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对对对。以前不懂,总是以手轮的最先小刻度为单位吃刀,结果发现车出来跟要求的尺寸相比一会大,一会小的。后来才知道有“让刀”这个说法,加大吃刀量,根据余量规划好每刀吃多少,反而好控制了。
原帖由 MAWGUO 于 2009-12-27 16:50 发表 精益求精,而且还是为人民服务:em26: ,值得表扬 :em15: ,最后问一句,你这是在哪折腾 :em22: ,不必回答:em15: 。再问一句,楼主不是用双顶加工的吗?这个得回答:em15: 。
加工的好完美啊。.JPG (78.33 KB, 下载次数: 8)
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2009-12-27 20:00 上传
折腾师傅帮我做的零件。我在上面钻了三个孔。
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原帖由 老工人 于 2009-12-27 20:00 发表 :em15:折腾师傅:主轴上的三个孔我钻好了。 三个孔是按120度排列的,孔的直径是4.2MM,深度15.5MM。这次看到你加工的那么好的零件,舍不得胡乱钻几个孔,因此干的很仔细,钻出来的孔也很规矩。
原帖由 瞎折腾 于 2009-12-27 20:37 发表 嘿嘿不错 还有那两个螺母 得开几个小豁口吧
333.jpg (38.76 KB, 下载次数: 8)
2009-12-27 21:06 上传
图形1.JPG (41.63 KB, 下载次数: 8)
2009-12-27 21:15 上传
原帖由 osaki 于 2009-12-27 21:15 发表 上面的图应该画反了,钻夹头夹持工件后,工件部分不顶,用车床三抓夹住,然后在主轴尾部用顶尖顶住。这样才对。更正下
原帖由 osaki 于 2009-12-27 20:41 发表 楼主,我想问个问题。 螺纹接杆的钻夹头,连接你这个杆子之后的精度测量过没?? 我听师傅们教过我说主轴带螺纹夹头的工件应该如下顺序加工才会最精准。 好像先粗车主轴,再车螺纹连接位,然后上钻夹头,再在钻 ...
原帖由 osaki 于 2009-12-27 21:06 发表 我简单画个草图,跟大家讨论下,看看是不是这样更精准? 我听说螺纹连接件多多少少会有误差。图三中的结果是因为螺纹连接后,钻夹头和主轴可以通过精车得到同心圆。不知道对不对,错误请指点。
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