新版933与FUTABA3156的比拼

gzbzyj67 · 发表于 2011-3-14 11:59

刚收到恒吉新版933，按照我一向喜欢探究舵机的癖好，立马拆解933，看恒吉为933做了哪些重大改造，并且对照FUTABA3156做个直接对比。
新版933的升级亮点：
一、弃老版933的10W国产电位器，升级为日本进口高耐磨50W密封型电位器，电位器最大无故障时间≥80W次，与FUTABA3156、 3154、3153 和MKS535等舵机电位器牌号一致。
二、电机为FUTABA3156、3154、3153相同日本厂家电机，长度较其略长，电机扭力较大，5V电压下，空载电流50MA，最大憋转电流1.5A。
三、新版933齿轮组为新款齿轮，齿轮间接口很紧，且配合紧凑，精度与FUTABA3156相近，也老版933相比有质的飞跃。
四、外壳重新开模，外观磨砂观感，材质韧性略感加强，耳朵部分较老版933进行了加强。
五、舵机螺丝换成了高强螺丝，避免了螺丝头的滑牙。

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-3-14 13:57 编辑 ]

hongfeng · 发表于 2011-3-14 12:04

不知还会不会抖舵

kenken · 发表于 2011-3-14 12:09

没图没真相,上图比空说更给力:em15:

ldwu163 · 发表于 2011-3-14 12:11

ding

fuxi · 发表于 2011-3-14 12:16

要图,要真相:em15:

borneol · 发表于 2011-3-14 12:18

这帖子相当于把厂家说明书多添了点字。。。比拼个啥啊。。。:em17:

gzbzyj67 · 发表于 2011-3-14 12:20

:em15: 稍安勿躁

捏捂牢滑塌 · 发表于 2011-3-14 12:21

:em07:

lxl82511 · 发表于 2011-3-14 12:28

上图哟:em15:

a_wen · 发表于 2011-3-14 12:29

期待~~

MXFJ888 · 发表于 2011-3-14 12:30

期待LZ早日上图。

oxaipan · 发表于 2011-3-14 12:30

坐等测试:em26:

AGTDP_K · 发表于 2011-3-14 12:32

等舵机侠上图

hncswsj · 发表于 2011-3-14 12:36

感觉像陀螺都比拼401一样，好不好还是市场说了算

1000 · 发表于 2011-3-14 12:39

先飞50起落再说吧，我四十起落就明显虚位，期间桨打树两次，只挂了大桨

营口烟头 · 发表于 2011-3-14 12:53

记得LZ自己曾经说过“不是同一档次的东西拿来比较个什么劲儿”

imdelxy · 发表于 2011-3-14 12:53

顶，周哥喜欢折腾舵机

机器鸟 · 发表于 2011-3-14 13:03

价格？

gzbzyj67 · 发表于 2011-3-14 13:33

原帖由 营口烟头 于 2011-3-14 12:53 发表
记得LZ自己曾经说过“不是同一档次的东西拿来比较个什么劲儿”

比性能同时比价格的，比价格的同时比服务，比品牌的同时比提高，比提高的同时比细节，国货要挺，可很的是FUTABA3156直接是积压滞销的FUTABA3154的过路产品，参数严重虚标，耐用度和目前的新款933绝对不在一个档次上面:em15:

gzbzyj67 · 发表于 2011-3-14 14:01

下一步装配到飞机上面，体会一下新版933的飞行性能了，这需要200起落后才能告诉大家，今天只能简单介绍到这里:em15:

新版933与FUTABA3156的比拼

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