去轴承店买了两个SFK轴承，不知道质量如何，求鉴定

小葛哥

原帖由 茉莉素馨 于 2012-8-21 10:19 发表
1.你考虑的是常温下的弹性模量，你没有考虑很多低合金钢在经受高温炙热考验下的变化。很多低端轴承寿命差就是因为经受不了短时高温考验更别提长时高温考验了。好像以前看到过有些轴承安装加热器，可以调至250度以上高 ...

大哥，晕死了，几个问题你都做解答，那就先回答你第三个，很多轴承会接触到水的，因为很多轴承是贴着防水轴封件布置的。轴封坏了水就灌进轴承里了啊。当然很多情况下还不是普通的水，但都算是液体，乱七八咋的混合液体，而有些液体是腐蚀质的。很多高速主轴有循环冷却的，油气混合也好，水冷隔层冷却，滑油强制循环等。都谈到高速高温高精度轴承了，麻烦事自然就多了。

[ 本帖最后由 小葛哥 于 2012-8-21 10:31 编辑 ]

茉莉素馨

原帖由 小葛哥 于 2012-8-21 10:04 发表

不知道是不是我10多年没接触《金属工艺学》这本书了，所以记忆出问题了。但是标号中在合金元素前面的两位数是碳含量的万分比,G Cr15对应的是Cr15钢，G前缀是轴承的意思。合金元素后面的数字是元素在合金的百分比。 ...

G不是轴承的意思，我们都念：滚铬15  G表示滚动轴承钢的意思
GCr15是特例，老师特意强调过，15是千分之十五，含碳量为百分之一

WJ173733951

拿回家玩玩就好！:em15:

茉莉素馨

算了，难道我们设计的时候，不考虑油封寿命么~
自己不换，水灌进去了，就不能怪别人了
机器又不是潜水艇，都沉在水里，如果都沉在水里，自然有防水的方法，水都灌机器里了，还能用么~:em17:
油气润滑的空气是干燥过的。再说了，润滑油、润滑脂里面的有些添加剂对金属都是有腐蚀作用的。

[ 本帖最后由 茉莉素馨 于 2012-8-21 10:46 编辑 ]

小葛哥

原帖由 茉莉素馨 于 2012-8-21 10:28 发表

G不是轴承的意思，我们都念：滚铬15  G表示滚动轴承钢的意思
GCr15是特例，老师特意强调过，15是千分之十五，含碳量为百分之一

那也可能，反正这个牌号都说是个特例，我理解错了也是15年没读书忘记了，再次要谢你把这个问题指明了，现在30出头了，以前读书时都是97年前了。至少我没把Cr15与15Cr搞颠倒，至少市面上有不锈钢轴承买的，从轴承好与坏来说挑选材质来区分真假也是一个手段。再次我要对昨天wxzc1说声“是我搞错了，你是对的”。
        好的材料厂家必定会选择高级工艺去生产啦。说道这个钢我上次遇到一个嘉兴做加工的朋友，他说GCr15的钢怎么打6.8的孔，哪那么难打，他一直换钻头都不理想。我一听觉得含铬量15%，肯定超级难打孔，所以我最后给他找了根住友的整体合金涂层6.8毫米的钻头，早知道含铬量才1.5%我就不要送他这么高级的涂层钻了，我那根全新的涂层钻至少新价上百元了。想想他去配国产整体合金钻头就可以打了的。如果我的车床维修好了我就准备用GCr 15钢做ISO 20左右的自动换刀主轴，我一直就是担忧轴心打孔的困难，现在看这种铬含量低的话车床上尾座打孔还是能实现的。

[ 本帖最后由 小葛哥 于 2012-8-21 12:35 编辑 ]

茉莉素馨

15年没读书都没忘，已经很厉害了~
中 国的轴承没国外的好，不是精度达不到，而是材料没人家的好
一般使用，国产的哈洛瓦、人本、天马等等，都没有问题
就是在一些特种轴承、高精度轴承、特殊行业用的必须用好的进口轴承
而且国产轴承很便宜，坏了就换一个，与其买假的进口轴承，不如支持一下国货，而且假的少，营销处还多~
别看合金含量低，硬度在于热处理。找个T10工具钢做的锯条，照样把304收拾的服服帖帖，304可是高铬钢啊，那个铬含量不是一般的高啊~~~
再用锯条磨磨轴承，印子都基本没有，没办法，铁素体和马氏体不能比啊~

