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楼主: 皇家狮鹫
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说说WKM的电压保护

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发表于 2012-6-9 08:36 | 只看该作者
关注dji的回复!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-6-12 21:03 | 只看该作者
让这里还还不明白这功能的人再仔细看看说明书说的是怎么会事:em00:
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发表于 2012-6-23 11:41 | 只看该作者
原帖由 皇家狮鹫 于 2012-5-30 18:48 发表
低压保护返航的相关自然是经过测试的,不会出现胡乱返航的情况。用户自己也可以在空旷的地方测试。

另外就是如果不是确定要飞很远的距离很需要自动返航功能,请不要开启低压回航的功能。因为有可能飞手不太记得初 ...
你的所谓25M可靠性不是你DJI说的,是以GPS信号作为基准点来定的。GPS信号产生的误差+-100M都可能的,用这个来作为保护功能的基准点来定25M内不触发,你还能说是严肃的设计,还能说不会出现胡乱返航的情况?GPS信号变化是经常发生的,是常态。在重要的功能上用,要慎重要有误差限制,否则要是做不到,做不好的功能就不要乱说,是要害人的,DJI你要尊重客观事实来做产品!!!

[ 本帖最后由 luys 于 2012-6-23 12:02 编辑 ]
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发表于 2012-6-24 08:44 | 只看该作者

悟空阴沟里翻船,DJI你还狡辩什么?

(悟空阴沟里翻船)事故发生时的状况,试机在高度3-4M,距离3-4M  GPS模式下试飞,飞机性能很好,定点,定高很准。悬停飞了5-6分钟当时黄灯一闪突然升高到15M,撞击楼房炸机,当时悟空完全剥离本人对飞机的操作权利,这就是近距离触发了本来不应该发生的(低电压保护自动降落功能)。使用手册上有关电压保护这里写的很多,很好,25M内不会触发保护功能的,我仔细认真的看了N次才设置了这功能,就出事故了。现在说的就是说明书有关(低电压保护自动降落功能)和产品事实不符是个隐患,DJI怕丢脸。怕承认产品有隐患,后果是会让更多不明白的用户造成不应该的炸机损失。DJI你做不好,做不到的功能,不要乱做,不要乱说,这样做是会出事害人的!!!
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发表于 2012-6-26 19:40 | 只看该作者
原帖由 皇家狮鹫 于 2012-5-30 14:04 发表
大家在这里讨论保护功能,那我想WKM的电压保护功能做一个全面的解释:
首先从广义上来说说保护功能

1. 所有的保护功能都是一个底线,并不是希望用户每次使用都一定要触发这个保护功能。
(原因:例如直升机电调 ...
你这样不明不白的移动反应悟空产品隐患问题的帖子,是无能的表现
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发表于 2012-6-27 10:50 | 只看该作者
现在DJI说可以找第3方公证测试了那好,1.费用 2.测试的规则.3.测试的结果处理办法。公司出个想法看看?大家认可生效(对照说明测试后处理)
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发表于 2013-7-18 14:09 | 只看该作者



加上个电流监控 监控容量 就可以知道电池还剩多少

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发表于 2013-7-18 14:18 | 只看该作者
我是一般都关闭的,不信这个
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发表于 2013-7-18 14:32 | 只看该作者



非常详细,不错,不过我好象没有用过一次。。。。


50
发表于 2013-7-19 02:01 | 只看该作者
wkm没有,只有naza,但是naza电压保护的确挺坑爹的。唯一摔的两次都是二级保护,迅速下降所致。
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发表于 2013-7-19 02:28 | 只看该作者
wkm没有,只有naza,但是naza电压保护的确挺坑爹的。唯一摔的两次都是二级保护,迅速下降所致。
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