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楼主: 绿色欧欧
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很想知道现在论坛里怎么这么多人仇华啊?不卖一个舵机齿就引来这么多天怒人怨吗?

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发表于 2012-6-15 11:47 | 只看该作者
其实关键是抛弃老用户,虽然现在的东西性价比高了,但没过多久你就会抛弃。。。。。。这个就是华的挣钱策略。。。。。

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发表于 2012-6-15 12:16 | 只看该作者
作为消费者,就应当站在消费者的立场上考虑问题。。。。。为厂家考虑????天哪!!!!不知道谁才是奴隶!!!!!!!

[ 本帖最后由 8233638 于 2012-6-15 12:21 编辑 ]
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发表于 2012-6-15 12:23 | 只看该作者
就如小偷缺钱,你的钱被小偷偷了,你发现后认为钱被偷是应该的,助人为乐吗!!!!!
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发表于 2012-6-15 12:26 | 只看该作者
国內消费者的心態, 太平宜又怕是假貨:em15:
45
发表于 2012-6-15 12:32 | 只看该作者
原帖由 永远DE梦 于 2012-6-15 11:47 发表
其实关键是抛弃老用户,虽然现在的东西性价比高了,但没过多久你就会抛弃。。。。。。这个就是华的挣钱策略。。。。。


过去,WK系列不支持升级,因此有了2801E又有2801PRO,让人无所适从……
过去,RX系列不支持升级,因此有了一堆不同三轴系统的120级接收……M120D01、V120D02/05/06/08/03bl……
过去,合成材料技术还不到家,桨臂薯片还脆,机身也是软弱无力……配件贵到吓人……

现在,DEVO系列支持在线升级,因此发现了电量检测问题不用返厂了、发现双向传输闪断问题不用更换了,自己升级搞定。说不定哪天工程师无聊,在控里装个模拟器,可以用D8S彩屏的来玩模拟了……
现在,RX也支持升级了,3轴换6轴,6轴变9轴,Just Download & Update ,至少不用像现在V120D02S必须更换接收机才能玩第二代6轴!
现在,技术进步了,设计上慢慢合理了,从CP耐摔(请同级相比)到MCP更稳更紧凑的结构……。还有*少的那堆垃圾……
“现在”只是看到了希望,硬件和技术上提供了一种可行性,至于华是否按我们速预期的方式在转变,还有待时间考证。

很感谢那些“坚决不入华机”的先驱们,没有你们如此决绝的选择,就没有华痛定思痛的改良CP耐炸性,也没有今天我手里可升级的MINI CP,更没有可自己杀BUG的D控。
再次感谢“珍惜生命远离***”的 归隐之士,没有你们的远离,就不会有现在华科尔售后的亲切和温顺。
郑重感激“想当年”的高手老手咸猪手,没有你们当年当小白的教训,也不会有我们今天从CP一个月倒飞的神童。正是因为你们当年的失败,让华(甚至说更多其他品牌小鸡)不断地改良三轴,让鸡鸡更听话更易于操控。
自古以来,每一次的革命都是以无数烈士的躯体和鲜血铺路的……
在我们之前已经牺牲了多少“想当年”、“珍惜生命”的老同志?
在我们之后我相信也必定有更多选择逃亡的的战友……
但革命尚未成功,同志们还需继续努力,也将有更多的新丁加入队伍……

随便啰嗦几句!理性看待吧……
我们约个时间到华厂门口去喊喊口号吧:老华、老华我们支持你……老华、老华、卖齿轮!老华、老华出齿轮!老华、老华送齿轮!

[ 本帖最后由 聪少 于 2012-6-15 12:34 编辑 ]
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发表于 2012-6-15 12:45 | 只看该作者
华机从技术上讲还是很不错的,但是从经营策略上讲,有点小气了,眼前利益看的重了,不是说不能卖的贵些,而是很多配件故意设计的很娇气,恨不能正常飞都能坏,比如塑料齿轮。然后配件定价很高,一点不掩饰的抢钱。否则可能会少卖出一些配件,可是留住了更多的客户,如果一台控可以飞20个系列的话,我想每个玩华机的朋友家里都会有几台不同型号的华机的。我的控从2603换到2801,今年新出MINICP,想进一台,结果要换成D控,你说我还有心情买吗?不管怎么说,华机可以算我的启蒙老师,但是既然离开它了,我就不会再回来。
47
发表于 2012-6-15 12:53 | 只看该作者
原帖由 绿色欧欧 于 2012-6-15 01:29 发表

在你不去修理店的情况下,你自己能在网上买条轮胎然后自己换上吗?但是带着轮毂的论胎,估计男性车主只用随车工具都能自己搞定吧?
东西不一样,不能类比的。
只是前段时间华的舵机齿销售是什么渠道出来的很难说 ...


7快沒問題哇, 我都說了. ..那怕你跟futaba 一樣 賣 25快錢一包 我也接受.
現在就是沒得我買就不爽...
你可以說60快你買不買...你有你出價,我有我選擇
我可以選擇整台機掉到垃圾桶去, 市場上不只你一架minicp ,  mcpx 還沒動....
錢花了為的就是要爽, 搞得心情都不快了..還爽什麼??

