如何判断一架飞机够不够“飘”？

河马PRS · 发表于 2019-5-16 07:58

这是一个必经的过程。
往后，当楼主飞着诸如F104之类的大翼载机型，再回想此帖，估计会会心一笑。
我看到百度上的介绍：当年试飞员第一次看到F104，惊讶的问：机翼呢？

傻乎乎的猫 · 发表于 2019-5-16 10:24

喷气螺旋桨发表于 2019-5-10 14:07
翼载荷 = 起飞重量 / 升力体面积（包括机翼机身升力体，不过一般都只算机翼面积）。
如果36克每平方分米 ...

楼主这个是迷你冲浪滑翔机，翼展才80cm，翼载荷36肯定不低。
冲浪X8的翼载荷也就不到30而已；千禧年比它略高，44左右；海潮40出头；翼展89cm的慢步者Flylite只有17，而翼展76cm的虎蛾双翼机只有13……

作为一架“迷你”冲浪者，这套设备绝对是太重了。
2204电机没问题；电调大了，12A足够；舵机可以轻一点的不过影响不是很大；150克的电池实在是……考虑到压机头，如果确实需要这么重的电池，那这个设计……

而且不同大小的机型，对速度的感受是不一样的，同样的速度，越小的飞机主观感受越快。

lanboo1 · 发表于 2019-5-16 11:00

河马PRS 发表于 2019-5-16 07:58
这是一个必经的过程。
往后，当楼主飞着诸如F104之类的大翼载机型，再回想此帖，估计会会心一笑。
我看到 ...

厨子刨刀丢了，就把机翼借去削土豆皮了..........没事，有没机翼区别不大，力大砖飞

一般来说，只要是能断油飘降的，都算是比较飘的机型。但英文里飘一般用floating这个词，强调是漂浮感。评判指标不光是指关油后的滑翔距离，还有滑翔速度，滑翔速度越快越不floating。拿小胖子来说，其实我觉得算是挺飘的，但是它的滑翔速度略快了一些，没有悬浮感，所以很少听模友说小胖飘的。

而悬浮感恰恰对新手很重要，有更多的反应时间。这一点上赛斯纳比冲浪者好。