[ 本帖最后由 茉莉素馨 于 2012-8-21 11:03 编辑 ]

小葛哥

以前在单位了干活几年也不翻一次书本的，最近的机械知识也是2009年后上网学的，当然以前读过钳工班所以还能回忆起来以前的知识。我家里也没啥机械书，就前年花了9.8元买了本人家用过《机械工艺学》，02-08年-6-7年没接触过机械方面的工作了。现在也算是业余学习学习。

茉莉素馨

机械原理、机械设计、金属工艺学和机械加工基础，四本书好好看完，基本理论就没啥大问题了，需要那部分，再去补充

机械在于经验和细节，在于平时的积累。举个例子，有一次，老工程师看完设计，一眼就指出了问题，我们项目的几个人都不信，做个有限元算了两天，结果和他说的差不离，无语啊~ 经验太丰富了。

尽在这里说闲的，楼主的轴承基本可以说是假的，如果要买真的，自己又没有经验，还是去代理那里买吧，价格会比较高，代理地址到官网查
或者可以用拆机件的，不过还是要懂点的人才行；要不，直接从德国或者日本卖完带回来，保准是真的！哈哈~~~
要不买便宜的，不要用那种最便宜的就行，坏了再换。要求高点的，就去哈洛瓦的营销店去买，国产轴承还是不错的。
这种仿的轴承，质量还行，也看个人运气吧~  NSK的精密轴承大概是国产轴承的1.5~2.5倍，FAG、SKF的大概是国产轴承的2.5~3.5倍不等，具体价格给代理打电话，都可以要到，个人买的话，价格可能会有虚高。普通轴承用国产，精密、高速轴承可以考虑用进口，这个确实是国产轴承没办法比的，寿命、精度都有差距，尤其是寿命。

[ 本帖最后由 茉莉素馨 于 2012-8-21 11:22 编辑 ]

小葛哥

我是以实际考虑的，因为自从喜欢DIY以来也采购了30来颗轴承，无一列外都是标称进口的，想要买国产的还得花功夫呢，一般店家推出来的普遍以进口“原产”为主，当然是个国人都知道这种打上去的产地标记那是没法作数的。要从一次虬江路的采购说起，人家台州老板娘给我进口轴承要吗，我说轴承这东西不急于采购，毕竟这东西铺天盖地随便都能买到，她说肯定是进口的，我说那就看看吧，就是分2盒装的10多颗FAG的6002的小轴承，这个规格可能DIY用的上，多少钱呢，5元一颗。一点也不便宜呢，6004的一般所谓进口轴承5元也能买到呢。不过一盒是10个装的，另一盒用掉几颗，里面还塞了一包瑞士制造的弹性销子，有上百颗4X20毫米的弹性销子，显然那几颗销子绝对是瑞士制造的，里面有洋人手写的字条，因为也只有瑞士这种国家才制造复杂的要了命的波纹接口超厚壁型弹性销。那10多颗标记德国制造的FAG轴承用料确实发暗灰色，另外12颗同规格的轴承上的防尘盖上铸出来的凸字数码没有一个是重复的，全部是单独数字，国内产品不知道有这种现象吗。与我在市场里看到的西德原装机上拆下来的一些推力轴承颜色接近，所以我才想可以通过轴承用料颜色辨认真假与否。虽然很多资料说几种轴承钢看颜色是不好辨别的，但是不好辨别并不是不能辨别。经验累计些就能了，反正大家时不时讨论轴承精度，其实很多时候越是挖掘本质就越能知道好坏，轴承本质就是用材了。所以我先前的观点就是大家如果没有测量仪器的情况下要知道轴承高级与否直接从轴承用材这点上来发掘。

[ 本帖最后由 小葛哥 于 2012-8-21 11:31 编辑 ]

王清华王清华

304是奥氏体。  GCr15 我从轴承手册上看它是比较常用的轴承钢。  其它手册，没有注意过。

茉莉素馨

汗，居然写错了，304应该是奥氏体…
谢谢指正~

[ 本帖最后由 茉莉素馨 于 2012-8-21 23:03 编辑 ]