◆ 连载：LiPo 放电曲线测试(二) ◆ 2015-01-28更新到104#楼：双天 35C EX

forpwd

Himalaya 发表于 2013-4-23 12:23
6750/7200 = 93.75%，很正常。我测过一些电池，实际容量达到标称值105.6%，厚道楷模。

至于75 ...

目前还没有连接电脑的线，说不得只好用eagle tree将就测试下，这样由于测试方法不同，测得结果就无法和大大的直接比较了。

BTW：你图上标注的内阻，是PL8充电时的读数还是放电时的，或者别的方法得到？

Himalaya

东四 发表于 2013-4-24 15:09
先感谢一下LZ，为我们大家提供了众多详细的测试结果。

想问下喜马拉雅，测试的电池都放到3V，是否会对电 ...

感谢鼓励。

3.0V对电池的损害：
1） 短期损害：没感觉到，未测试出。电池经过多次测试，容量/内阻都未见衰减。
2） 长期损害：可参考 我的这个帖子，那块电池也是经过了多次测试的，多次低达3.0V，两年后，未见长期损害。

尽管如此，仍然不建议放任电池长期保持在3.0V或以下。
俺的测试中，一旦任一单体触及3.0V，放电立即停止，电压旋即回升，实际停留在3.0V的时间不超过数秒钟。

Himalaya

forpwd 发表于 2013-4-24 22:04
目前还没有连接电脑的线，说不得只好用eagle tree将就测试下，这样由于测试方法不同，测得结果就无法和大 ...

PL8在放电时不能测内阻，只有在充电中才有IR显示。

俺之前用PL8做的测试多数发布在测试帖（一）中靠前面那些。去年下半年之后的基本都是用4010DUO做的了。

4010DUO有个专门的 IR TEST 操作，五六秒出结果，是测放电内阻。这个帖子就是用此功能测试出来的。

hellofai

師兄 你是用4010DUO的电源回充模式或通道再生模式放电

Himalaya

hellofai 发表于 2013-4-25 19:10
師兄 你是用4010DUO的电源回充模式或通道再生模式放电

是“电源回充”。
只有这个模式，才能达到70A放电电流（需配合Sync模式）。

Himalaya

**************** 2013-05-07 更新 ****************
**************** Hyperion G3 CX 1S-130mAh-25C ****************

*） 电池： Hyperion G3 CX 1S-130mAh-25C
*） 电池状态： 全新。
*） 环境温度：23°C


注：
1）横轴是放出电量，单位：:mAh
2）纵轴是电芯端电压，取各电芯平均值，单位：V

老一套，只放实测图，不评论。

****** 下期预告： PowerPlant  ******

Himalaya

什么情况，发个帖还要“审核”N个小时？！？！？！ M*ther Fuc*ing 稳定万岁!

维卡亚

没得说了！好帖！

Himalaya

**************** 2013-05-22 更新 ****************
**************** PowerPlant 2S-1800mAh-25C ****************

*） 电池： PowerPlant 2S-1800mAh-25C
*） 电池状态： 全新。
*） 环境温度：21°C

注：
1）横轴是放出电量，单位：:mAh
2）纵轴是电芯端电压，取各电芯平均值，单位：V

老一套，只放实测图，不评论。

****** 下期预告： Redzone 富力  ******

Himalaya

**************** 2013-06-08 更新 ****************
**************** Redzone 富力 XP 6S-5000mAh-25C ****************

*） 电池： Redzone 富力 XP 6S-5000mAh-25C
*） 电池状态： 全新。
*） 环境温度：24°C


注：
1）横轴是放出电量，单位：:mAh
2）纵轴是电芯端电压，取各电芯平均值，单位：V

老一套，只放实测图，不评论。

****** 下期预告： Redzone 富力450电池 6S 1300mAh  ******

lizhen0091up

请问 你的放电仪是什么模式放电的  我改装了一个放电仪 热耗散模式的 使用了6个标称200w的mos  30v150a的IRL3803    外加六个25w匀流电阻阻值0.05  一个100w放电电阻0.025   散热器是  200*200*40的  使用四个9cm机箱风扇辅助散热       下一步打算并联更多mos  放电电阻阻值 更小 以支持更高放电电流  能并多少并多少  直到板子驱动不起来为止   

