超级稳定无刷小LAMA飞行视频

wangjm51 · 发表于 2013-1-22 19:08

模林老兵发表于 2013-1-22 17:15
我装了台火狐200四通版，用了体会到皮传也有新的问题：因机械结构复杂、精密，摔一次修一次、精度差一次， ...

皮传轴传和尾马达的的确实存在差异,皮传轴传的在机械结构上是要复杂一些,但是尾马达的电子设备要"复杂"一点,所用的不管是3合1还是4合1需要它自身内在的程序支持,坏了很难修理.不象皮传的可以想用低端或高端的电子设备可以自己选择,至于火狐200,本身就是塑料件多,精度也不高,摔一次修一次是难免的,至于修一次精度差一次,呵呵,就是450也是这样的,想保持高精度只能把该换的都换掉,当然是要花费的.

jeanvinlau · 发表于 2013-1-22 20:11

模林老兵发表于 2013-1-22 17:15
我装了台火狐200四通版，用了体会到皮传也有新的问题：因机械结构复杂、精密，摔一次修一次、精度差一次， ...

我正在弄我的250SE，也有点这个感觉，精度要求较高，不像F45那么随意。。。

jeanvinlau · 发表于 2013-1-22 20:26

wangjm51 发表于 2013-1-22 19:08
皮传轴传和尾马达的的确实存在差异,皮传轴传的在机械结构上是要复杂一些,但是尾马达的电子设备要"复杂"一 ...

轴传皮传电子设备可以自己任意搭配的确有很大的优势。。。尾电机那个基本上只能用专用的配件，盯死在那里了。。。

所以各有优势啊，呵呵

模林老兵 · 发表于 2013-1-23 21:12

wangjm51 发表于 2013-1-22 19:08
皮传轴传和尾马达的的确实存在差异,皮传轴传的在机械结构上是要复杂一些,但是尾马达的电子设备要"复杂"一 ...

电子与机械,确实各有各的难处!看实际情况具体选择吧.

wangjm51 · 发表于 2013-1-23 23:27

模林老兵发表于 2013-1-23 21:12
电子与机械,确实各有各的难处!看实际情况具体选择吧.

说说我为什么选择机械的理由,就我个人的水平,我对解决机械上的问题没有太多的困难,只要有配件有耐心就能解决,有不少的配件我自己就可以做出来.但是对电子设备我的水平没办法解决,就说尾巴马达的机机吧,它也不能缺少接收机,陀螺仪,混控器,电调这4样,多数是合成在一起的,起码也是3合1的,各个厂家的产品,混控程序都不一样的,想改造它,我相信绝大多数人是做不到的,还有更重要的原因,改主马达无刷不是难事,有不少朋友做到了,但是改尾马达无刷几乎没人能改成完美,就是改成功成本也是非常的大,再说了,V911,F47这样"玩具"级别的机机,根本就不值得改无刷,所以玩室内机要不就是玩玩V911这样的,但是我更喜欢LAMA这样的,毕竟改它的电子设备部分能做到比较完美,是真正的四通室内机,改装的成本也不大.

莫克 · 发表于 2013-1-24 00:29

你们哪儿在搞飞机嘛

明明是得瑟手艺啊

wangjm51 · 发表于 2013-1-24 09:03

莫克发表于 2013-1-24 00:29
你们哪儿在搞飞机嘛明明是得瑟手艺啊

哈哈,那就再"得瑟"一下,看看我用自行车钢丝做的炸不烂的V3拉吗脚架

jeanvinlau · 发表于 2013-1-24 12:08

这个那是起落架，完全是。。。。永远不可能坏了，但是。。。。

wangjm51 · 发表于 2013-1-24 12:19

jeanvinlau 发表于 2013-1-24 12:08
这个那是起落架，完全是。。。。永远不可能坏了，但是。。。。

呵呵,没有什么"但是.....",经过实际测试,装在有刷也都没问题,在无刷上更没问题,因为无刷的效率更高,就是用2S1300电池都是可以的,我的020大拉吗一直都是在用3S2200电飞,脚架都改成轮式的了.

jeanvinlau · 发表于 2013-1-24 13:24

wangjm51 发表于 2013-1-24 12:19
呵呵,没有什么"但是.....",经过实际测试,装在有刷也都没问题,在无刷上更没问题,因为无刷的效率更高,就是用 ...

呵呵,那就好,我的意思是太牢固了....就像亚拓最新的伞齿,尾桨都可以锯木头了,呵呵

魔羯座-修罗 · 发表于 2013-1-24 15:46

观光客 · 发表于 2013-1-27 19:39

飞得真好，羡慕中。

模林老兵 · 发表于 2013-1-28 17:34

wangjm51 发表于 2013-1-23 23:27
说说我为什么选择机械的理由,就我个人的水平,我对解决机械上的问题没有太多的困难,只要有配件有耐心就能解 ...

说的有道理！我也是觉得机械结构起码还看得见摸得着，而电子呢？现在这样的微电子、贴片、双面板、尖嘴烙铁……哪对付得了哦！坏了就得换，售后无保障，成本超高！好在ESKY的三合一还比较可靠。关于单桨机的销尾，一般的看法是：尾变距最好，尾有刷能用，尾无刷极差！我能自己给N系列有刷换碳刷，这种飞机对付着玩玩还行！
双桨LAMA能全无刷化，确实是它独到的优势。LAMA要能搞个中间斜盘实现上下联动变距、上升为真正的共轴，也能拿出去飞就好了（华科尔已有这款）。室内没什么压力的，一个红外玩具就可以自由兜圈。

模林老兵 · 发表于 2013-1-28 17:35

wangjm51 发表于 2013-1-24 09:03
哈哈,那就再"得瑟"一下,看看我用自行车钢丝做的炸不烂的V3拉吗脚架

漂亮

jimmytii · 发表于 2013-1-31 21:39

请教各位：改无刷后抗风性能是否有所改善？总感觉没什么变化呢..

wangjm51 · 发表于 2013-1-31 21:50

jimmytii 发表于 2013-1-31 21:39
请教各位：改无刷后抗风性能是否有所改善？总感觉没什么变化呢..

要想抗风就玩变距的机机,神马双桨,单桨"锤子"机抗风都不怎么样的,要不你玩玩无刷020大拉吗,用的是ESKY-0004无刷马达,能抗3级左右.

白色滴丶 · 发表于 2013-2-20 20:22

看着挺漂亮的

waixi · 发表于 2013-3-18 00:27

铜河发表于 2013-1-10 19:24
发几张wangjm51前辈改装的照片。

无刷马达,好嘢啊

我2008年玩过这个牌子飞机,不是这个型号,抗风很差的.

wangjm51 · 发表于 2013-3-18 12:13

waixi 发表于 2013-3-18 00:27
无刷马达,好嘢啊我2008年玩过这个牌子飞机,不是这个型号,抗风很差的.

这本来就是室内休闲机,不是在室外风大的时候玩的,我前面说过了,想抗风的就去玩400以上的6通变距的机机

mymtt · 发表于 2013-4-27 18:46

4年来楼主对lama的热情不减啊哈哈

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