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楼主: wolfly
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++++++教学贴,谈谈如何设置双发固定翼的油门通道(关于供电的解释在49楼)++++++

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41
发表于 2011-6-13 15:51 | 只看该作者
顺便请教:对于第二种方法,干嘛要剪掉一条红线,出于什么考虑,以及不这样做的后果。

双电机、双电调、双电池,如果采用第二种方法,电池能不能分开独立接电调,和并联电池接并联电调的区别在什么地方!

谢谢,问 的很多!说明我看到仔细:em15:

关于这个问题的帖子很多,天南海北搜了一些,半桶水的太多了,有些人根本自己都没弄懂也在害人:em21:
LZ这个帖子比较详细,但是我看了以后发现以上问题尚不能理解,请指教!

[ 本帖最后由 农夫三拳 于 2011-6-13 15:56 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2011-6-13 16:07 | 只看该作者
论坛已经很久没有出现这样的技术帖了,这个必须得顶:em26:
43
发表于 2011-6-13 16:13 | 只看该作者
:em26: 辛苦LZ了
44
发表于 2011-6-13 16:21 | 只看该作者

回复 41楼 农夫三拳 的帖子

奶奶的,这种高深的问题我们看都看不懂啊。
不过我的SU34双ZTW电调双电机双电池,啥线都没改没变,直接Y线接天7上就OK了。两个电机推力一样哈。

那些什么FUTABA控啦白金电调啦都是进口货,当然要复杂些了:em15:
45
 楼主| 发表于 2011-6-13 23:01 | 只看该作者
我该说你点啥好呢?
无知者无畏吧,就是这个道理。
46
发表于 2011-6-14 08:57 | 只看该作者
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-5-29 22:18 发表

我敢保证这个帖子会很快沉下去的~~~~

千万不要沉啊,还没人帮我解惑呢。。。。。:em15:
47
发表于 2011-6-14 12:29 | 只看该作者
看了以后豁然开朗,特别是混控部分。
48
发表于 2011-6-14 12:36 | 只看该作者
原帖由 农夫三拳 于 2011-6-13 15:51 发表
顺便请教:对于第二种方法,干嘛要剪掉一条红线,出于什么考虑,以及不这样做的后果。

双电机、双电调、双电池,如果采用第二种方法,电池能不能分开独立接电调,和并联电池接并联电调的区别在什么地方!

谢谢 ...

那根是电源线,如果不断掉的话2个电调分别接2个电池,然后2个电调同时给接收机供电不就把接收烧了啊。所以要断掉一根,只要其中一根供电就可以保证接收机的正常使用了。
49
 楼主| 发表于 2011-6-14 12:46 | 只看该作者
好吧,农夫同学,我来给你解释。要解释清楚还得打好多字,这帖子没啥人看,真懒得写东西,难得你这么好学:em15:
1、双电调、甚至多电调同时接入一个接收机的时候
     通常的做法是只保留一个电调的红线(不一定要剪断哈,破坏了总不好,其实把那根红线从插头里拔出来固定好就行了)。因为电调总有个体差异,提供给接收机的电压不可能完全一致,那么电压小的那个就成为电压高的负载,当这个压差很大的时候,会导致电压高的那个电调烧掉。当然,现实中一般不会出现那么高的压差。还有一个电压输出回馈的问题,比如电调A输出是6V,电调B输出是5V,并联后,电调B得到的回馈是6V,比自己的输出要高,那么他会降低输出,结果导致压差更大,恶性循环,最后就烧掉电调A。当然,现实中一般也没这么大的压差,我觉得0.1-0.2的压差不会达到导致电调B的回馈测试精度起作用。因此,实际使用中,如果是两个同品牌同型号,同电压输出(有的电调好像可以调整5V或者6V输出)的电调,保留两个电调的红线,并联输出给接收机,基本上是不会有什么问题的(就好比当年的电脑USB供电不足,移动硬盘功耗又大,不是有双USB并联供电的么,USB供电在电脑内部也是分开的,并不会出现什么问题的)。如果品牌和型号不同,则一定只能保留一个电调的红线,你不知道俩电调的压差有多大,断开一个保险点。
          不过事情都有两面性,我们还可以换个角度看这个问题:当同型号电调并联给接收机供电的时候,其实也增加了冗余哦,万一一个电调失效,还有一个电调给接收机供电呢。这样理解,不拔线是个好事。但我觉得不能这么简单处理,当一个电调失效后,有可能变成另一个电调的负载,导致另一个也烧掉。解决的办法是给每个电调的供电线上串一个肖特基二极管,压降只有0.3v,基本可以接受,如果电调可以6v供电,那就更没问题了。这个事情估计没人想到过吧,哈哈哈!!!!
           综上所述,就有了拔线一说,是为了更安全些,如果不想拔,最好能串一个二极管(注意二极管能承受的电压电流,电流指标不够就并联二极管),那样更完美了:em15: 。其实这个东西要解释深了还很复杂,我也没研究那么深。理解到此就可以了。

