多点定位气动执行构

myisdk · 发表于 2011-7-18 15:49

你的意思是气路反馈

myisdk · 发表于 2011-7-18 15:53

原帖由 renzhoucan 于 2011-7-18 14:10 发表
LZ这个气缸内部结构改变大不，你可以卖专利给气缸厂嘛，这个市场还是蛮大的，前提是气缸成本不会成倍增加，不然很容易会被其他方式代替掉的，现在步进、伺服都很平民化了！

成本结构都跟一般气缸差不多，气动的好处在直线型机构上的功率密度要大。也想过找相关企业合作，正在寻找中，谢谢您

xianglei6619 · 发表于 2011-7-18 20:04

不好意思，我看不明白

研究生 · 发表于 2011-7-18 20:08

想问下申请专利的花费是多少？找的代理还是自己办理的？

myisdk · 发表于 2011-7-19 07:59

我是找专利事物所办的，它们对流程了解多一点，实用新型三千多，发明专利4千多

myisdk · 发表于 2011-7-19 14:41

希望有更多人参与讨论，自顶一下

myisdk · 发表于 2011-7-20 07:38

我顶顶顶，不能沉了

myisdk · 发表于 2011-7-21 07:47

每天一顶

myisdk · 发表于 2011-7-27 10:37

自已再顶一下

我在飞翔 · 发表于 2011-7-27 11:18

好像很多办法可以实现多点定位啊，用齿轮程序可以实现；用简单的电脑程序＋步进电机可以实现；用位置开关霍尔元件可以实现。

如果你事先做好纯气动，我想，假设气缸长１００毫米，在２５，５０，７５，９０毫米位置有４个放气孔，孔直径大约０.０５毫米，利用气体的射流效应？？？？？？？开启关闭某个程序气体开关。所以，他可以停在毫米精度上。

这个东西不难啊，你们大家去拆一个气体或者水的电磁阀，就全部明白了。

楼主对不对？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

我在飞翔 · 发表于 2011-7-27 11:25

在气体或者水的电磁阀里面，只要非常小的气体或者水的射流，就可以带动很大的【气体或者水】射流。而这个比较大的空气或者水流，改变了进出气缸的压力以及定位。

我在飞翔 · 发表于 2011-7-27 11:26

理论上好像不难啊，楼主？？？？？？？

myisdk · 发表于 2011-7-27 21:45

看来您好对气动这一块还是有一些关注的，我补充一下，液压气动阀中，那个小孔叫先导孔，打开后减小了阀前后的压力差，同时接通了推动阀心的压力回路，就好比电路中三极管，用极小的能量控制极大的能量，楼主再仔细想想，思路跟我的比较接近了，:em15: 现在不还不方便公开。

TOP · 发表于 2011-7-27 22:08

原帖由 myisdk 于 2011-7-27 21:45 发表
楼主再仔细 ...

看糊涂了，到底谁是楼主？

myisdk · 发表于 2011-7-28 10:39

原帖由 TOP 于 2011-7-27 22:08 发表

看糊涂了，到底谁是楼主？

不好意思，回贴搞习惯了，

wangningok · 发表于 2011-7-28 11:11

呵呵！地雷的秘密已经泄露了。开个气路通到前面，然后只需控制气路开关就行了。对吗？

yeweitin · 发表于 2011-7-28 13:24

你1-100 1MM的行程通过什么控制它停止运行。。~~~还没看明白汽缸是拆过很多个了:em21: :em21:

yeweitin · 发表于 2011-7-28 13:28

您这个是~~~~~~~？

myisdk · 发表于 2011-7-30 15:05

方向是正确的，但还有一些距离:em15:

myisdk · 发表于 2011-7-30 15:07

1MM是指的重复定位误差，我这个是多级定位

多点定位气动执行构

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楼主假如100MM

汽缸都是通过电池阀。。磁性开关。。可调型汽缸来定位的

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