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楼主: lxp88
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四川农民3万元造飞机 试飞腾空1.5米

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41
发表于 2012-9-6 00:04 | 只看该作者
ydnline 发表于 2012-9-5 23:38
超低空及大風是有可能的
當然還有要點速度才行
製作這種飛機一定要加減震

两位说得都差不多,很专业.

旋翼机空中停车,能粗暴着陆而不机毁人亡,只是相对于固定翼和直升机而言,
飞机发动机空中停车都是大的飞行事故,飞行员能存活就是了不得的事.

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2012-9-6 00:23 | 只看该作者
gatelin 发表于 2012-9-6 00:04
两位说得都差不多,很专业.

旋翼机空中停车,能粗暴着陆而不机毁人亡,只是相对于固定翼和直升机而言,

飞机设计的时候是考虑过空中停车的,百度也可以得到非常多的空中停车飘降的案例


43
发表于 2012-9-6 00:32 | 只看该作者
不容易啊
猛人
44
发表于 2012-9-6 00:32 | 只看该作者
其實空中停車時
固定翼比旋翼的反而安全一點
所以現在比較有興趣的是STOL
速度雖慢
但浮力大,滑降比高
高空停車時可推桿取得速度
低空停車時迫降也安全一點

哎.人到中年,越老越怕死
45
发表于 2012-9-6 00:48 | 只看该作者
三角翼,曾经在一间公司做过。

上图为高速转动的风叶(人站在后面太近,估计会被吹到一边去。),看上去变形了。下图为静止的。




46
发表于 2012-9-6 00:59 | 只看该作者
居然忘了還有動力三角翼
這種更安全
正常來說不怕停車
只怕散架

大陸也是用ROTEX的引擎?
飛機裏最貴的零件就屬這個了
我還以為大陸朋友們連引擎都是DIY的

47
发表于 2012-9-6 01:17 | 只看该作者
这个是双人机,最贵卖到2~30万左右,最平的到16万一部,引擎好象是5~7万,不记得了。还一种是动力伞。
48
发表于 2012-9-6 01:56 | 只看该作者
秋天里的童话 发表于 2012-9-6 01:17
这个是双人机,最贵卖到2~30万左右,最平的到16万一部,引擎好象是5~7万,不记得了。还一种是动力伞。

一直覺得大陸的錢很好賺
只是我不知道怎麼樣才能賺的到
台灣一台全新完成度90%的SPARROW的STOL(短程起降)雙座機也才賣80萬台幣(16萬人民幣)
SPARROW和三角翼是不同檔次的
同為雙人座
但一個是全鋁機身
一個開放機身
一個用80HP的引擎
三角翼才用65HP的
引擎差價就要15萬台幣(3萬人民幣)左右了

圖片引自露天拍賣,若有不妥請通知刪除



49
发表于 2012-9-6 06:24 | 只看该作者
大鹿大部分地区的低空还没开放,法规还没完善。
去申请都是踢皮球。
50
发表于 2012-9-6 07:37 | 只看该作者

RE: 四川农民3万元造飞机 试飞腾空1.5米

ydnline 发表于 2012-9-6 01:56
一直覺得大陸的錢很好賺
只是我不知道怎麼樣才能賺的到
台灣一台全新完成度90%的SPARROW的STOL(短程起降 ...

呵呵,这你就不了解了,你那赚的钱是个人的,这边赚钱的对象就不一样了,这也可以解释你保固一把尺子为什么会这么贵了!
51
发表于 2012-9-6 09:18 | 只看该作者
自寻死路 不知是胆大 还是无知
52
发表于 2012-9-6 09:23 | 只看该作者
一直覺得大陸的錢很好賺
只是我不知道怎麼樣才能賺的到

我靠太经典了,太经典了,经典!可以做签名
53
发表于 2012-9-6 10:34 | 只看该作者
不如3万多买个动力伞
54
发表于 2012-9-6 22:11 | 只看该作者
ydnline 发表于 2012-9-6 01:56
一直覺得大陸的錢很好賺
只是我不知道怎麼樣才能賺的到
台灣一台全新完成度90%的SPARROW的STOL(短程起降 ...

其实大陆其它税等收费也高的。运输路桥收费又多。所以什么都跟住涨。就是工资和其它地区比就低得多了。
55
发表于 2012-9-6 22:17 | 只看该作者
佩服
56
发表于 2012-9-6 22:23 | 只看该作者
一个这玩意要16-30W啊。。。。
57
发表于 2012-9-6 22:29 | 只看该作者
至少人家自己动手做了,这个就值得尊敬。
58
发表于 2012-9-7 00:49 | 只看该作者
gatelin 发表于 2012-9-6 00:04
两位说得都差不多,很专业.

旋翼机空中停车,能粗暴着陆而不机毁人亡,只是相对于固定翼和直升机而言,

看来玩这个还得备一个固体火 箭发动机
59
发表于 2012-9-7 01:01 | 只看该作者
60
发表于 2012-9-7 07:00 | 只看该作者
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