | 只看该作者
哪个牌子的排气管声音好听
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56
发表于 2023-1-17 10:44 | 只看该作者
请教下楼主,这改甲醇后主油针怎么调了关闭后回拧几圈呢
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 楼主| 发表于 2023-1-17 16:15 | 只看该作者
vincent722 发表于 2023-1-17 10:44
请教下楼主,这改甲醇后主油针怎么调了关闭后回拧几圈呢

這機現在沒在手了。印像是兩圈到兩圈半范圍。
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58
发表于 2023-1-17 20:15 | 只看该作者
frr 发表于 2023-1-17 16:15
這機現在沒在手了。印像是兩圈到兩圈半范圍。

好的,谢谢,
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59
发表于 2023-2-1 18:22 | 只看该作者
我的改甲醇的T10发动机飞是飞起来了,只是感觉没什么力度,可能是发动机还没调好的原因,按理这个体积的发动机比OS327应该力量大很多,飞425桨都感觉没力
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 楼主| 发表于 2023-2-2 14:50 | 只看该作者
vincent722 发表于 2023-2-1 18:22
我的改甲醇的T10发动机飞是飞起来了,只是感觉没什么力度,可能是发动机还没调好的原因,按理这个体积的发 ...

收點主油針試試看轉速會上去不,注意溫度。
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