新手装机-螺距调整篇

鸳鸯箭 · 发表于 2008-11-26 09:48

收藏了，等续集:em24:

火星先生 · 发表于 2008-11-28 18:22

顶起。。。非常适合新手的技术贴:em15:

er232 · 发表于 2008-12-2 16:46

好好的技术贴呀！强顶！

星哥 · 发表于 2008-12-2 23:26

好东西:em00:

leonpan · 发表于 2008-12-3 01:12

好贴~~

gamegang · 发表于 2008-12-3 01:34

学习了感谢冰人

我爱福克斯 · 发表于 2008-12-6 12:34

好帖收藏了
亚托450

er232 · 发表于 2008-12-21 17:04

:em26:

hujunhua · 发表于 2008-12-21 18:19

好贴收藏了！

rxyrxy · 发表于 2008-12-26 22:06

好贴，回帖。

nansen · 发表于 2008-12-30 08:13

Rovered · 发表于 2008-12-31 23:14

如早三年发救好啊

顶，，救到我挂墙机了

fison_wu · 发表于 2009-1-1 09:45

长见识了，多谢楼主分享，我是新手，学习了

papalei · 发表于 2009-1-3 00:04

新人学习，感谢楼主

aywxslj · 发表于 2009-1-3 00:21

偷偷藏起来:em14:

上山植树 · 发表于 2009-1-3 00:31

好！顶了！有用啊！谢！:em26:

czao · 发表于 2009-1-8 14:14

正需要啊，不要调螺距，机机装好了快1年了还没有飞过:em12:

极端 · 发表于 2009-1-8 14:31

学习中,真是及时雨:em26:

cbr7650 · 发表于 2009-1-8 15:46

配图就好了，好有必要的解释，有助于新人理解，理解以后就容易记住了（以下是我的理解，不对的请指教）：
1~9.遥控归零，舵机臂水平是为了舵机上下行程的角度一致，才能保证3条连杆的位移量一致，其结果是十字盘运动全过程保持水平，飞机保持稳定。
10~15.油门50%时调整十字盘，相位器，日字盘，SF臂，大桨夹水平，大桨夹0°是保证所有摇臂运动时上下行程角度一致，保证飞机3D和操控的一致。
补充：我认为油门50%调整十字盘水平以后，还要调整最大、小油门时十字盘的水平，这样才能保证飞机的飞行性能。

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2009-1-8 16:52 编辑 ]

zhx318 · 发表于 2009-1-8 23:35

原帖由 iceman 于 2008-11-12 11:05 发表

我个人的做法是，调整好螺距后，在任意一个上SF臂上做个记号，下次只调整这个SF连接的D连杆。这样就不会调乱螺距了。
当然品质好的主轴也是必须的，如果孔位置偏差大，那就需要调整了。:em15:

我也是这样做，但有个问题就是经常换了桨调完双桨后，Hold50%桨就不是0度了，螺距又不对了。应如何处理？

新手装机-螺距调整篇

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