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楼主: 无敌飞控
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为何选充电器如此之难?看完”模型动力电池与充电器“ 所有的帖子,得出的结论,勿喷

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发表于 2012-9-20 20:56 | 只看该作者
竟然没有提到。。。maxpro的x612s。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-9-20 20:56 | 只看该作者
我本人是玩固定翼和四轴,所以发帖是相对聚合物锂电说的,没写清楚请见谅!b6确实很垃圾,好电池用b6,会冲坏,因为要么冲不满电,要么过冲,国产垃圾电池用b6,也冲不平衡,我记得我一个3s电池平衡了2个小时,不谈技术,不管b6电路设计的好不好,算法好不好,只说实际使用结果,所以不建议入手b6,相对聚合物锂电来说。
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 楼主| 发表于 2012-9-20 21:30 | 只看该作者
3个月前,我还不懂什么是聚合物电池,什么是3s电池,见笑,,,通过看帖,潜水才学点东西,必定有不对的地方,大可以说下自己意见,不必太较真。是吧,o兄,你入魔4年,至今没有看完此版50%的帖子,是因为你自己没看,不能怪我看的快吧?读高中时我同坐一下午可以看完砖头那么厚的天龙八部,那你更不信了吧!
我说hyperion坑爹没有别的意思,做工和icharger相当,比pl8要实在多了,只是我个人认为算法不好,Pl8那么山寨的质量,一个说明书都不配,为什么可以卖到2000呢?也是因为算法问题,充电器的硬件价格并不高,说白了大多数的充电器,还没山寨手机硬件贵,所以,充电器卖的是技术,而不是硬件。
发这个帖子,做下总结,希望对一些新人有用,是对是错自己判断,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-9-20 21:32 | 只看该作者
wkaihw 发表于 2012-9-20 20:56
竟然没有提到。。。maxpro的x612s。

忘记写了。。。x612s普普通通。。。哈哈
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 楼主| 发表于 2012-9-20 21:37 | 只看该作者
所以如果用聚合物的锂电,还是建议icharger和Pl8,完毕!
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发表于 2012-9-22 12:34 | 只看该作者
无敌飞控 发表于 2012-9-20 21:30
3个月前,我还不懂什么是聚合物电池,什么是3s电池,见笑,,,通过看帖,潜水才学点东西,必定有不对的地方 ...

你好~

因为本人正在使用海波龙,所以仅针对海波龙说一两句:海波龙并不坑爹~

也许,你忽略了另外一个模型团体————车模魔友!

首先,车模电车规格跟航模电池规格有区别。其次,车模魔友使用海波龙的比PL系列的多多了,假如:10个使用高端充电器的车模魔友,使用海波龙的会有6个,使用PL系列的最多只有一个,另外三个是用其他牌子的充电器。从车模的大型比赛可以看得出来。人手一个海波龙duo的居多。。

而航模又可能恰恰相反。

为什么呢?车模的场地,基本上都有220V电源使用。而航模场地,很多是在空旷的地方,使用的是外置电池供电或者其他形式的,无220V电源。我想这应该是区别之一。
其次,车模电池,在模型车使用的时候,无论电房还是电越(本人电房玩家),充电速度远远比电池消耗电的速度块,也就是,电池充满了,你另外一块电池还没有用完。
所以车模充电,20A已经是足够大了,一台20A的720 duo,可以供至少两个电房玩家和一个电越玩家使用。

以上是我个人经历情况和意见,仅供参考~~~~~

补充一句:有既玩车,又玩飞机的。有两种充电器都有的。还是那句话,存在,必有其道理。千瓦级的充电器都不简单。



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发表于 2012-9-24 00:20 | 只看该作者
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发表于 2012-9-24 09:48 | 只看该作者
本帖最后由 0to9 于 2012-9-24 09:55 编辑
无敌飞控 发表于 2012-9-20 21:30
3个月前,我还不懂什么是聚合物电池,什么是3s电池,见笑,,,通过看帖,潜水才学点东西,必定有不对的地方 ...

