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楼主: chenfeng44
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卡车制作中

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41
发表于 2010-4-1 11:02 | 只看该作者
两驱的?做四驱就比较牛B。

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发表于 2010-4-1 11:11 | 只看该作者
:em26:
43
发表于 2010-4-1 20:41 | 只看该作者
44
发表于 2010-4-3 23:09 | 只看该作者
:em26: 望早点完工。
45
 楼主| 发表于 2010-4-6 22:37 | 只看该作者

自己顶

自己顶
46
发表于 2010-4-6 22:55 | 只看该作者
1:3的比例吗?很牛叉呀
47
发表于 2010-4-7 07:37 | 只看该作者
牛年有牛人,,虎年也有牛人,不简单啊。
48
发表于 2010-4-7 08:08 | 只看该作者
学习....顶
49
发表于 2010-4-7 19:26 | 只看该作者
:em26: :em26: 赶快上图片啊 哈哈
50
 楼主| 发表于 2010-4-7 21:25 | 只看该作者
51
发表于 2010-4-7 22:35 | 只看该作者
对你的舵机转向很感兴趣~  可否拍个特写?
52
 楼主| 发表于 2010-4-8 19:50 | 只看该作者
自己在顶顶
53
发表于 2010-4-9 18:44 | 只看该作者
摩托车后避震很便宜,可以买来用,还是油压的/
54
 楼主| 发表于 2010-4-9 22:03 | 只看该作者

回复 53楼 转速 的帖子

摩托车的减振是便宜
不过装在不到50公斤的车上根本起不到作用
今天试了车感觉这弹簧不错
55
发表于 2010-4-9 23:06 | 只看该作者
总的来说车还是不错的.
不过1转向的舵机反应太慢.2只有弹性原件没有阻尼。3车架中间两根纵方钢是重点,确保它的强度和前后悬挂联接的强度。4两驱车前轮最好换窄轮。
56
发表于 2010-4-15 02:20 | 只看该作者
楼主强悍啊,摩托车发动机,50还是70的?完全可以载人了!:em26: :em26:
57
发表于 2010-4-17 21:44 | 只看该作者
怀疑悬挂材料的抗疲劳能力。。。。还有,看了视频,转向的速度,估计玩起来很费劲吧。。。

[ 本帖最后由 wang_da_hui 于 2010-4-17 21:45 编辑 ]
58
发表于 2010-4-17 21:56 | 只看该作者
强啊,顶你!
59
发表于 2010-4-20 14:04 | 只看该作者
转向也太慢了吧
60
发表于 2010-4-29 14:53 | 只看该作者
配件都这么大,你要做多在比例的,到时能不能开出房间门哦 :em15:
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