巧用Mini V8 5.1Pro给鸡鸡做B超

xjssb · 发表于 2011-8-27 11:29

厉害，又学一招

勇吖 · 发表于 2011-8-27 11:42

尾巴震动不一定在尾巴上，有时候机身产生小小震动，安装尾桨后开动，尾巴会把机身的震动扩大很多倍。

aliuge2000 · 发表于 2011-8-27 14:36

米人用的东西

sky520 · 发表于 2011-8-28 18:41

原帖由勇吖于 2011-8-27 11:42 发表
尾巴震动不一定在尾巴上，有时候机身产生小小震动，安装尾桨后开动，尾巴会把机身的震动扩大很多倍。

说的对。目前电机就有快300的振动，把各种东西加上去振动就放大了。
尾巴是最大的放大器。
看了很多500的帖子，貌似500振动的问题非常大，应该算是通病，只能慢慢的治疗了。

sky520 · 发表于 2011-9-6 04:46

飞跃的XXD的2820电机平衡做的真烂。
30%油门的时候，振动值为150.看起来比hacker的200好。
结果80%油门振动就有900多了:em23:
hacker一直保持200－300的振动值。
今天换了Hacker上去，尾巴重新平衡了以后，80%油门振动可以控制在700左右，有很大的改善。
明天去试试手感是否更跟手了。
PS：我的MICKY 500 用Hacker+A123超过2kg:em18:

soybean · 发表于 2011-9-6 08:14

呵呵，装机多了，就有经验了。老医生把把脉，新医生用B超
:em26: :em26: :em26:

dudu841021 · 发表于 2011-9-13 22:36

没后续了问题解决了没

sky520 · 发表于 2011-9-13 22:59

原帖由 dudu841021 于 2011-9-13 22:36 发表
没后续了问题解决了没

排振有新的发现.
500的陀螺仪板完全就是坑爹货.算是一个振幅放大器
把本来塑胶的板子应该有阻尼作用,可以大幅衰减振动,结果根据v8 的振动分析,完全不是这回事.
后来把mini v8用2层PU胶夹硬币用扎带套油管固定在塑胶底座上,振动值不装大桨和尾桨已经非常的小了.
把尾桨连着尾中联和尾桨夹一起配平以后,目前震动很小了.
终于终于调到相对满意的状态了.

另外,在倒退圆周航线和自旋航线的练习中,发现某些面的反应和修正不够迅速和准确.
又从头开始练习基本功了.

lzq9999 · 发表于 2011-10-11 19:49

学了一招!感谢:em19:

电吉他 · 发表于 2011-10-12 22:25

这么先进？:em04:

ejet · 发表于 2011-10-14 01:46

好东西，先顶再学习

green · 发表于 2011-10-14 09:00

哇塞，

人称炸机神 · 发表于 2011-12-9 00:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

johnnyzq · 发表于 2011-12-9 00:17

:em26: 太牛逼了

中方 · 发表于 2011-12-9 09:00

peterliheng · 发表于 2012-7-19 14:55

学习了:em15:
:em26: :em26:

kid110 · 发表于 2012-7-19 23:50

又学了一招~~~

▼緻幻劑 · 发表于 2012-7-19 23:59

不直观，经验比这个更实用

csrta · 发表于 2012-7-22 11:33

正好在为新机选3轴，看了SKY此帖后，V8加分！不过确实想说一句，V8真的有些贵啊…

入沐三分 · 发表于 2012-7-23 01:51

:em25: :em26:

人称炸机神人称炸机神当前离线积分 266 头像被屏蔽	53楼发表于 2011-12-9 00:10 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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