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楼主: westwood
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亚拓最新款450SEV2装GP700陀螺仪的艰难历程

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41
 楼主| 发表于 2008-9-15 02:14 | 只看该作者
继续...
9月15日 月圆夜
飞机大毛病没有了,横轴胶圈开始大量消耗,已经换了好几次了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2008-9-15 11:33 | 只看该作者
小白鸟的辛酸路程...
43
发表于 2008-9-19 09:11 | 只看该作者
我看好菲耐克斯
44
发表于 2008-9-19 10:23 | 只看该作者
小鸟真辛苦啊:em15:
45
发表于 2008-9-19 11:05 | 只看该作者
楼主不装尾撑 估计钢的尾管也得弯:)
46
 楼主| 发表于 2008-9-19 17:27 | 只看该作者
原帖由 happybaby926 于 2008-9-19 11:05 发表
楼主不装尾撑 估计钢的尾管也得弯:)

好的装配,用不着那玩意。
47
发表于 2008-9-19 20:50 | 只看该作者
继续折腾
48
发表于 2008-9-22 01:28 | 只看该作者
有点SANLU的味道哦.......................
49
发表于 2008-9-25 11:56 | 只看该作者
这贴得顶起来,惜字如金的人,居然写起历程,不易啊

可见受尽反动派的苦难折磨!
50
发表于 2008-9-25 15:10 | 只看该作者

尾管支撑杆是很重要的东西,不相信你一直不装,问题就一直不停

51
发表于 2008-9-25 15:46 | 只看该作者
尾支撑是一定要装的
52
发表于 2008-9-25 16:02 | 只看该作者

H

楼主太幽默了!尾撑都不装还说那么多。下次不要装电池了,更轻!一点更好飞。
53
 楼主| 发表于 2008-9-25 17:57 | 只看该作者
直升机装配扫盲贴:好的装配,不用尾撑平飞没有振动的,如果你装出来的飞机平飞有震动的话建议你检查一下,所谓尾撑是在飞机动作做的大的情况下,尾管弹性形变,加固一下而已。
54
发表于 2008-9-25 19:25 | 只看该作者
呵呵   LZ这 明显是偷工减料    豆腐渣工程吧     我的V2目前还没有飞出什么大问题
55
发表于 2008-9-26 10:00 | 只看该作者
不管轴传或皮传,在高速运转下,都会有震动的

不装尾撑,不管在什么情况下,都很容易造成机件损伤的!
56
 楼主| 发表于 2008-9-26 18:35 | 只看该作者
我要装进像真鸡壳里
57
发表于 2008-9-26 20:07 | 只看该作者
像真壳也是会附上固定用的防震海棉
58
发表于 2008-9-27 08:45 | 只看该作者
一开始没装尾管支撑就已经错了,尾传动皮带不是紧拉的,而且还在尾管内转了90度,所以高速转动时一定会有震动,尾管仅仅靠尾管夹座来支撑肯定不行的,机身震动造成陀螺仪锁尾有问题。
刚开始接触450时是灰色机身的X版刚上市时,大伙真正疯狂是从黑色机身的XL版开始,每星期30几个人聚在一起就是讨论如何让机子更暴力更稳定,更换马达、偷轻、加长主桨长度、变更齿比、买国外刚上市的Li-Po电池(当时亞拓只有Li-ion电池)各种方法都有人试,拆掉尾撑和厚重的塑料水平翼便是尝试偷轻的方法之一,不装水平尾翼的确可以飞,但不装尾撑飞会发生震动或嗡嗡作响的声音,有些人光抓在调机是就发生,有些人是飞了几趟才发现。
结论是可以不装水平尾翼但不能不装尾管支撑。
59
发表于 2008-9-27 12:33 | 只看该作者

H

原帖由 westwood 于 2008-9-25 17:57 发表
直升机装配扫盲贴:好的装配,不用尾撑平飞没有振动的,如果你装出来的飞机平飞有震动的话建议你检查一下,所谓尾撑是在飞机动作做的大的情况下,尾管弹性形变,加固一下而已。

请不要误导初学者,全世界的高手我都没见过哪个是不装尾撑的,难道他们都比你笨?装配的飞机都比你差?国内我也没见过高手或老鸟不装尾撑的.难道你的装配比别人都厉害??那道你的飞机比别人都特殊? 再说了减掉尾撑的那点重量飞行中对飞机的影响你真的能感觉到吗.以我自己的技术我是感觉不到那点重量.
60
发表于 2008-9-28 02:34 | 只看该作者
硬度够的话飞可能会。仅仅是可能正常飞。但是炸鸡的 时候绝对有差别。有支撑是3点支撑。没有的话就死磕尾管了 。。但是你的尾管确实很好看。。哈哈
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