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楼主: 刘博
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刚才炸机了!!!!!!!!!!!!!!!!!!【图】

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 楼主| 发表于 2012-10-15 21:37 | 只看该作者
zwdxbb 发表于 2012-10-14 14:08
T头完好,电池电源线没见烧,1、电池的源因,2、炸机时,电池被什么东西扎破短路了。

哇,如果能有第二种情况的话,就一定是这种!我也这么觉得,可是不敢想,不知道扎了也能短路。。
我又买了两块2200mah 3S的武警30c电池,不知道好使不。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-10-15 21:38 | 只看该作者
端木殿 发表于 2012-10-14 14:32
充电器? 有没有做平衡。。。。。便宜质量差的充电器过充很容易爆

也有可能,我的是160的B6充电器,是平衡模式啊。。。
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 楼主| 发表于 2012-10-15 21:42 | 只看该作者
zwdxbb 发表于 2012-10-14 14:09
我用的KK2.5 韩版固件,    分黑板和兰板,要用兰板的2.5

这个2.5的和网上有的那个设置教程是一样的步骤吗?我怎么按那些步骤有的步骤不好使呢(当然,不是油门微调需要下移的问题)?
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发表于 2012-10-16 02:35 | 只看该作者
刘博 发表于 2012-10-15 21:38
也有可能,我的是160的B6充电器,是平衡模式啊。。。

充电电流?
截断电压/容量?
校准过平衡口的读取值?(万用表实际电池电压vs充电器读取的电压)
电压报警器校对?
放电电流超过标准值?
满充后闲置?
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发表于 2012-10-16 07:45 | 只看该作者
额,这么恐怖
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发表于 2012-10-16 08:16 | 只看该作者
怕怕
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发表于 2012-10-16 08:16 | 只看该作者
根本就不是电池的问题,电池爆燃只是事故后的偶然,就像机动车撞击后的燃烧,但并不是每次如此。简单理解此次事故,应该是KK版调整问题,之前我也出现过同样问题,把ROLL反向调整即可。建议在没有完全把握的时候,不要大油门,很受伤,
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 楼主| 发表于 2012-10-16 14:23 | 只看该作者
北京驴 发表于 2012-10-16 08:16
根本就不是电池的问题,电池爆燃只是事故后的偶然,就像机动车撞击后的燃烧,但并不是每次如此。简单理解此 ...

嗯,有道理!吸取了!
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