原帖由 tamiya 于 2011-12-18 00:24 发表 
这个机子是58年早期国内进的德国原机,和国内后生产的0618一些件不同的,当时拿到手 电机和很多都的德国的标牌,
中 国有好东西,但更多是很多厂家不愿意好好造,另外一点是国内大众的消费心里是图便宜造成的。如果 ...
C0618最早是仿制那一國的那一款機型可能己經無源可考了
現今市面上比較常見又長的最像C0618的
應該是58年產的GUSTAV EISFELD,GERA的MD0車床了
這台MD0大家都說是德國貨
但根據GUSTAV EISFELD這個單字來說,應該和俄羅斯脫不了關係
俄羅斯人的名字裏,大多最後都有個V字
德國和俄羅斯有長長的邊界相連
說不定有可能是俄羅斯血統的德國人
不過因年代久遠,現在己找不到GUSTAV EISFELD,GERA車床的資料了
在外國模型論壇裏隨口問問GUSTAV EISFELD,GERA
得到的答 案都是德國一間專作模型發動機的廠子
這當然也有可能是當年該廠的產品
只是年代己久己經無人記得了
現今的進口C0618只有偶而在論壇裏出現過
但為數也不多
和國產C0618一樣
己經隨時間的流逝.慢慢的消失了
如果機床只認銘牌的話,那你肯定是花大把銀子準備被js騙的人了
近年來浙江產的機器銘牌,很多都改標成上海了
仿個外國銘牌很簡單
要仿到外國貨的品質和精髓還有待國人努力
我會質疑這台機床的生產國有許多原因
第一是這台床頭箱是國產C0618(不帶A也不帶B)的床頭箱
進口小床的床頭箱蓋開啟方向和國產的差了90度
外形也不太一樣
打個比方吧
QQ和MATIZ
大部分的人會覺的差不多
但只要你是車主
絕對還是可以一眼就認出來的
第二是拖板
拖板上的手柄和原廠不同並不能代表些什麼
因為那是易損件
原廠說明書裏都有圖紙
你可以自己動手作
或是市面上買成品
和機床的完整性無關
但這台中拖板的形式也和原廠有些差異
而且拖板上無跟刀架螺絲孔,和進口床作法完全不同
進口床無論你買的是全配或簡配
該開的螺絲孔都有
上面還會加個螺絲來保護螺紋
這是預防客戶日後買配件時減少麻煩的作法
國產機床不一樣
你買了跟刀架就一定有那四個螺絲孔
沒掏錢買跟刀架就不幫你鑽那個孔
這是其二
床身因為拍片角度的關係,無法辨別是進口或國產
兩者由正面看來是差不多的
雙山軌道國貨也仿的一樣
但進口床在最後端會留有延長床身的螺絲孔(專放尾座的)
國產床好像也沒這種設計
不過俺爹只收集工業大床
俺從小到大一直到老,這一類的小床看沒幾台
大多是客戶訂的貨,一到家裏放沒多久就拉走了
也有可能看走眼了
希望論壇中有進口小床的人
能加以補充 |