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楼主: universtar
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关于600电直和油直的飞行成本比较

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发表于 2010-7-27 18:09 | 只看该作者

回复 30楼 zqi 的帖子

我也一直被这个问题困扰

后来一想,银行的信用卡和分期付款是干什么的? 不就是解决这种尴尬的吗

分几次还,这不就和每个月分开买油一样了么:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2010-7-27 19:42 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2010-7-27 18:09 发表
我也一直被这个问题困扰

后来一想,银行的信用卡和分期付款是干什么的? 不就是解决这种尴尬的吗

分几次还,这不就和每个月分开买油一样了么:em15:


是的,就是这样:em15: :em15:
43
发表于 2011-4-25 23:40 | 只看该作者
电池每年要换一次换一次又多少钱?一个小的五号电池可以污染一平方土壤70年,那一组里电池呢?换电池的费用大概占电直成本的百分之六十,换不起电池
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发表于 2011-4-25 23:43 | 只看该作者
油价飞的今天极少有人用的起电动车
45
发表于 2011-4-26 08:23 | 只看该作者
学习了
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发表于 2011-4-26 08:39 | 只看该作者
我喜欢电的,干净,不太用维护
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发表于 2011-4-26 08:44 | 只看该作者
油固的飘过:em04: :em04: 附加说明:我是非油不玩的。原因:没噪音的机械不怎么像机械:em15: :em15: 生命在于折腾,电的是给懒人玩的:em01: :em01:
48
发表于 2011-4-26 09:01 | 只看该作者
我飞600ESP,用6S-2600*2和6S-3300*2串联,一般3D分别飞5分钟和8分钟,每天至少4个起落(4对电池),电池已经用了8个月了,至少240起落,电量没有明显减少。我没飞过油的,无法比较,仅供参考。唯一麻烦的就是充电!:em19:
49
发表于 2011-4-26 09:07 | 只看该作者
3300原原不够哦,600E是用5200滴,一块电池700多
50
发表于 2011-4-26 10:13 | 只看该作者
我只玩电的!
51
发表于 2011-4-26 10:29 | 只看该作者
原帖由 seasonho 于 2011-4-26 09:07 发表
3300原原不够哦,600E是用5200滴,一块电池700多

49楼seasonho你对600电直是个正宗外行!!鉴定完毕!!!
而48楼水立方是个正宗的600电直的发烧友!!鉴定完毕!!!!

[ 本帖最后由 zchangxfengg 于 2011-4-26 10:39 编辑 ]
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发表于 2011-4-26 10:48 | 只看该作者
有米油电都上:em15:
53
发表于 2011-4-26 11:07 | 只看该作者
原帖由 类星体 于 2010-7-25 18:58 发表
目前车已有混合动力的,JJ什么时候有:em22:

JJ也出混合动力?
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发表于 2011-4-26 11:18 | 只看该作者
原帖由 luopeixuan 于 2011-4-26 11:07 发表

JJ也出混合动力?

就是,在悬停航线时就用油,暴力3D的时候就用电。在3D过程中不停地切换,又有油的烟和震憾又有电的暴力。哈哈。我是这样理解的。不过就是太重了,3D也就暴不到哪儿去。
55
发表于 2011-4-26 15:18 | 只看该作者
想起了当初买车的时候就是纠结在 油车和电车之间。总结经验是,初次投资电车贵,但以后玩起来就便宜。
油的引擎声是无法替代的,但电的干净也是让人羡慕的。
56
发表于 2011-4-28 23:13 | 只看该作者
未来的电池会更好
57
发表于 2011-4-28 23:44 | 只看该作者
我相信,对于大多数人来讲,喜欢熊掌的比喜欢鱼的多
58
发表于 2011-4-29 00:18 | 只看该作者
看看这数据,真让人纠结。
59
发表于 2011-4-29 04:35 | 只看该作者
:em00:
60
发表于 2011-4-29 08:24 | 只看该作者
本人喜欢电的,电池LSSSSSSSSSSSSS已经说了可以200多次
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