你可能需要再多看看。

充电器最重要的不是算法,而是硬件。在国外,性能远没有质量安全重要,为了满足模型玩家使用中的安全要求,对于硬件的做工可以说是非常严格的。它必须自身满足众多国际安全质量要求。这也就是为什么高端用户选择hyperion更多的原因。一个充电器,硬件是绝对的第一要素。算法、精度只能说是精益求精而已。PL8和pl6,不是算法多么优秀,只是系统更加开放,而且有更进一步的定制功能的可能性。但是论硬件质量和硬件合理设计,绝对比不过hyperion。这一点你看过内部就能理解。同样都是WIN7,攒的机器总是有这样那样的兼容问题,而品牌机为何买的贵?稳定性和精密程度首要需要基于硬件。
而且,如果我对精度有要求,但我用不到那么大电池,powerlab就有点过配了,你说呢?所以产品线也很重要。如果用hyperion去对比PL6\8是不恰当的,你在用一个产品线去对比一个产品。0720I DUO3不适合6S 8000MAH以上的电池。也不适合即将出现在市场上的终极猛货(这个大家翘首以待吧)。用途、用法、外界条件、后期维护,都是要考虑的。


B6我也用过,确实精度不高,但是你飞的久了就明白,那最后的0.01v除非是竞赛级,否则没那么重要。能选择B6的玩家,说明本身就对电池状态无需竞赛级要求。我用hy电池一般都不等最后平衡。没啥区别。


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发表于 2012-9-24 09:50 | 只看该作者
无敌飞控 发表于 2012-9-20 21:37
所以如果用聚合物的锂电,还是建议icharger和Pl8,完毕!

这个建议仍旧有失偏颇。建议实际参与一下活动看一看。
50
发表于 2012-9-24 10:24 | 只看该作者
帮楼主总结下:便宜的都是垃圾,贵的都是神器!

讨论来讨论区,忽悠派忘记了一个最重要的因素:需求!
哪个都晓得劳斯莱斯好,问题是人人都有必要去买劳斯莱斯吗?除了劳斯莱斯的都是垃圾?
所谓的神器PL8,全国有多少?所谓的垃圾B6,全国又有多少?B6的销量何止PL8的百倍!
东西再好,没人买,也是一个失败的产品。
比较两个东西的优劣,要有一个标准,拿几千块的充电器和几十块钱的充电器去比,这不是正常人干的事情!
当然,如果PL8能卖B6的价,那我错了,它是神器,我顶礼膜拜!
51
 楼主| 发表于 2012-9-24 13:14 | 只看该作者
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发表于 2012-9-24 15:37 | 只看该作者
本帖最后由 jinjin 于 2012-9-24 15:57 编辑
‖田间菜鸟‖ 发表于 2012-9-24 10:24
帮楼主总结下:便宜的都是垃圾,贵的都是神器!

讨论来讨论区,忽悠派忘记了一个最重要的因素:需求!


   说下我个人观点:

    一件产品,没有多少人买,有不同的原因。要么太贵,要么太滥。。

   劳斯莱斯也没有多少人买。。。。。。。看看全球的总量就知道了,又多少辆?难道是垃圾?

   还是那句话,存在,必有道理!
  

   小补充一下:有的产品,他本身就是定位顶级。因为自有高端用户去使用~~~

  如果用过MUCH MORE的充电设备,就明白是什么道理,MUCH MORE的功能更少,连锂电最基本的保存模式都没有(只有竞赛充电模式),卖的确比海波龙还贵。。。。如果有幸去过世界赛,就会明白的,越是大型比赛,顶级的充电设备就越多。
而这些所谓的顶级充电设备,一般场合看不到。

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发表于 2012-9-24 16:01 | 只看该作者
本帖最后由 jinjin 于 2012-9-24 16:03 编辑

现在群里玩电车的朋友让我给推荐个充电器,我根本不敢开口

推荐贵了,怕别人骂我坑爹
推荐便宜了要是遇到个什么烧充电器,过充或者过放,又要被别人给刁老母。。。

凡是遇到充电器的事情,只讨论,从不推荐。
反正垃圾的充电器也好,坑爹的充电器也好,我都有。。。。
54
发表于 2012-9-24 16:24 | 只看该作者
jinjin 发表于 2012-9-24 15:37
说下我个人观点:

    一件产品,没有多少人买,有不同的原因。要么太贵,要么太滥。。

同志啊,我没有说高端充电器不好,我上来就说了,谁都知道,劳斯莱斯好(海波龙、PL8之类)。
价格贵几倍,甚至几十倍,不好点岂不是要天打雷劈了?
不爽的是论坛里面总有那么一群人,买了个贵充电器,都快飘飘欲仙了,整天一副“一器在手,俯视天下”的架势:这个是垃圾,那个也是垃圾。
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 楼主| 发表于 2012-9-24 17:04 | 只看该作者
都好都好,能充电就好
56
发表于 2012-9-24 17:55 | 只看该作者
‖田间菜鸟‖ 发表于 2012-9-24 16:24
同志啊,我没有说高端充电器不好,我上来就说了,谁都知道,劳斯莱斯好(海波龙、PL8之类)。
价格贵几倍 ...

你的这个观点我赞同~~~~不能看不起那些设备一般的,每个人在RC上消费能力不一样,不要互相攀比,那样就成了RC不正之风。玩RC就是在互相学习,一起活动,这样才有乐趣。
57
发表于 2012-9-25 09:56 | 只看该作者
‖田间菜鸟‖ 发表于 2012-9-24 16:24
同志啊,我没有说高端充电器不好,我上来就说了,谁都知道,劳斯莱斯好(海波龙、PL8之类)。
价格贵几倍 ...

有些玩家,酸葡萄心理也很严重。

销量和利润之间没有严格的比例关系。夏利2000肯定比法拉利卖的少,剩下的不用说了吧。大家选择的多的,可能是从价位、取舍或舆论影响上更容易被选择的对象。B6卖的再多也无法帮助厂家成就一个国际级顶级品牌。但如果真的完全满足了现在的和未来的需求,这论坛就没人来了吧。来看帖,还是希望看到更多的选择和经验。

我奉劝大家也是这个宗旨:多分享实际操作经验,客观一点,少做口活儿!

讲个故事:

我还记得刚入门的时候,想买天地飞6a,很多人跟我说,控要一步到位,我那时不理解,我觉得完全够用了,后来很快就发现根本难以满足需求。随着更换9X、assan、11x,越来越明白当初周围人说的意思。现在我也告诉要入魔的人,控要一步到位,但是他们仍旧和我当初一样觉得没必要。坚决不听。后来我就明白:有些南墙是必须要撞的,不吃了黄连不会明白蜜的甜。所以后来我也不再劝了,只说一下建议。该让他吃黄连还是要吃。

但是看到纸上谈兵、张口就来的仍然看不过眼!
58
发表于 2012-9-25 10:18 | 只看该作者
本帖最后由 jinjin 于 2012-9-25 10:21 编辑
0to9 发表于 2012-9-25 09:56
有些玩家,酸葡萄心理也很严重。

销量和利润之间没有严格的比例关系。夏利2000肯定比法拉利卖的少,剩 ...


  前辈说的有理,模型中的电子设备,在打算一直玩下去的情况下,是需要一部到位的。

  因为我是车模玩家,当时我在用雷虎舵机的时候,一帮人还在笑话我,买个又贵又耗电的玩意,事实证明,我的选择是对的。高温天气(越野地盘温度70度),但是雷虎舵机抗得住(除了耗电稍大,性能堪称一流),而且防水,怎么都不怕。而其他的一些便宜的舵机,就要担心哲哲那那的,有的舵机已经在开始出现马达过热退磁烧毁的情况了。

  充电器的事,又继续遭嘲讽,说我脑子烧糊涂了,说我疯狂了,我依旧一笑而过。时间长了,各自心里就明白了。。

呵呵。。。仁者见仁智者见智了
59
发表于 2012-9-25 10:33 | 只看该作者
感谢前辈分享
60
发表于 2012-9-25 12:27 | 只看该作者
很好参考,谢谢
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