一个老菜鸟眼中的sjm180----垃圾中的垃机!

我没飞过180，不敢瞎说，不过我支持SJM自主开发，这样的厂家太少了。
LZ显然不是来提建议的。飞个小飞机也飞到咬牙切齿，人中极品，马中赤兔啊！
LZ别骂我啊，我知道你嘴上厉害。闪人。

火星先生

36#贴子是我发的。。。不知道论坛出现啥问题。

奔驰宝马好 地球人都知道 但不是地球人都买得起  奇瑞 比亚迪 很多人在骂 可是大街上qq 风云 f3 都在跑  这和sjm差不多吧  再说 sjm还没有沦落到奇瑞 比亚迪这档次吧 明眼人都知道lz想干嘛 攻击的时候 有点技术和艺术 行不？

啤酒肚

怪呀，没精度可言呀，爱变形

LZ嘴巴恨，我还想发个180的PP呢，现在不敢了。
声明一下，我只会飞个自选反，偶尔刷刷锅，水平菜。不过嘴巴没LZ厉害。
说正经的，180对得起价格。我的重量是423克，基本上我450能飞的动作，180也能飞，稳定和抗风也和450差不多。我计划把它减重到380克以内。不错的小JJ。

天使在哭泣

早就知是这个样子 ，不的不佩服SJM 的公关做得实在到位。没有什么好多说的，事实是怎样，朋友们自己去分吧。别说俺口气不好，看看回贴中那些陌生ID数量吧

SJM自主设计已经很不错啦

yejie0303

虽然LZ言语有些过激，不过SJM是该反省一下了
本人见过SJM400，SJM430，设计严重另类的不符合我的审美观
SJM180飞行重量400多克，严重的设计缺陷，这样的产品SJM老大不知道是怎么想的，匆匆就推向市场，当国内的消费者都是小白鼠吗？居然还有人认为这样好，不过说来说去就那么几个人。。。200的浆飞个400级别重量的飞机，这不是设计失败是什么？

J6

原帖由 Jobs 于 2008-9-5 19:18 发表
昨天的帖子没了, 还得再写一遍:em17:

每个人对一架电直是否好飞都有自己的衡量标准
有人只要能稳定悬停就说"好飞"了
有人可能要来几个自悬翻后才说"好飞"
有人除了要考虑空中的手感外, 还要考虑重量, 动 ...

這位朋友的話中聽····:em26:

cy0068

上面的陌生id们快点登陆，论坛重新搞过以前长期登录的现在不算了，要重新登录。
亮明身份，否则一律按“托”处理:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-9-5 22:31 编辑 ]

cy0068

原帖由 Jobs 于 2008-9-5 19:18 发表
昨天的帖子没了, 还得再写一遍:em17:

每个人对一架电直是否好飞都有自己的衡量标准
有人只要能稳定悬停就说"好飞"了
有人可能要来几个自悬翻后才说"好飞"
有人除了要考虑空中的手感外, 还要考虑重量, 动 ...

昨天看到过这个回复，当时给了:em26: ，可惜后来又不见了

dereklai

我的UID是四位数的，不太说话，也是老菜鸟。以前没飞过SJM的机子，现在有SJM180，我尽量秉持中立的立场来看SJM180。

这次入手SJM180，组装花了比想像中多一倍的时间，调整也花了数倍的时间。现在想减重，更准备花更多的时间。

问题是，花这麽多时间，无聊吗？不浪费吗？没事干吗？还是换别的机子吧？何苦呢？

当然不是，东摸西模，搞这搞那，这就是玩航模的乐趣。

如果我要练飞3D，我有450, 550, 600可以练习，而且还有最强的「炸机自动修复，永远好天气，没有干扰的优质飞场」可以练飞。

我的SJM180调整妥当後，虽然高达 420g，但令人惊讶地用3S/1000mah/15c 就真的很好飞，很稳，也还算够力。比想像中好得多，完全没有任何振动问题，更没有任何剧烈振动发生过。

我的SJM180可以在屋子里穿梭，确实充满乐趣，虽然有点危险，但也许是我运气好，至今数十起落，尚无损伤。户外大风吹，也还能控制，虽不如550,600，但也极像 450 般容易操控。

