庆祝伟力V911改无刷成功

闪猫 · 发表于 2012-7-2 20:52

电池不行。放电系数达不到要求。

weige0817 · 发表于 2012-7-2 23:18

:em17: :em17: 。。。。。。。。

kelven13 · 发表于 2012-7-3 00:39

那去买个电池，多大的比较适合呢？300还是400mah？

kason · 发表于 2012-7-3 10:29

nb:em00:

乡下人来了 · 发表于 2012-7-3 13:04

silong131415 · 发表于 2012-7-3 13:34

没发现视频~

silong131415 · 发表于 2012-7-3 17:09

ydhhb88 · 发表于 2012-7-6 12:31

楼上的偶是菜鸟级别。。有关这样的问题，老手们不是不想回答，回答了反而要被你们喷!
四通机去掉锤子？？这还成四通机么？华科尔的是有一款四通机，是无副翼和平衡杆的，价格贵的离谱，至于你们的改法真是可笑啊。。。。还有911改无刷，没事做可以那样去做，问题是，你用什么电池呢，放电系数能达到无刷的要求么？？
你们入门之前要好好看看这方面的知识。语气有点重，包涵。。:em15:

kelven13 · 发表于 2012-7-6 15:40

放电系数不行, 难道不会并联电池? 无刷的动力,事实证明完全可以带这点重量..
最后说一句, 人最怕没想像力.

[ 本帖最后由 kelven13 于 2012-7-6 15:44 编辑 ]

0133108 · 发表于 2012-7-6 15:46

:em17:

weige0817 · 发表于 2012-7-6 16:49

原帖由 ydhhb88 于 2012-7-6 12:31 发表
楼上的偶是菜鸟级别。。有关这样的问题，老手们不是不想回答，回答了反而要被你们喷!
四通机去掉锤子？？这还成四通机么？华科尔的是有一款四通机，是无副翼和平衡杆的，价格贵的离谱，至于你们的改法真是可笑啊。。 ...

千万不要去嘲笑新手的能力，把夏利改成奔驰完全有可能。。。:em15: :em15:

kelven13 · 发表于 2012-7-6 22:30

完全搞定啦，哈哈。原来有颗螺丝顶着大齿，电机负荷重。现在，并联的电池可以飞4分多钟，350的电池6分钟。单个电池2分钟。都是电量警报亮灯就下来。那时电机还很有力呢。
不过反映还是比较慢，升空还是要等电机加速。
先玩一段时间，以后有空把电机齿轮换0.3模8t的，到时直接用原厂大齿。不过又是一段折腾的日子了。

ziyee · 发表于 2012-7-6 22:47

nb啊。膜拜

宇浩轩杰 · 发表于 2012-7-6 23:57

祝贺哦

游驴 · 发表于 2012-7-7 08:29

膜拜呵呵其实完全没必要 911的电机是很耐操的。

kelven13 · 发表于 2012-7-7 11:16

一点都不耐，每电休息5分钟，都不过60电。换过好几个了。我人品问题？

kelven13 · 发表于 2012-7-7 13:12

上图咯.:em19:

[ 本帖最后由 kelven13 于 2012-7-7 13:16 编辑 ]

heli1985 · 发表于 2012-7-9 21:50

膜拜
楼主的脚架让我觉得很有喜感

kelven13 · 发表于 2012-7-15 12:04

不知为什么..电池越用越长时间...都是电量报*灯亮下来..

单个电池(4.5G)现在可以飞 3分多钟. ---飞行效果最好,小JJ很灵活. 急推油门快速爬升..即使报*灯亮了,也很有动力.
并联(9.7G).6分多钟.------------后面2分钟, 没什么动力, 能飞起来,急推油门爬升不快..放电能力最强, 飞完下来电池只有一点温温..
350MAH(9.3G) 8分钟..------灯亮前10多秒..基本要把油门推到顶,才能保持悬停..

关于齿轮.
1:7 电机会比较热,(不过也就40多度吧)..电池很快就没电..
1:10 动力不足, 在挂350电池时, 还没报警就飞不起来.. 电机飞完下来常温....飞行时间最长..
1:9 目前在用这个比例.暂时觉得效果最好的. 350电池刚好用到报警, 电机也是常温....

weige0817 · 发表于 2012-7-16 08:59

:em17:

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nb

也买了911。不过在路上了，等。。。

等

我的911 去掉平衡杆能飞起来，坚持不到10秒，由于操控不当总是炸机。。

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