TG的旋翼头质量究竟如何

nkzmh

发表两点看法：

1、就算山寨货，出来混，也要有点山寨精神的；炸一下就旷2mm的中联，就连这点精神都没有了，厂家真是知足长乐啊；

2、在机器调好的基础上，还是尽量别炸。保持50个起落别炸、80个、100个别炸。炸一下，调机成果就前功尽弃了。飞的技术已经够了，防炸的重点就是起飞前的检修；不检修就难说旋翼头哪里会有毛病，心里也不托底，下一次飞行就有隐患。

咸水鱼

:em15: 飞机是用来飞的  不是用来炸的 但也免不了一炸 但好飞的机性能是经过精心设计的 国内生产的飞机都喜欢用金属 金属在任何的碰撞情况下都会产生或大或小的变形 要看rp咯 tg的设计都是高强度的 适合高强转速 使用6s电是最佳搭配了 在强大的扭力下获得充沛的动力 飞行性能是感觉不错的 中联的价钱也不贵 比fy的贵一点点 但精度好的太多了

chenhxian

原帖由 cbr7650 于 2010-4-7 08:34 发表
我飞tg的时候不是中联有问题，倒是桨夹伸出来的那个摇臂容易弯，经常要校正
但是飞机的精度刚刚的
wing也不见得耐炸，我的wing炸一次十字盘就报废了
当然是wingv2的十字盘

把刹车盘拆掉,会减少炸弯摇臂的机率.其实YT系的刹车盘不加高的话,也是桨夹杀手