2、电池供电的问题。
       有三种方式:
(1)一个电池只给一个电调供电,分开供电没问题。
(2)一个大电池给俩电调供电也没问题,只要总电流不要超过电池的供电能力就行
(3)两个电池并联后再给俩个电调供电也可以。

        方式(1)(3)里要尽量保持两个电池的一致性,否则情况(1)会造成两边动力输出差异;方式(3)会造成内阻高的那个电池变成内阻低的电池的负载(还有,不要告诉我你一个电池居然没充电就并联了:em15: ),当然,随着温度的上升,最后电池会趋向一致性,所以只要差异不太大,并联后再供电是可以的。


           不知道解释清楚没,以上只是我的粗浅理解,如有不妥之处,还望高手指正:em00:

[ 本帖最后由 wolfly 于 2011-6-14 13:07 编辑 ]
50
 楼主| 发表于 2011-6-14 12:50 | 只看该作者
原帖由 CIXIP 于 2011-6-14 12:36 发表

那根是电源线,如果不断掉的话2个电调分别接2个电池,然后2个电调同时给接收机供电不就把接收烧了啊。所以要断掉一根,只要其中一根供电就可以保证接收机的正常使用了。

跟接收机没啥关系,不会烧了它,除非你把正负插反了
51
发表于 2011-6-14 12:52 | 只看该作者
大概原理明白了。。谢谢楼主
52
发表于 2011-6-14 13:18 | 只看该作者
说得很透彻了,楼主是个有经验会思考的人~~~~
53
发表于 2011-6-14 13:22 | 只看该作者
原帖由 农夫三拳 于 2011-6-14 08:57 发表

千万不要沉啊,还没人帮我解惑呢。。。。。:em15:

像楼主这么高深的理论知识,估计仔细看的人很少,大家都喜欢看漂亮的帖子,钻研、理论的帖子含金量最高,但看的人恰恰是最少的。
54
 楼主| 发表于 2011-6-14 13:32 | 只看该作者
楼上言重鸟,不算高深,只是多想了点。很多人没去想而已。:em04:
但我觉得既然玩一个东西,就应该多想想,玩得深入点,不要稀里糊涂的玩,人云亦云的玩还不如不玩。
55
发表于 2011-6-14 14:06 | 只看该作者
顶!
好像两电调并联时不用剪断一根线,马头同志的飞机就不剪,也没烧坏
56
 楼主| 发表于 2011-6-14 14:18 | 只看该作者
是不一定要剪,原理我在49楼里解释过了。
57
发表于 2011-6-14 14:33 | 只看该作者
原帖由 天穹 于 2011-6-14 14:06 发表
顶!
好像两电调并联时不用剪断一根线,马头同志的飞机就不剪,也没烧坏

压差过大会出问题,老狼的帖子说清楚了。
58
发表于 2011-6-14 14:40 | 只看该作者
没啥说的了,就冲码这些字!:em26:
透彻明晰!
谢谢了,老狼!

[ 本帖最后由 农夫三拳 于 2011-6-14 14:52 编辑 ]
59
发表于 2011-6-14 14:47 | 只看该作者
:em26: 顶起来
60
发表于 2011-6-15 13:58 | 只看该作者
sd-10g有双油门曲线
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