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楼主: 绿林罗宾汉
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求助一下,如何可以车出光洁表面?

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 楼主| 发表于 2009-12-24 23:46 | 只看该作者
今天试验了一下铝合金,直径18mm,转速1200,背吃刀量0.1mm,进刀速度0.1mm/转。效果比那段钢料强多了,但是仔细看还是可以看见细微的螺旋刀痕(右侧直径小的部分是我自己车的)。

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 楼主| 发表于 2009-12-24 23:49 | 只看该作者
原帖由 瞎折腾 于 2009-12-24 22:00 发表

兄弟 告诉你一个我实践中的经验 我是干机加工的 我师父干一辈子 万能铣了 都是用柴油 他们老一辈叫柴油为铣油 油的散热一定不如水 不过油的好处是不锈床身 说他润滑好是针对乳化液来说的
还有的兄弟说过 柴油容易 ...

柴油作冷却剂我可以很确定,着火不相信,想把柴油点着不是容易的事情呀(别和我说直接倒在到煤气炉子上:em15: :em15: )
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发表于 2009-12-24 23:50 | 只看该作者
我车铝合金,转速540rpm,新磨的刀,手工进刀,很慢。结果效果还是不错的:em15:
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 楼主| 发表于 2009-12-25 00:05 | 只看该作者
原帖由 瞎折腾 于 2009-12-24 20:01 发表

要想得到较好的粗糙度 转速是要快点的 1000左右足够了
材料很重要 a3的 不容易车的光 45号的 好点 45号调质后效果就非常好了 车好了 能和不锈钢媲美
机卡刀我没用过 不过焊接刀要车出好的粗糙度 刀的角度是很重 ...

哈哈,您的文章已经学习了。目前还没有找到45号钢料,有了一定要试试。
另外,看了和会了真不是一回事,还要多练习才行呀。
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 楼主| 发表于 2009-12-25 00:08 | 只看该作者
原帖由 绿林罗宾汉 于 2009-12-24 23:46 发表
今天试验了一下铝合金,直径18mm,转速1200,背吃刀量0.1mm,进刀速度0.1mm/转。效果比那段钢料强多了,但是仔细看还是可以看见细微的螺旋刀痕(右侧直径小的部分是我自己车的)。

又试了一下提高被吃刀量到0.3mm,效果比0.1好不少。
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发表于 2009-12-25 00:27 | 只看该作者
加柴油是正确的选择,确实可以提高光洁度,柴油对铝合金的效果是最为明显的,加柴油车车出来的铝合金车的好会有镜面效果,并不是因为作为冷却剂的原因,主要起个不粘刀的作用。加柴油是有很长历史的传统方法,你可以车一段试验下。表面粗超,你的刀子是否夹紧?卡盘的同轴度?刀的中心高对准否?检查下

[ 本帖最后由 cgwyj1 于 2009-12-25 00:35 编辑 ]
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发表于 2009-12-25 00:29 | 只看该作者
大家注意  -----    有两位又 掐 上了---    :em15:
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发表于 2009-12-25 01:52 | 只看该作者
刀磨得不行。想一般光呢就用切刀,倒机油车“光刀”想镜面似的就得外圆磨了(车床也能改成)
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 楼主| 发表于 2009-12-25 12:01 | 只看该作者
原帖由 骨得钙 于 2009-12-25 01:52 发表
刀磨得不行。想一般光呢就用切刀,倒机油车“光刀”想镜面似的就得外圆磨了(车床也能改成)

哈哈,镜面现在还不是咱追求的目标,能不看见刀痕我就很满意了。
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 楼主| 发表于 2009-12-25 12:03 | 只看该作者
原帖由 cgwyj1 于 2009-12-25 00:27 发表
加柴油是正确的选择,确实可以提高光洁度,柴油对铝合金的效果是最为明显的,加柴油车车出来的铝合金车的好会有镜面效果,并不是因为作为冷却剂的原因,主要起个不粘刀的作用。加柴油是有很长历史的传统方法,你可以 ...

你的刀子是否夹紧?卡盘的同轴度还没有测过,因为新床到手忍不住想先试验一下,晚上回去测量一下。
刀子已经夹紧,中心高也是对过的
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发表于 2009-12-27 22:54 | 只看该作者
车削速度>20,<30m/s。这是合金刀一般车削速度。
低速,小进给车削,要用尖刀加油润滑。合金刀一般是磨不尖的:em19:
但是宽刃钝刀,高速大进给,有可能挤出镜面来
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