正在制作 基于串口的电池容量测试仪   使用dadodo的2218B容量测试仪改装
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=791595
这个是我的链接  有时间可以进去看看

superliuliu

测试电池是一件很耗费精力的一件事，充电、放电都要很长很长的时间。

Sairly

长见识，特么的我还是太傻太天真了，不知道虚标这种东西……之前去模型店看着那些70C的电池，心里只觉得是天价，觉得那些厂家技术真好，现在……

Himalaya

**************** 2013-07-01 更新 ****************
**************** Redzone 富力450电池 XP 6S-1300mAh-35C ****************

*） 电池： Redzone 富力450电池 XP 6S-1300mAh-35C
*） 电池状态： 全新。
*） 环境温度：21°C


注：
1）横轴是放出电量，单位：:mAh
2）纵轴是电芯端电压，取各电芯平均值，单位：V

老一套，只放实测图，不评论。

****** 下期预告： Redzone 3S 1300mAh 35C ******

Himalaya

**************** 2013-07-25 更新 ****************
**************** Redzone 富力 XP 3S-1300mAh-35C ****************

*） 电池： Redzone 富力 XP 3S-1300mAh-35C
*） 电池状态： 全新。
*） 环境温度：24°C


注：
1）横轴是放出电量，单位：:mAh
2）纵轴是电芯端电压，取各电芯平均值，单位：V

老一套，只放实测图，不评论。

****** 下期预告： X-N Power 2S 1500mAh 25C ******

nankey

给个建议，其实我个人觉得应该有一条标准电流的曲线，比如房车电池可以定在250A或者100A这样的，横向对比会变得非常方便和简单。

nankey

PS：过段日子如果有好玩意儿会找你

Himalaya

nankey 发表于 2013-8-14 01:36
给个建议，其实我个人觉得应该有一条标准电流的曲线，比如房车电池可以定在250A或者100A这样的，横向对比会 ...

目前已经测试/贴出的电池跨度 120mAh~6300mAh，悬殊50多倍，这个标准电流怎么取啊。

明白兄弟的意思，就是让玩家一目了然哪种电池最NB。但这需要把电池分成N种特定用途，包括但不限于：

*） 1/18 电房
*） 1/18 电越
*） 1/10 电房 （兄最感兴趣的部分）
*） 1/10 电越Buggy
*） 1/8 电越Buggy
*） 1/8 Truggy
*） 1/5 电越Buggy
*） 电直100级
*） 电直125级
*） 电直250级
*） 电直450级
*） 电直500级
*） 电直600级
*） 电直700级
。。。。。
*） 固定翼 3D N种级别
。。。。。
*） 固定翼 sport N种级别
。。。。。
*） 船用Mono N种级别，从半米到两米多。
。。。。。
*） 船用ECO N种级别
。。。。。
*） 船用CAT N种级别，从半米到两米多。
。。。。。
*） 多旋翼 N种级别
。。。。。
。。。。。
。。。。。

这还不算完，然后每种还有不同S数配置。比如450有人飞3S2200mAh，也有人飞6S1200mAh，工作电流差一倍，测试基准电流显然也要分别搞。电越，2S、4S、5S、6S。船，从2S到14S。电直，1S~12S。。。。。

这个真心弄不动啊。

Himalaya

nankey 发表于 2013-8-14 01:36
给个建议，其实我个人觉得应该有一条标准电流的曲线，比如房车电池可以定在250A或者100A这样的，横向对比会 ...

当然也可以为某一特定用途找N种电池做横向对比，立分高下。

这事以前做过，在小直机上，比如这个：

九鹰 SoloPro II (260A) 电池横向对比测试。更新15C和20C测试结果，原厂电杯具。

兄最感兴趣的1/10电房也可以这么搞，但需要大量弹药，你懂的。

nankey

hahaha~~好吧，也是，我这种单一用途的和你这种恨不得快100多种用途的是没有办法拿出来横向比较的。