正確長度的雙錐形諧振管

leo_home · 发表于 2013-11-7 18:52

南非Gary Baldwin給的管長初始值如下：
來自http://home.intekom.com/modelboats/boat/tunepipe.html

3.5 cc Motor - 20 - 22 centimetres
7.5 cc Motor - 24 - 27 centimetres
15 cc Motor - 30 - 32 centimetres

我初時是按他給的數字，但怎麼調也沒得到好效果，就償試更大的數字，結果好了，250mm偶然有諧振，255mm必有諧振，260mm有待測試，所以說不能照搬他人的數字。

JJKUO · 发表于 2013-11-7 18:59

發動機的排氣角度不同共振點也會不同..

MOGOOSE · 发表于 2013-11-8 00:02

leo_home 发表于 2013-11-7 18:42
都是用軟膠啦。

南非Gary Baldwin有個照片教怎樣量，但如果稍為上下移動一下諧振管，讀數都不同，認為 ...

直的還要用軟膠嗎？
南非沒有高手（我認為），類似的圖連生產商都有發，我也覺得不合理。
而我是這樣理解的，我認為：以一台後排發動機為例，側面從火頭中垂直線為 A 線，廢氣口中水平線為 B 線，A,B 線以直角相交，交點為 C ，THE PIPE LENGTH 就從這 C 點開始量起；如果HEADER是有度數的，那裡產生角度，那裡就是折點D，直線也好，折線也好，都從 C點量起；而 U曲HEADER也一樣，從 C 點量起。

MOGOOSE · 发表于 2013-11-8 11:33

JJKUO 发表于 2013-11-6 21:19
拉長5mm是想提一些扭力...有比拉長更好的方法...把排氣口縮小一點會有意想不到的效果...

這裡就有個問號！我用這方法時都用在沒消音的管，加有消音的管沒用過，效果能一樣嗎？

JJKUO · 发表于 2013-11-8 19:26

MOGOOSE 发表于 2013-11-8 11:33
這裡就有個問號！我用這方法時都用在沒消音的管，加有消音的管沒用過，效果能一樣嗎？

有消音效果也能一樣..

C-KY · 发表于 2013-11-8 23:12

有消音效果的比較難调整！因為消音間隔是有二層消音片，而片內的吼径也有大小不同的变化！！

JJKUO · 发表于 2013-11-9 06:52

消音室也影響到加速管內的壓力.所以排氣孔大小更會影響到回壓.孔小回壓越大扭力反映會大但越不易進入共振.孔大是越容易進入共振扭力相對小些空油比要求不高所以容易調...要比賽就是要多花心思贏對手一點點.所以會花更多時間摸索贏對手..

C-KY · 发表于 2013-11-9 11:01

JJKUO 发表于 2013-11-9 06:52
消音室也影響到加速管內的壓力.所以排氣孔大小更會影響到回壓.孔小回壓越大扭力反映會大但越不易進入共振.孔 ...

所我的自制管子不断測試和更新

leo_home · 发表于 2013-11-9 23:06

需根據機器特性調整諧振管長度，轉速越高管越短，反之越長。

NOVAROSSI REX汽缸上的點數意思：
●代表一般排氣，排氣閥開關時間一般。
●●代表低排氣，排氣閥遲開早關，等於開啟時間短。
●●●代表高排氣，排氣閥早開遲關，等於開啟時間長。

排氣閥開關是以曲軸轉至甚麼角度來表達，這個角度決定機器的轉速扭力特性，看原廠說明書比較下：

ruanhfgd · 发表于 2013-11-9 23:57

我有这个资料，但我不会用，

JJKUO · 发表于 2013-11-10 19:31

leo_home 发表于 2013-11-9 23:06
需根據機器特性調整諧振管長度，轉速越高管越短，反之越長。

NOVAROSSI REX汽缸上的點數意思：

"排氣閥開關是以曲軸轉至甚麼角度來表達"那是要怎麼量..請表達清楚或請目前正生產加速管c大師解釋一下..

