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原帖由 wangtao686 于 2012-5-1 12:27 发表 
个人感觉没必要吧，跟那点蓖麻油的钱较真，真要是想让发动机出力，搞点硝基甲烷加进去就行了。没必要非要单车和汽车跑得一样快啊，会散架的。
这样做会毁发动机的。本来自配油的就少，现在还要自配油里少用蓖麻油，扯淡啊。
二冲发动机由于构造的问题，活塞和缸体是紧配合的，所谓的锥形缸体，上下不一样粗细，润滑全靠蓖麻油，你这样干磨很快会使缸体表面的硬质镀层（比如雷虎的Pro系列）剥落，OS也会有类似的问题。镀层脱落会导致拉缸，气密不严，发动机不出力。
四冲发动机这样尝试更是要不得。
实践确实是检验真理的唯一标准，但并不是一次实验成功就代表什么的。你连续用这种比例的由飞几十个起落试试，恐怕就不是真理了。实践需要理论的指导，买的永远不可能比卖的更精，如果真要是这办法可行，三叶/OS/雷虎早就该发现了....
硝基甲烷很貴又不一定买得到,再說全油門高转数的時候,有否硝基在转数上的差異並不大,試车磨合台上至少全程全油門試了五六桶油(320毫升),也飞了十个起落,目前都沒有什麽問題出現,我想不至於出現乾磨的現象,因為前軸承的縫還是会滴出殘油,如果真的是乾磨的話,只要兩三桶油就会过热並且立馬損坏,不管啥牌皆如此,如果增加篦麻油的比例会產生阻力,然後再用硝基的爆炸力來对抗篦麻油的阻力,这好像有奌.........
再說到我这已有兩三位车友使用1:14或1:16或1:20素油玩车大約20公升左右,沒有一人的车发動机提早报廢,他們用掉的油比我用得要多得多,车发動机转数高於飞机发動机,倘若1:20在飞机发動机上都撐不住了,又何況在车发動机上呢?
就算三叶/OS/雷虎制造商发現了,我相信它們的說明书上也会写得非常保守,避免消費糾紛[size] |
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发表于 2012-4-9 20:00
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