入魔第七步:60级F3A模型飞机油改电制作

yging

这飞机我也有  不过 装的是OS55发动机，整机重3.4kg，飞机结构比较强

魔界英豪

原帖由 usagx 于 2009-11-20 09:41 发表
楼主，你好！
你在安装电机座时，有没有考虑过飞机的接力线的位置？！

这个安装细节问的很好！:em26:
由于本架飞机原厂生产时已经为防火板考虑了准确的抗扭力右下拉角设计，因此在安装电机座时必须确保电机拉力线严格垂直于防火板。

蓝色∮的海

LZ上铰链方法真不错~`

zhf6653151

:em21:

倚梦飞扬

脚印·~~！

zhen_sr

不错不错，让人羡慕啊！玻璃钢的机身啊！呵呵，

没猜错的话：动力时间有点短了，是把？这样的JJ可以载得电池再多点的，实施下

vernal

楼主非常想知道您飞机所有东西全重是多少KG??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

魔界英豪

原帖由 vernal 于 2009-11-24 16:17 发表
楼主非常想知道您飞机所有东西全重是多少KG???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ...

3500克

tejing99453

我也买了个一摸一样的f3a，感觉机头罩有点大？请问你的是不是也有点？
桨罩也缺？

joe928

:em26:

魔界英豪

应广大“油改电”魔友的要求，终于对飞机开了大刀，电池仓盖板已改造完成！
首先仔细的在机头上部切开一个四方形



取下盖板



粘上加强支撑板

盖板两头分别粘上木销和仓盖锁





粘上仓盖锁定位木块

装入电池



放入减震限位泡沫块

先插入木销



关闭仓盖锁

电池仓盖安装完成




[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-12-10 10:07 编辑 ]

扁豆

不错不错，直接割机头能改造成这样当属不易。固定方式也比较有新意。
这架先天多处不足的飞机能弄成这样已经超乎想象了。
期盼英豪首飞成功！

wzfx

学习了，期待试飞

282280

:em26:

小浦东

52楼英豪在飞机头部至机身上放开了一个大天窗，对更换电池是方便了许多，但飞机机身的结构强度会受很大影响（飞机一旦有点小的碰撞或受点大的震荡就有可能在此断裂），建议在所开的天窗两侧加强！:em00:

[ 本帖最后由 小浦东 于 2009-12-12 18:47 编辑 ]

鱼春

电池..很重哦..

魔界英豪

原帖由 小浦东 于 2009-12-11 19:49 发表
52楼英豪在飞机头部至机身上放开了一个大天窗，对更换电池是方便了许多，但飞机机身的结构强度会受很大影响（飞机一旦有点小的碰撞或受点大的震荡就有可能在此断裂），建议在所开的天窗两侧加强！:em00:

提醒的好！我也是这样想的，待首飞成功后，根据各项飞行统计数据，还会对这架飞机进行改进，谢谢你的好建议！:em00:

魔界英豪

首飞成功了！
XXD4130 KV380  XXD125A  7SA123锂铁电池  14*10桨
感觉动力欠佳，应该是低KV值的原因所致，以后更换15寸的桨，充分发挥4130的超大扭矩 。
第二次飞行成功！
XXD4130 KV380  XXD125A  8SA123锂铁电池  14*10桨
动力明显增强，但是有点头重，飞行姿态欠佳，须重新调整重心，并对遥控器进一步细调，更换合适尺寸的桨。


[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-12-12 23:29 编辑 ]

扁豆

安装精确到位，除因电池原因头重外，其它舵面首飞时无需调整，对得起LZ花得功夫。

只上九霄

:em21: 003昨天也去了！你这个是铁了心的油改电，简直和你的锂铁电池一样的铁！
不过从视屏中可以看出，这个改制是很成功的，而且，能够这样耐心的把这件看似简单的手工活，做到极致，很值得推广！:em26:

顺便问一句：现在窗口中没有视屏提示，你是怎么发的视屏？