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楼主: palm
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准备开工,Belite,我们有好几个人,准备统一买材料

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发表于 2012-3-11 17:40 | 只看该作者
垂尾那里,特别是根部,实际上还是单片,前窗那里,那四根八叉型构件,顶点是悬空的,请楼主三思。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-3-15 11:31 | 只看该作者
原帖由 wowsjl 于 2012-3-8 20:21 发表
这是什么材料?钢管吗?这也太重了吧,真担心能不能飞得起来

这是国外的成熟设计,用的是4130薄壁钢管(航空界最常用的材料),是一种铬钼合金钢。强度大,重量轻,我们7架飞机,只卖了290公斤的4130管。这290公斤是有很大余量的。
以为用钢管造飞机会很重是一种误解,事实上,这种结构在同等强度下是最轻的。
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 楼主| 发表于 2012-3-15 11:32 | 只看该作者
原帖由 59195919 于 2012-3-11 17:40 发表
垂尾那里,特别是根部,实际上还是单片,前窗那里,那四根八叉型构件,顶点是悬空的,请楼主三思。

关于结构强度,有EAA的全部鉴定,比中 国的什么汽车碰撞试验可信度要强10000000000倍,你放心好了。
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 楼主| 发表于 2012-3-15 11:34 | 只看该作者
此机问世以来,所有的坠毁记录都可以在EAA官网上查到。
这种飞机即使坠毁,乘员伤亡非常小。
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发表于 2012-3-15 14:01 | 只看该作者
GCD会关心的你们的身体健康的!
你们就飞不成了!你懂的。
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发表于 2012-3-15 14:30 | 只看该作者
赞一个
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发表于 2012-3-15 22:18 | 只看该作者
4130薄壁钢管,学习了。
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 楼主| 发表于 2012-3-16 09:58 | 只看该作者
原帖由 59195919 于 2012-3-15 22:18 发表
4130薄壁钢管,学习了。

同样是4130薄壁钢管,不同型号热处理,是不同的。
虽然都是大陆造的,但符合航空要求的大陆却不易买到。我们只好从台湾重新转口进来。
很多东西,大陆制造->出口->进口,质量才有保证。
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发表于 2012-3-17 22:11 | 只看该作者

回复 48楼 palm 的帖子

啊,找到了,你们真是下功夫啊,
http://bbs.chinaflyclub.com/Archiver.asp?ThreadID=12385
50
 楼主| 发表于 2012-3-19 21:49 | 只看该作者
最新进展在这个帖子里:汇报一下造机的进度
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