我的500电改油，更新了标准舵机版图片

starmoon · 发表于 2009-11-8 01:23

那边在折腾 700改电，这里在玩500改油，都说“为了更省点"

wt289405124 · 发表于 2009-11-8 09:53

有一牛人啊看来多潜水有好出哦准备明年上450:em19:

catv · 发表于 2009-11-8 10:06

严重关注到底油和电的那个更省

hu2008 · 发表于 2009-11-8 20:08

这么久了,
装好没有

夜半轻私语 · 发表于 2009-11-8 22:12

关注中...........

landtx · 发表于 2009-11-8 22:14

我自己也是很着急，还有消音器还没加工回来，就这两天了，呵呵！

chkecopy · 发表于 2009-11-8 22:45

油的肯定更烧钱啦，不过我个人受不了等待充电的漫长过程，更加受不了几个月不飞后报废一堆电池的那种悲痛。
1、油的调机蛮好玩，光调发动机就很有乐趣了，平时在家有东西可以折腾，周末出去飞只要带够油，可以飞一整天。更重要的是可以全部使用镍氢、电瓶这些皮实的电源，不像锂电（尤其聚合物的）很娇气还容易大肚子。
2、电的除了充N块电池麻烦，其它都很省事，又干净，又环保，而且不像油机飞起来那么吓人。电池只要保养的好，成本还是比较低的。
各有所强吧。本人也是最近才弃电从油。

landtx · 发表于 2009-11-9 10:32

landtx · 发表于 2009-11-9 10:32

landtx · 发表于 2009-11-9 10:35

500飞电的，就感觉很费事，电池很容易坏掉，而且飞行时间短

[ 本帖最后由 landtx 于 2009-11-9 15:31 编辑 ]

su--27 · 发表于 2009-11-9 11:01

248ml油箱，有点小了，飞3D用32的发动机不会超过4分钟哦

即便正常计算，按照每桶油150元，每桶4000ML算，可以飞15个起落，每个起落10元

计算电池，500用2600MA 25C电池，每组电池400元，可以飞50-80个起落，看对电池的保养了，50个起落每个起落8元，80个的话就是5元了！电的飞3D也就5-6分钟，时间上没多少区别了！

怎么算电都是便宜的！

而且电的维护多方便。。呵呵！

不过LZ改的确实强大！支持动手！:em24:

空中坦克 · 发表于 2009-11-9 11:22

折腾一下可以多一种选泽:em19: :em19: :em26:

yellow-cao · 发表于 2009-11-9 11:55

要不就把500改成18级的发动机那样不是省油了嘛

landtx · 发表于 2009-11-9 15:26

感觉油箱比30级的直升机油箱是小了点，不过，32级的引擎带动2000g左右的机身，即使是3D也用不了90%的油门，动力输出应改在60-70%的油门就够了，所以，耗油量应该会少些，
再者，飞模型，经济性是一方面，其次还有飞油机的感觉，还有方便性，这些要综合考虑的，我改这个油机应该说更多的是喜欢飞油机的感觉，经济性是跟600比较的，方便性是跟电直比较的，呵呵！因为油机只要带够了油的话，飞一整天都没问题，再加上500机身的大小很便于携带，所以，。。。。。。

[ 本帖最后由 landtx 于 2010-1-17 00:15 编辑 ]

yanmeiyanxu · 发表于 2009-11-9 15:32

关键是离合器与发动机轴的中心配合问题，否则不能飞！

landtx · 发表于 2009-11-9 17:51

如果配合不好的话，那飞机会被震散架的，但是如果设计合理，就不会存在问题，毕竟是机械加工的东西，还是有点精度的，呵呵！
就是迟迟不能试飞，有点着急。

landtx · 发表于 2009-11-9 18:07

今天去把加工好的消音器拿回来了，一看晕了，本来让他给加工铝的，料也买给他了，结果给我干成45#钢的了，苦笑不得啊！:em25: 整个一个铁疙瘩，没办法，还要再等，气死了！拿回来装配一下看看，很匹配，等铝的加工好了，就可以试机了。先上个图看看吧！

[ 本帖最后由 landtx 于 2010-1-17 00:00 编辑 ]