坑人跟 貴價是2馬子的事.... 你物有所值, 多錢我也買
上次急飛 100快錢買根尾桿電機我也買了.  
明坑用家的, 一快錢我也不爽

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发表于 2012-6-15 12:53 | 只看该作者
所谓升级,02S能不能升出130X的水平。别说价钱不同,地平线就是大大的奸商,价格虚高的厉害。
49
发表于 2012-6-15 12:55 | 只看该作者
原帖由 聪少 于 2012-6-15 12:32 发表


过去,WK系列不支持升级,因此有了2801E又有2801PRO,让人无所适从……
过去,RX系列不支持升级,因此有了一堆不同三轴系统的120级接收……M120D01、V120D02/05/06/08/03bl……
过去,合成材料技术还不到家,桨 ...


这个光荣使命交给聪少完成吧,我们支持你!!!
50
发表于 2012-6-15 12:58 | 只看该作者
CP一个月倒飞就神童?呵呵,做神童不好的,小时了了,大未必佳。
51
 楼主| 发表于 2012-6-15 13:07 | 只看该作者

标题

原帖由 8233638 于 2012-6-15 12:16 发表
作为消费者,就应当站在消费者的立场上考虑问题。。。。。为厂家考虑????天哪!!!!不知道谁才是奴隶!!!!!!!
作为一名成熟的消费者就应该知道给厂商留出合理利润的必要性。如果仅靠山寨低价来占领市场,谁还来做新厂品的研发。靠山寨起家没错,但一味山寨不搞研发就有问题了。比如飞越,虽然一直山寨,但其自己研发的ZYX给广大模友提供了低廉的三轴方案。
华的问题在于缺少和用户的沟通,没有用顾客的需求来制定相应的市场营销计划,而市场营销计划是企业各部门工作的核心和龙头。一份偏离客户需求的市场营销计划带给企业的损失是无法估量的。
用华机的用户骂华,是希望其产品能够更加完美。而连华机都没摸过的人跟着瞎起哄,喊什么珍爱生命、远离***的话就太伤企业研发人员的心了。
52
发表于 2012-6-15 13:12 | 只看该作者
:em04: :em04: 做为一名成熟的消费者,我认为应该理性消费,而不是杀鸡取卵(坏个齿,换个舵机不是吗?)!!!!!!
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发表于 2012-6-15 13:17 | 只看该作者
原帖由 绿色欧欧 于 2012-6-15 13:07 发表

作为一名成熟的消费者就应该知道给厂商留出合理利润的必要性。如果仅靠山寨低价来占领市场,谁还来做新厂品的研发。靠山寨起家没错,但一味山寨不搞研发就有问题了。比如飞越,虽然一直山寨,但其自己研发的ZYX给广 ...
:em04: :em04: 做为一名成熟的消费者,我认为应该理性消费,而不是杀鸡取卵(坏个齿,换个舵机不是吗?)!!!!!!
我拥有华机,我希望华越做越好,我也相信任何厂商均可以和消费者找到共同利益。。。。。。。。。而不是杀机取卵!!!:em10: :em10:
54
发表于 2012-6-15 13:23 | 只看该作者
华佗我是
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发表于 2012-6-15 13:32 | 只看该作者
这么多大尾巴狼,站着说话不腰痛。
真有齿轮换的时候,你会去买整个舵机?
单卖齿轮,华科尔就没赚你钱?
只因为华科尔好,就可以不理消费者的需求和感受?
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 楼主| 发表于 2012-6-15 13:38 | 只看该作者
华的错是在舵机齿已经流入市场后又禁止供货,让模友吃了甜头却又浅尝辄止。我也个希望舵机齿能再次销售,但如果企业本身出于利益考虑不再销售我也能理解。
57
发表于 2012-6-15 13:45 | 只看该作者
几年前就是玩华的四通单桨,只是不知道有论坛,现在一直是华的用户,华的机没有什么不好啊,尤其是新出台的小机,很棒!可能是华之前伤过玩家的心
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发表于 2012-6-15 13:46 | 只看该作者
一个齿轮卖5--7元,也有够高的利润,等舵机的电位器和电机坏了,还是会买整个舵机,华的舵机不愁卖不动
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发表于 2012-6-15 13:51 | 只看该作者
做为一名成熟的消费者,我认为应该理性消费..祗对產品好壞來選(性價比).不應從產地厂家來定.銀白人心黑.我不認為它上市几萬億市值會想起當年的小白做點善事.随了它是我親人开的沒法.
60
发表于 2012-6-15 15:54 | 只看该作者

还是mcpx好

我的多少个起落已经不知道了,一般8个电一天,去年十二月买的,主轴都炸烂过,就是舵机没出过问题,那种说20个起落要擦洗的,估计是空想出来的,当然也花了不少钱了,但使用成本绝对低
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