自制背推FPV专用机(每天更新）

旗舰 · 发表于 2012-12-11 22:34

继续。

stg · 发表于 2012-12-12 17:05

旗舰发表于 2012-12-8 20:30
考虑过可拆卸结构，容易携带。但带来了其他一些问题，比较掣肘。最终放弃。等试飞成功后再说。可拆卸结构 ...

已前做的我也没特意搞可拆，只是能拆机翼，最近搞的几个可拆结构你可以搜下我的帖子，双尾撑可拆办法可以在机翼上纵向装两个套管，碳尾杆插入既可，现在碳尾杆或玻璃钢的网上很好买到啊，花的钱相对省的工时绝对划算

stg · 发表于 2012-12-12 17:09

另外倒V尾的两片连接处做成活动绞接的就可以，没必要固定死，我那个开始加的横向撑杆现场拆了飞的好好的

旗舰 · 发表于 2012-12-13 21:40

stg 发表于 2012-12-12 17:09
另外倒V尾的两片连接处做成活动绞接的就可以，没必要固定死，我那个开始加的横向撑杆现场拆了飞的好好的

你说的很对。我在设计时考虑过这个问题。如果固定死，飞行时有可能会从固定点撕裂。而铰接固定不从在这个问题，两片尾翼是自由活动的。

旗舰 · 发表于 2012-12-13 21:49

stg 发表于 2012-12-12 17:05
已前做的我也没特意搞可拆，只是能拆机翼，最近搞的几个可拆结构你可以搜下我的帖子，双尾撑可拆办法可以 ...

谢谢。这个方案考虑过，手头没有碳管。而且以前没这么搞过，为求稳妥，放弃了。先把原型机搞出来，试飞成功了。在制作后续机型时再一并改进，加装可拆卸机构。

旗舰 · 发表于 2012-12-14 21:53

本帖最后由旗舰于 2012-12-17 18:51 编辑

今天加工副翼和尾翼舵面。开机翼安装孔。机翼安装孔在第四号隔框上，机翼中间两个翼肋卡在里面。除起落架以外，所有构件宣告完工。准备蒙热缩膜。飞机空重（含所有设备，电池） 800克。载重预计500克不成问题。

旗舰 · 发表于 2012-12-17 18:33

本帖最后由旗舰于 2012-12-17 18:48 编辑

为加工反桨夹专门淘宝了左旋丝锥，板牙。开工建造反桨夹。材料：6061铝, 工具：西玛特车床，铣床。明天上图。

旗舰 · 发表于 2012-12-17 18:43

咨询一下：用30A电调，2217电机，10*6桨。电调准备装机舱里，怕散热不好，是否有问题？请大家说说。烧过一次电调以后，我一直把电调放机舱外。

阆苑居士2008 · 发表于 2012-12-17 18:49

顶顶真正的技术

真永远 · 发表于 2012-12-17 22:14

期待楼主更新

旗舰 · 发表于 2012-12-18 22:31

自制反桨夹，终于胜利完工。又摆平了一个棘手问题。庆祝一下。没买着反桨，也没买到合适的反桨夹。实在没办法，只有自制。舵机线也到货了，明天开始铺设，然后就可以蒙热缩膜了。

mxah · 发表于 2012-12-19 09:12

好手艺，学习了。

旗舰 · 发表于 2012-12-21 23:00

今天蒙热缩膜。机翼和尾杆中的舵机线全部铺设完毕。

waerpig · 发表于 2012-12-22 18:00

好帖，加油

P-51D · 发表于 2012-12-22 22:47

不错

wx1981 · 发表于 2012-12-22 23:08

好手工

wx1981 · 发表于 2012-12-22 23:08

好手工

零灬叁 · 发表于 2012-12-22 23:44

灿烂千阳 · 发表于 2012-12-22 23:48

好手艺，想楼主学习

wlh1992117 · 发表于 2012-12-23 15:21

好帖留名啊

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