新款V-BLADES 600碳纤桨飞行视频！★★最新更新 700视频及引擎精心调试技术、心得分享

czww51

顶热心模友

yjy

:em26:
很多人都觉得自己发动机不出力，磨合方法也是五花八门。让很多新人都不知道如何调校，才是正确的引擎磨合和调试方法。
其实这些都是我当初入门，甚至到后来飞行都苦恼过的问题

但这个贴里视频和文字的结合，才是最具说服力的。

不能光纸上谈兵嘛，实践出真知！

更难得的是许多国人都习惯对外有所保留，很少有这么倾囊付出，而其目的仅仅是只为促进国内3d发展的人。

看了不顶对不住啊！

[ 本帖最后由 yjy 于 2009-11-3 14:03 编辑 ]

loveaimay

看了就的顶！本人虽然喜欢电的！看你们飞的那么爽顶把！
500级别对我来说正好！大的我感觉到害怕！
飞起来太震撼了！

凤翅天翔

为什么都是裸体飞呀，难道喜欢裸奔呀:em15: :em15: :em15:

yhtm

非几日之功呀，向你学习

zet

强，顶:em26:

魔鬼司令

真的很不错啊:em26:

airforceone

既有理论，又有实践，很有说服力哈！必须要顶:em26:

DannyWang

:em19: 其实之前就该上这样的帖子，只是忙！没来得及，不然很多朋友们就不会走那么多弯路在引擎调试上了，多谢支持！:loveliness:

kulewei

票连~~~

o0小凯0o

虽然还没玩油直  学习了   :em15:

DannyWang

以后对你有帮助，油动肯定是要上的啦:em15:

goyo

Danny的技术帖要顶,希望多看到这种技术帖

夏雨

我想问一下LZ  发动机在什么温度下 才不算过热。。。
一般我们都是摸什么部位 估计在什么温度。。
在什么状态下 发动机 才不算过热？？
LZ如果有时间 可以 将XX 回复到我的短消息里面 谢谢啦。。。

jy869459

DANNY 王的贴要顶  温度一般是摸缸底盖 如果你的手异于常人 也可以去摸缸头 顺便估算出 缸头温度    底盖温度以40度左右为宜   一家之言 仅供参考

老羊

没有 新款V-BLADES 600碳纤桨 的特写照？

DannyWang

[quote]原帖由 jy869459 于 2009-11-4 01:40 发表
DANNY 王的贴要顶  温度一般是摸缸底盖 如果你的手异于常人 也可以去摸缸头 顺便估算出 缸头温度    底盖温度以40度左右为宜   一家之言 仅供参考
说得非常正确！这个没有什么秘密可言的，我一般是摸缸底温度，不烫手这样，我是一般不看数据的！缸底大概在40度，杠头在96度左右最佳！:loveliness:

DannyWang

补充一句，主要看现场引擎状态，这个是非常重要的！出烟量就代表你的引擎润滑是不是充足，不然火头死的快，引擎超负载工作就容易高温了！:em19:
我700用的是GY611+251,600是用GP750+DS8900G:em19:

DannyWang

原帖由 老羊 于 2009-11-4 10:01 发表
没有 新款V-BLADES 600碳纤桨 的特写照？

这个是新款和老款的对照特写，下面的是新款的，直接切割的那种！

[ 本帖最后由 rcop 于 2009-11-4 11:41 编辑 ]

空中坦克

学习了:em26: