◆ 放毒贴：一把舵...能做成啥样 ◆

gamegang · 发表于 2011-8-12 18:29

解说词很给力。

冰山一脚 · 发表于 2011-8-12 18:53

西瓜刀:em15:

asdf9870099 · 发表于 2011-8-12 20:25

这玩意多少银子啊~

rouni · 发表于 2011-8-13 02:26

:em26: 精巧~！

frenky · 发表于 2011-8-13 08:35

C-5000御用？？？？:em07:

壁虎侠 · 发表于 2011-8-13 08:41

原帖由 supertigher 于 2011-8-12 18:20 发表

O艇多用三角舵是为了增加舵效（当然在考虑到强度和重量的问题后还是越薄越好），虽然阻力比前后刃的大点，但由于舵片体并不是整体插在水里运动，另外O艇舵一般不是安装在浆动力水流
的正中间位置，水流阻力影响 ...

3Q!
我突然想起来O艇的舵都是铝制，还是那么长长的形状，磨成薄刃估计强度出问题了。

救援0艇 · 发表于 2011-8-13 09:36

宝刀:em26:

hnyz · 发表于 2011-8-15 14:45

赞一个，，，，:em26:

精锐的豆浆 · 发表于 2011-8-18 11:38

德国货？

清凉油luy · 发表于 2011-8-22 09:21

好骚呀:em15:

多旋翼狂人 · 发表于 2012-2-6 18:25

为啥不是吸水舵？

fierce_croc_rc · 发表于 2012-2-6 19:16

东西是做的牛逼。既然做成3角型却又没有吸水的。感觉就是把一个简单的东西无限复杂化，却没有看见增添些什么实用的功能。

最后的骑兵 · 发表于 2012-2-6 19:31

好东西:em26:

Himalaya · 发表于 2012-2-7 12:47

原帖由 多旋翼狂人 于 2012-2-6 18:25 发表
为啥不是吸水舵？

欧洲舵较少带吸水功能的。

船底进水。七零八落的外露水管统统赶尽杀绝。玩的是心情。

原帖由 fierce_croc_rc 于 2012-2-6 19:16 发表
东西是做的牛逼。既然做成3角型却又没有吸水的。感觉就是把一个简单的东西无限复杂化，却没有看见增添些什么实用的功能。

这就像日本音响和欧洲Hi-Fi，一个花样翻新功能繁多旋钮多到吓人；另一个除了Power按钮之外空无一物，但做工异常精湛，声音过耳难忘。
:em00:

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2012-2-7 12:55 编辑 ]

老贾 · 发表于 2012-2-7 19:07

关键是撞到水里的漂浮物怎么泻力？莫非是见物两半？

易小明 · 发表于 2012-2-8 10:26

:em26:

三十而立 · 发表于 2012-2-9 09:34

个人观点：首先看舵的尺寸应该不是70CM以下船体适用的，而且这样的设计没有任何虚位是为了在极速时降低水流的阻力，给这把舵配备的船速应该也不会低于100公里的时速，在这个速度上如果撞到漂浮物再怎么泄力其实效果也不会太明显，舵片之所以做成拆卸式的就是为了便于更换那把利刃舵片。老外的人性化设计和考虑产品开发初期设想的周密性还是非常值得国内的商家借鉴和学习的。总结----的确是好东西:em07:

陈国仪 · 发表于 2012-2-9 15:52

咸魚青菜,各有所好!!
LZ的是象真船型的舵系:em26:

j8608 · 发表于 2012-2-9 18:09

原帖由 三十而立 于 2012-2-9 09:34 发表
个人观点：首先看舵的尺寸应该不是70CM以下船体适用的，而且这样的设计没有任何虚位是为了在极速时降低水流的阻力，给这把舵配备的船速应该也不会低于100公里的时速，在这个速度上如果撞到漂浮物再怎么泄力其实效果也 ...

100公里肯定是不及格的，不到150公里都不好意思说。

救援0艇 · 发表于 2012-2-9 20:19

不要吓到别人:em15:

◆ 放毒贴：一把舵...能做成啥样 ◆

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