|
|
多谢各位大大的热心相助！！！原因已找到！请详看下面：
现在回想起来，装机时还真的修改过一个地方，装尾桨夹时，感觉其中一个桨夹有串动，
无论螺丝拧多紧，还是感觉有0.5mm左右的缝，所以我就把尾旋翼T型座的那一边挫短了约
0.15mm（现在用卡尺比较两边的长度差），这样桨夹才不松动。难道是这原因？
我刚才又把尾旋翼T型座的另一边也锉短了点，现在两边长度是一样的了，装上尾桨夹后，
两桨夹都能转动，就是一边稍微紧一点点。
今天中午试飞了，idle最底油门85%时，尾垂翼以前振动的，现在一点不振了，哈哈，但，
，，，idle最底油门95%时，尾垂翼还是振动，不过幅度比以前小了。
回来后把600NP的尾旋翼T型座装在550E上，桨夹串动的情况又出现了！无论螺丝拧多紧，
还是感觉有0.5mm左右的缝！我感觉是其中一个尾桨夹没做好吧？
换上600NP的尾旋翼T型座后，马上下楼试飞：
1、用6S1P 2600mA 25C 锂电池，idle最底油门85%时，尾垂翼以前振动的，现在一点不振了，哈哈，但，，，，idle最底油门95%时，尾垂翼还是振动，不过幅度比以前小了。
2、用6S1P 5000mA 35C 锂电池，idle最底油门85%时，尾垂翼不振了！idle最底油门95%时，尾垂翼也没振了！
最后：我感觉是其中一个尾桨夹没做好吧？
[ 本帖最后由 m92fs 于 2010-6-8 16:22 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
楼主
发表于 2010-6-8 16:51
发表于 2010-6-9 12:21