看得出这台另类的小机，设计者花了很多巧思，值得鼓掌。例如：尾管变主管，尾旋翼加装「Chinese Weights」球头锁，超耐炸强壮规格，「重」口味飞行配置，兼容400级电子件，...等等。还有极为惊人且合理的售价，也是颇让人开心。

因为不必出外搞得脏兮兮，这台小机已成为我的新宠物，放在书房书桌当摆饰。

我没有说这机有多好，也觉得飞行重量是值得改善的地方。不过，觉得花些心思贡献些想法来搞减重，很愉快，因为分享也是玩航模的乐趣。

我不是托，说好话没有好处。只是个人觉得入手SJM180完全不後悔，不减重也确实稳定好飞，看到有人说这是垃圾，有点讶异。

Alpha

没有东西说，就说是托了，哈哈

火星先生

原帖由 天使在哭泣 于 2008-9-5 08:41 PM 发表
早就知是这个样子 ，不的不佩服SJM 的公关做得实在到位。没有什么好多说的，事实是怎样，朋友们自己去分吧。别说俺口气不好，看看回贴中那些陌生ID数量吧

是论坛出现问题。
小人之心。

三木大叔

180是我第一架SJM飞机，以前不喜欢SJM的造型。180出了以后，首先吸引我的是价格，我不回避这个问题。全金属的小飞机不到500米，和目前市场的同类比较，真是不可思议的。EP200飞机不错，但价格实在是糟糕，物无所值。而且180的配件也不贵。既然如此便宜，我对180的期望值也就不高。但飞机到手以后，它却远远高出了我的期望值。其他的我就不说了。没准儿，正是180的价格引来了那些不适当的话。

youquan

本人没有飞过SJM180。但我见有人飞过。飞出的动作和450飞的一样。而且是在佛山世纪莲体育馆那片空地上经常会有很大的风刮过（因为那儿很空旷），见到SJM180能飞出那些动作真的是很了不起。从多个模友了解重量和EP200相比是偏重啦。我想这是SJM走的路线和EP200走的路就不一样。EP200走的是飞行性能和高效率路线适合对飞行很高的模友。SJM的路线是走通用的路线，在飞行性能、效率上和配件通用（从可以按装的舵机类别上看就知啦）上做了一个平衡。SJM走的是平民化，普及化的路线。而EP200走的是贵族路线。二者不在一个路线上怎能相比？当然SJM能减轻重量上再作努力的话那当然更好啦。
    还有本人有点不明的。LZ对SJM的机机有意见，是可以提出。可是LZ对SJM版版主多次提名不知是不是另有用心呢？CY0068身为版主本身喜欢SJM的设计，这是无可厚非的。而他能每次活动都能拍下发表在论坛和其他模友一起分享自己的快乐，这更无可厚非呀。常言道：一人乐不是真正的乐。大家乐才是真正的乐。

wangasas

火星的老公(汗..),换你被一群没名的反对你也起疑心。大家多站在对方立场上思考下，世界大战就不会爆发。所以，打吧~
被指名攻击的BZ..第1回复....地球问题有点自然知识的就OTL...什么也不说了.

SJM的服务么.我提过意见,后来发现我提的意见的问题解决了.但是SJM始终没回邮件.不管是我提意见前问题就已经解决还是我说要架空鸡把他们吓到了.不回建议邮件的服务我不想尝试.因此我放弃SJM.
因为以上经历.理解为SJM可以听取意见,但是连句感谢都不会说(最坏的情况是这样).我不是雷峰.

国货培养不是要忍的.畸形的要死亡.优良的生存下来.不要只管喂.要让他们自己找饭吃.对于国货大家犯了和对子女同样的错误.爱,不应该是盲目的.

关于国货抄..不认为不可以.我们学习就是抄先人的东西而已,抄后要利用起来,变成自己的东西.这才是学习.光会抄考不上名牌大学地-.-     不会抄的..不是不行,但是学白上了.

xiangdong

以宽容的胸怀对待新生事物吧。

jy869459

唉  纵观国内模坛 哪些数的出名的高手 飞这个飞机 以这个飞机做为练习机 以这个飞机 做为自己的参赛机 或许这里能说明很多问题  广州的浩然   成都的 模痴 福总   重庆的1881   问问他们 他们都比较有发言权   SJM应该及时改正不足 相当年一架400 居然有不炸机 放柜子里不小心碰断平衡杆的奇怪经历!!!

飞行器中好小伙

有机会飞了再发表意见
先看看
不知道真假