蚂蚁啃骨头，菜鸟改数控（8月20日更新）

fastarrow · 发表于 2011-8-1 19:49

我的车床径向进给用了自创自动消回差装置，回差0.02，阻力很小。不知为什么那个专利还没有公开。有半年多了，快的应该公开了

CXZ子敬 · 发表于 2011-8-2 20:53

原帖由 fastarrow 于 2011-8-1 19:49 发表
我的车床径向进给用了自创自动消回差装置，回差0.02，阻力很小。不知为什么那个专利还没有公开。有半年多了，快的应该公开了

能不能在这儿公布一下，让大家一睹为快。:em00:

icoffee · 发表于 2011-8-4 13:40

都期待你的下文呢！
丝杠换了吗？

爱国者008 · 发表于 2011-8-4 15:33

贴朔后，精度还变差了，嗨！！！

fang · 发表于 2011-8-4 16:59

贴塑后，可以把导轨上的很紧，也可轻松移动，减少震动，相应可提高些精度和光洁度

fang · 发表于 2011-8-4 17:01

原帖由 江北阿余 于 2011-8-1 12:49 发表

这个回差怎么调的？　我的回差巨大，　我想调小一些．

25LV螺母开了蜂，有两个螺丝可以调整，有贴塑改数控问题可以找我探讨，联系方式见下面签名

[ 本帖最后由 fang 于 2011-8-4 17:06 编辑 ]

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:36

这两天一直忙着测试新购置的驱动和接口板，座椅没有将调回差进行完成。今天将步进电机调试好了，可以着手调回差了。
在调回差的过程中发现，回差不是一次就可以调好的，可能要进行两次三次，分析其中的原因，可能是丝杆润滑油从丝杆与螺母的缝隙中挤出需要一个时间造成的。
在调回差时，不需要什么技术，但是绝对需要耐心和细心，是一个功夫活，要一点一点试着来，不可追求一步到位。由于无人指导，也没有教程，完全靠自己琢磨，纯属闭门造车，欢迎光大同学批评指正。
不多说了，上图

[ 本帖最后由风之魅影于 2011-8-5 23:56 编辑 ]

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:37

先把百分表的安放位置说一下

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:38

Y轴的

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:42

百分表的测量方向一定要与丝杆的运动轴平行，这时要用到直角尺，还有一个方法：逐渐调整百分表测量头的位置角度，使其测量的读数与手轮标尺的读数相对应就OK了。

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:43

测量开始

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:43

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:45

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:46

此时百分表的指针仍旧对0

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:47

用上放大镜会更加精确些

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:48

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:50

此时表上的读数与0位的差就是回差

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:51

风之魅影 · 发表于 2011-8-5 23:52

这时开始调节螺母的预紧螺丝，不可操之过急，要试着来，需要耐心。然后重复上面的过程，直至达到满意为止。调回差工作结束。

[ 本帖最后由风之魅影于 2011-8-5 23:53 编辑 ]

2hot4u · 发表于 2011-8-6 01:18

好教程啊。。插入插入

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