大家用左手油门还是右手油门?

endyzhou · 发表于 2008-2-13 09:03

原帖由 A24 于 2008-2-13 00:37 发表

油门尾巴一个摇杆，十字盘一个摇杆是mode2或mode3。

那是美国手或者中国手?:em15:

A24 · 发表于 2008-2-13 10:33

原帖由 endyzhou 于 2008-2-13 09:03 发表

那是美国手或者中国手?:em15:

用mode1234说，比用那国的好明白哇~~~:em15:

endyzhou · 发表于 2008-2-13 13:45

原帖由 A24 于 2008-2-13 10:33 发表

用mode1234说，比用那国的好明白哇~~~:em15:

也好也好,免得掺进了过多的ZZ因素...:em15:

guqiang8676 · 发表于 2008-2-14 09:49

右手习惯了

viva899 · 发表于 2008-2-19 21:49

不知道哪个好

DDNJ · 发表于 2008-3-6 06:58

个人习惯

howezane · 发表于 2008-3-10 18:07

原帖由 Ace2Be 于 2008-1-20 11:46 发表
遥控器最早普及产品化应该是日本生产的控，得到欧洲与美国的青睐（比较有米的国家）。后来美国对新手的控制技能统计发现模友改了控的油门/副翼控制杆的位置比较容易上手。国际模型协会正式发布4种控制模式：mod ...

可以具体的说下国际模型协会正式发布4种控制模式是怎么样的嘛?

howezane · 发表于 2008-3-10 18:09

原帖由 Ace2Be 于 2008-1-20 11:46 发表
遥控器最早普及产品化应该是日本生产的控，得到欧洲与美国的青睐（比较有米的国家）。后来美国对新手的控制技能统计发现模友改了控的油门/副翼控制杆的位置比较容易上手。国际模型协会正式发布4种控制模式：mod ...

可以具体的说下国际模型协会正式发布4种控制模式是怎么控制的吗？

知不道 · 发表于 2008-3-10 23:00

刚上手学的是日本手，lama v4的0404遥控器默认设置的，现在发觉不太适合，我是左撇子用反美国手（中国手）比较好。左手升降和副翼、右手油门和方向。

知不道 · 发表于 2008-3-15 23:41

懒得改了，日本手就日本手吧！省得一改又死一堆脑细胞！：)

tigerh · 发表于 2008-3-21 12:44

之前玩玩具飞机，都是左手油门，刚买E004,发现是右手油门，就把他改了左手，现在练习模拟器。

skertone · 发表于 2008-3-21 17:15

真飞机是如何加油的啊，左手还是左手又或是左脚还是右脚？

lx88lx88 · 发表于 2008-3-31 15:43

早晚要打到东经去的```就没有日本手了```以后也是我们的同胞了``````用右手不丢人````那也是未来的中国手!!!

hirren · 发表于 2008-4-3 17:29

还是用右手好些。

starmoon · 发表于 2008-4-8 12:12

直机豪无疑问，副翼和升降要单手，美国手或中国手

征服蓝天 · 发表于 2008-4-12 16:07

原帖由 四处流浪 于 2007-11-10 11:06 发表
第三只手:em15: :em15: :em15:

强啊:em26: :em15: :em15: :em15:

Joe.J.J.KE · 发表于 2008-4-26 02:19

我左手

layman · 发表于 2008-4-28 12:14

原帖由 skertone 于 2008-3-21 17:15 发表
真飞机是如何加油的啊，左手还是左手又或是左脚还是右脚？

单座战斗机、直升机都是左手油门，向前推加油，向后拉减油；右手升降舵、副翼，向前推低头，向后拉抬头，向左压杆飞机向左横滚，反之亦然；方向舵用脚控制，左脚蹬左舵机头向左转，右脚反之亦然。

小饼干 · 发表于 2008-5-24 03:25

那么老的问题,别再问了,我看着就郁闷

Joe.J.J.KE · 发表于 2008-5-25 14:51

美国手

我用左手油门