JJKUO · 发表于 2013-11-10 19:33

本帖最后由 JJKUO 于 2013-11-10 19:40 编辑

ruanhfgd 发表于 2013-11-9 23:57
我有这个资料，但我不会用，

想自己做加速管模友可嘗試一下...但這只是起步...只是育幼院等級...折騰剛開始而已
先算出LT在套公式算出其他尺寸..

C-KY · 发表于 2013-11-11 13:13

leo_home 发表于 2013-11-9 23:06
需根據機器特性調整諧振管長度，轉速越高管越短，反之越長。

NOVAROSSI REX汽缸上的點數意思：

手上刚有这台老款'REX'350 发动尸骸...(因2001年试船時轴丞跳出滾珠把机匣打穿了)

它的配件是精選的缸套,仪器测试过的连杆,鍍硬层的尾蓋,當年最新款的改装TUBO和加硬曲轴

也是當年船模用的3万3仟转HP.2.2最高功律机器....(但我这台是美国高手改装签名的...當然会高RPM和大马力一点)

C-KY · 发表于 2013-11-11 13:23

JJKUO 发表于 2013-11-10 19:31
"排氣閥開關是以曲軸轉至甚麼角度來表達"那是要怎麼量..請表達清楚或請目前正生產加速管c大師解釋一下..[ ...

JJ 放过我吧

以前花太多时间在这讨论－些高深的问题.....而得到的是~给一些学了还要胡乱投诉版主而封我帐号的小人~
我的设计是合適我的O级艇用的...

JJKUO · 发表于 2013-11-11 14:49

C-KY 发表于 2013-11-11 13:13
手上刚有这台老款'REX'350 发动尸骸...(因2001年试船時轴丞跳出滾珠把机匣打穿了)
它的配件是精 ...

看到你這個發動機讓我想起NOVAROSSI 的設計怎樣來的..以前有個玩F2A的俄羅斯高手自己做比賽發動機..他有最好材料有特別的設計能力..但沒有好的加工機械.他跟NOVAROSSI 談好條件.就在NOVAROSSI 廠裡借用機械一個月就只做了18個(超級貴)2.5CC發動機..等這個俄羅斯離開後沒多久NOVAROSSI 就推出這一系列有水滴形曲軸跟中掃氣口有補助槽設計發動機...不過後來這俄羅斯人有在改良設計但我在NOVAROSSI後來的發動機也沒再看到新設計...

JJKUO · 发表于 2013-11-11 16:53

leo_home 发表于 2013-11-9 23:06
需根據機器特性調整諧振管長度，轉速越高管越短，反之越長。

NOVAROSSI REX汽缸上的點數意思：

"排氣閥開關是以曲軸轉至甚麼角度來表達，這個角度決定機器的轉速扭力特性"您察閱相當多的國外網戰資料..不知有提到為什麼會角度決定機器的轉速扭力特性???能否找出來讓大家討論下..

JJKUO · 发表于 2013-11-11 16:58

C-KY 发表于 2013-11-8 23:12
有消音效果的比較難调整！因為消音間隔是有二層消音片，而片內的吼径也有大小不同的变化！！

消音間隔的2片消音片的位置跟孔徑也能計算出來.可節省不少測試時間..

leo_home · 发表于 2013-11-11 18:53

資料來源：http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm

介紹一個程式給大家玩下，是德國人寫的，這人很給力，還寫了英文版，引述資料只是為幫助學習怎樣調管，造管是另一回事，如果想造管的話，程式可輸出.dxf格檔案，可交五金廠線切割，作者叫用家量排氣閥面積，量完人都瘋了。這個程式並不新，但不久以後會因電腦保安問題而不能運作，可能明年你再看這網就會消失，除非有新版程式。

JJKUO · 发表于 2013-11-11 19:07

這個程式必須加入參數.. 否則差很多..類似程式可找到不少
http://www.modelpowerboat.com/content.php?161-Tuned-Pipe-Designer

C-KY · 发表于 2013-11-12 23:43

JJKUO 发表于 2013-11-11 14:49
看到你這個發動機讓我想起NOVAROSSI 的設計怎樣來的..以前有個玩F2A的俄羅斯高手自己做比賽發動機..他有最 ...

有的是手工精细了,陶瓷轴丞和在曲轴上作出不同配重來增加慣性順暢

正確長度的雙錐形諧振管

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