亚拓600EFLPRO精细调整及遥控器设定分享（30楼已更新电脑具体调整项目）

要啥自行车？ · 发表于 2011-7-2 17:14

LZ你多大了？:em22: :em22: :em22:

archfly · 发表于 2011-7-2 20:15

学习了

小老虎的娱乐 · 发表于 2011-7-2 20:59

原帖由 不仅如此 于 2011-7-2 14:30 发表
好像油门行程在控里更改了初始值是为了什么呢？电调的要求么？求解

看凤凰电调的调整视频，要求设置为0 25 50 75 100，但是调试完电调的行程，这个转速就不够飞行的需求了，需要调到合适的转速

小老虎的娱乐 · 发表于 2011-7-2 21:00

原帖由 要啥自行车？ 于 2011-7-2 17:14 发表
LZ你多大了？:em22: :em22: :em22:

13:em19:

冰冻小章鱼 · 发表于 2011-7-2 22:19

今天飞了，和LZ基本一样的设置，右摇杆的躲面太灵活了啊，EXP加到-35才好点

LZ装机，球头的孔是装那个，我全是最外面，所以遥控器PIT螺距37%就+-12度，其他42%循环螺距就9度了

小老虎的娱乐 · 发表于 2011-7-2 22:30

原帖由 冰冻小章鱼 于 2011-7-2 22:19 发表
今天飞了，和LZ基本一样的设置，右摇杆的躲面太灵活了啊，EXP加到-35才好点

LZ装机，球头的孔是装那个，我全是最外面，所以遥控器PIT螺距37%就+-12度，其他42%循环螺距就9度了

每个人的习惯不同嘛，我就喜欢飞“贼”飞机，其实在我看也不贼，就是很灵，做动作很舒服的。
第二个问题嘛，装机数据要以实际为准:em15: :em00:

sinpoli · 发表于 2011-7-2 22:51

厉害呀:em26:

rayarbeit · 发表于 2011-7-2 23:45

这个要顶！

总觉得3gx不算扎实，这个调调，应该能好很多

a_hua2006 · 发表于 2011-7-3 07:41

说实在的我看到那些数据头都大了，我想就算买回来了，要怎么设置那些东东啊？？？？看来还要继续恶补啊！！！

蓝色∮的海 · 发表于 2011-7-3 09:14

好贴，，，顶

dvdzcj · 发表于 2011-7-3 09:44

原帖由 小老虎的娱乐 于 2011-7-1 13:39 发表
题目太长，没法加字了:em17: 偶不是亚托，偶谁都怕......
:em15: 前两天试飞了亚拓600EFLPRO，感觉动力很猛，但3GX还有不适，周四进行了精细的线性调整，终于调整到了自己非常舒服的手感！
机型：ALIGN600EFL PRO ...

请问，油门通道为什么要设置反向的，否则是不是电机会倒转？

yyqop01 · 发表于 2011-7-3 11:37

山鸡埃克斯有这么多调整，也很直观。，把8fg的强大功能接管了:em23: 祝小高手前程似锦

小老虎的娱乐 · 发表于 2011-7-3 13:30

原帖由 dvdzcj 于 2011-7-3 09:44 发表

请问，油门通道为什么要设置反向的，否则是不是电机会倒转？

你没有理解反向的意思，那个是指，油门摇杆的反向，FUTABA的如果不反向，那么把摇杆放在最低点，就是最高转速，放到头才会到最低，JR和Spekturn就不用反向。
你说的电机正反转是靠电机与电调之间的任意两根线反接控制到。亚拓这个做得很好，直接红的接红的，黑的接黑的，最后一个白线接蓝线就可以了:em26: