黑旋风64MM 配KV4800真是扯蛋

jjpcs

用4s电池 要用好赢60a电调  :em21: 不过我用3s电池 4800电机 感觉和4s电池效果没啥大差别。:em20:

扁豆

你么实测过3S 电池4800KV的实际静拉力吗？
淘宝每一个店家都号称有750-800克，觉得有点扯。
我用3S 1700 30c 双天的足C电池测试，也只有500克多一点，不知750克怎么来的。
用4S也到不了600克。

youlan

涵道的效率真是低，还是喜欢前面带个螺旋桨的飞机

feiqianyao

:em24: :em24:

杨胖胖

理论上跟实际是会有差别的。
不管电流多大，KV4800的涵道搭配40A好赢/中特威电调比较好用。还可以搭配新西达50A。如果超过50A电流，那电调不废了？实际上，飞行下来，电机，电调，电池温度都不错，而且也给力。
至于效率问题，跟机型也有关系。
至于再细致点的问题，这样说吧，我就出100块钱买涵道，能买到的最给力的涵道动力组是？

sktoto

刚发现啊～呵呵～  黑旋风其实没有任何技术含量，没有任何质量和创新的就是用高电流和过载损耗，电池寿命来换取一部分的动力～

蓝带的金属64寒道，4300KV～3S 25C电池，全油门38A以内～推力900g～这个才是效率

当然，一个金属64可以买4套黑旋风了～

黑旋风寒道根本就是垃圾中的垃圾～随便换个4800KV同类型号的函道，一样有这些推力～

绿头苍蝇

原帖由 sktoto 于 2011-1-12 22:50 发表
刚发现啊～呵呵～  黑旋风其实没有任何技术含量，没有任何质量和创新的就是用高电流和过载损耗，电池寿命来换取一部分的动力～

蓝带的金属64寒道，4300KV～3S 25C电池，全油门38A以内～推力900g～这个才是效率

...

这里也有点扯了，蓝岱自己都不敢标这样的指标。3S电池38A电流900克推力，力效都到2.3g/W了，这哪里还是涵道啊，变成桨了……

fakir

曾经装过一架FMS的F18全机重750克，使用旋风KV4800的64涵道，可以悬顶住不向下掉，说明推力至少不低于750克，而且是装在机身中的！


上面各种说法都有，但要注意几点。

第一，淘宝上号称都是黑旋风的，有多少是真的！有的零售价比出厂价还低的东西我不敢多说！

第二，电调有多少买的是真的不需标的？

第三，电池有多少不需标的？

第四，有的机型电调的动力线需要延长，有多少用大号的硅胶线的，就有客户说推力不行，后来一看竟然用很线的普通电线都快烧化了！

270599011

我的黑旋风64  KV4800 电调好赢60A  上14.8V的25C电池都爽飞的啊，这是实践证明的，你还怕什么啊

唐泊虎点蚊香

在 空中 绝对不超过这个电流的 ~