【TBU】黄赛105 F16不严谨减重汇报帖

taiyangzai

18501791446 发表于 2020-1-6 22:53
非要说拉大仰角什么模式最好，那就是锁定模式，但是…
不是所有飞机都适合拉仰角降落的，有些飞机根本就 ...

楼主，这个a3飞控感度调多少比较好飞

九鲲

楼主文笔真好，一边看一边笑，我很少一字一句的看完这么长的帖子

也佩服专业玩家这种严谨的精神，想起在空军之翼上看到为F35减重的文章，真的是1g1g的扣重量，这种较真值得学习

财主和夫人

九鲲 发表于 2020-1-16 17:29
楼主文笔真好，一边看一边笑，我很少一字一句的看完这么长的帖子

也佩服专业玩家这种严谨的精神，想起在 ...

哈哈，过奖～极致的减重方式一定更多，挖泡沫，碳片结构加强，换舵机，换涵道，定制线材，灯光系统更换，起落架改造，换所有螺丝和拉杆…但是想想…还是做一个所有人都能做到的减重方案吧～严格来说，这次其实就是一个电池更换方案，引申出来一个电池的评测，有兴趣兄台可以看看～
（未完成）【TBU】市售6S大容量电池不公平横向对比

财主和夫人

taiyangzai 发表于 2020-1-14 15:30
楼主，这个a3飞控感度调多少比较好飞

A3的感度我一直是根据飞机实际调整的，基本调整到全油门最高速时，飞机机翼不往复抖动(感度过高导致的过度修正)就好～反正在控上就能调，方便的很。

财主和夫人

powereatall 发表于 2020-1-3 01:23
我飞过这机，两块男爵6s5200电池串联，起飞后油门至少8成以上，最好全程满油，否则会要掉下来的感觉。我飞 ...

推力不足换而言之就是要一直推着满油，一直推着满油就意味着耗电量急剧增加…而且…越好的电池消耗电量越快…
黄赛这台f16现在基本摸清了天上的脾气，起飞转二边转三边整个过程全油拉高，然后四边收油俯冲转五边半油或者小半油低空通场，通场到一半过一些满油拉高转二边或者倒半古巴都可以，之后的过程尽量保持速度就可以随便飞了，经历了整个五边，用动力和高度换来的速度基本就可以保持飞机整个飞行过程中的顺畅，飞机重带来的唯一优势就是惯性大，灵活运用惯性降低电量消耗，飞机还是可以飞的很浪的～

实心的汉子

还是上喷吧

财主和夫人

实心的汉子 发表于 2020-1-17 14:35
还是上喷吧

你以为我不想？

hkingsfield

财主可以的～～～

财主和夫人

hkingsfield 发表于 2020-1-19 16:29
财主可以的～～～

嘿嘿～来飞啊～

湖北黄冈黑鸟

上8S电池，更暴力

skywalkerr

想请教一下 新版的半金属涵道推力7.6kg 你觉得飞起来如何？能达到标称吗？我觉得能到7kg就很好了

skywalkerr

新涵道还感觉推力不够吗？ 我飞过旧涵道 虽说推力不大 但基本够飞 可能我飞的比较缓。正准备买新飞机呢 看你这么一说不太敢买了，所以就想问问新涵道推力还不行吗？

财主和夫人

skywalkerr 发表于 2020-2-13 20:33
新涵道还感觉推力不够吗？ 我飞过旧涵道 虽说推力不大 但基本够飞 可能我飞的比较缓。正准备买新飞机呢 看 ...

我的感觉就和你说的一样，就是推力不太够，但是够飞，只是飞不爽，从KV值上来看，新老涵道区别不会太大，有提升也是有限的提升

财主和夫人

湖北黄冈黑鸟 发表于 2020-2-8 22:34
上8S电池，更暴力

已经12S了兄dei~

财主和夫人

skywalkerr 发表于 2020-2-13 18:29
想请教一下 新版的半金属涵道推力7.6kg 你觉得飞起来如何？能达到标称吗？我觉得能到7kg就很好了

没推称，但是我觉得应该没有达标……

湖北黄冈黑鸟

财主和夫人 发表于 2020-2-15 21:13
已经12S了兄dei~

恐怖有点过分了哈

牛亲王

大佬 问下黄赛集线盒怎么再接A3或者AG63这一类陀螺？

AUTOFANS

实事求是就是最大的严谨！

真·希罗

我觉得要么你要求高。要么就是电池不够力。f16以前我们飞8s没问题的。不算软，还算跟手。12s没飞过。

cbr7650