丘比特改无刷成功

kwong4472

原帖由 hebo2006 于 2008-4-22 08:55 发表
22楼提供接线图正确。如果只改主电机为无刷，就将CH3油门通道焊出线接到主无刷电调的控制信号输入端即可，然后按照我的照片上面那样，增加一个JST插头座，电源和原四合一板共用；如果改双无刷，除前面讲的接主电 ...

小弟曾改双元刷，初時飛得很好但一打舵后它就自轉不能鎮定，換了二個电變二個陀螺儀都不行，最后改回主无刷尾cn12！:em04:

hebo2006

无刷电机反应慢,如果用到尾电机上可能会造成锁尾不良,所以一般都是改主电机为无刷,尾电机仍旧使用有刷!

lgy.1998

不错

klxyf111

现准备改造尾电机上CN12,,配4025浆,,,             主电机准备上内转子2030或者2040(3700----4500KV之间)或是ESKY外转无刷3900KVV                                                       电调好赢18A启动柔和,-----         电池7.4----1000MA或1500MA,,,,,,,

hebo2006

无刷电机KV太高,建议在2600--3200KV左右.电池用7.4V1800MHA.

joyrus

现在CUPID的原配已经换用1300mAh/7.4V锂电池了，重量更轻，这样飞行性能又提升了不少，如果再升级无刷也不用换电池了。

闪猫

楼上的，我发现个问题。自己更换LI电后，飞机尾巴比以前要显得重,因为LI电比原来的NI电轻不少。不是把尾巴剪短点能解决飞机尾巴下沉的厉害的问题?

hebo2006

最简单的方法就是移动电池，稍有点偏差不要紧，可以通过控上的前进后退微调来解决．

toy2model

路过,不懂

woaifeiji

不错,好帖子!顶!

toy2model

问下,这个改了能飞多高啊?

hebo2006

原来用有刷电机的时候，一推油也随便上到８层楼的高度，只是怕风大吹跑没再飞高，极限高度没试过。现在改了无刷了，应该可以飞更高吧，我一般不会飞太高，也就3层楼左右。其实原配电机的动力也还是可以的，改无刷的主要目的是喜欢无刷电机的长寿命和低温度。

toy2model

期待楼主在外飞的视频

uikyhuang

有谁知道华科尔4#3的1215主电机的三围,￥25一只？？和CN12差多吗？


[ 本帖最后由 uikyhuang 于 2008-5-4 12:50 编辑 ]

joyrus

原帖由 flashcats 于 2008-5-3 09:39 发表
楼上的，我发现个问题。自己更换LI电后，飞机尾巴比以前要显得重,因为LI电比原来的NI电轻不少。不是把尾巴剪短点能解决飞机尾巴下沉的厉害的问题?

电池在电池夹中的位置是可以前后自由移动的，就是方便来调校重心啊。

hebo2006

原帖由 uikyhuang 于 2008-5-4 12:43 发表
有谁知道华科尔4#3的1215主电机的三围,￥25一只？？和CN12差多吗？
http://www.walkera.com/cn/fit_image/HM-4-3-Z-25.jpg

CN12和这个电机明显不一样，CN12是圆柱形的，1215是椭圆形的，功率和工作电压应该也不一样。

joyrus

hebo2006 是否要给CUPID多些挂载电子设备的平台和机构？

hebo2006

最好不要加，重量上去不好，还是轻点为秒，飞行时间长点。

joyrus

我使用过11.1V1300mAh锂电，重量比以前的镍氢重了大约10几克而已，只需要尾马达串联几个2极管就可以了，动力提升非常棒，不需要其它任何改装可以直接使用，但是CUPID不方便挂载这样的电池！

所以想设计一块波纤地板，可以方便使用不同的电池，同时也可以给改装无刷，增加无线摄像头之类的东东提供足够大的平台！

hebo2006

好想法，提供个图参考一下。但这机用11。1V锂电，怕电机受不了，主电机肯定很热。